johny100

молибдена 700... , чего он там лил ?) ну да. кремния и железа какая-то "попа"... Вадим, а почему ты говоришь, что не спешил бы с 40-ой для этих моторов, что ты подразумеваешь под этим ?

ну в принципе доходчиво! согласен с Вами! ну а что скажите по поводу оставаться или уходить с этого масла ? ну и вообще нужно ли мне переходить на масло с более высокой вязкостью? у моего мобила по паспорту 3.1 МПа при высокой t и V сдвига. например на такой: mobil-1 ESP 0-40 или 5-40 какое нибудь неплохое. ну и вообще можно ваш вариант масла услышать для данного двигателя и примерно моего режима ? ПРОСТО МНОГИЕ НАМЕКАЮТ НА МАЛОВЯЗКИЕ 0/5-20...но если у меня по анализу проседает до 20-ки, правильно я понимаю, то зачем тогда мне советуют эти маловязкие масла ? Я так понимаю для более на

так а одного не пойму, как может быть какая-то обкатка. если машина уже настолько технологичная и технологии отлива двигателей имеют настолько минимальные погрешности, что обкатка вообще не нужна. даже у дилера говорили, что обкатывать двигатель не нужно.я уже чисто по своей жалости к машине щадил ее....хотя я наверное не пойму сколько это в объеме в живую наверное...

вот ты говоришь всегда успеешь. а всегда это когда...когда настругаю уже предостаточно грамм метала ? это ведь нифига не хорошо как не крути, да и раз эта вязкость садится с 30 до 20. значит с 20 она сядет еще дольше и будет водичка у меня через 4-5 тыс. ? или ты намекаешь, что супер прочные 20-и есть, которые не просаживаются ?

эхх...куча вариантов и куча пожеланий!

т.е.я так понимаю здесь большинство за mobil-1 0-40 и типо ничего такого, что у нас зима то было -20 неделю и то только ночью приходили такие морозы, когда она стоймя стояла и не каталась... просто почему я акцентирую на эту модель и бренд - есть возможность заливать mobil 0w-40 из Финляндии 5-и литровые канистры. думаю этим еще и от подделки себя обезопасить!

Вадим. не поверишь. если бы ты знал. как я хочу верить в твои слова

по вязкости ? да не. щас напряг с лаве. не смогу так подряд. позже если только!

ну как тебе сказать дешевле. 3000-3200 примерно сейчас. ну если это дешевле... т.е. ты намекаешь на toyota 0w-20 ?

хорошо. если это нужно для выводы и принятия решения - я позвоню им уточню.

виноват. да. кстати. странно. спрошу!

ну а так вообще сменить стоит щас или через 1000 ? а вот как думаешь. на это же масле в сезонность весна-осень - больше же проживет. ну т.е. летом условия проще для масла в любом случае ?

4GR-FSE читайте все комментарии в комплексе! если не улучшится со временем. то наверное нехорошо получилось с выбором масла

Понимаю намек! спасибо за мнение. надеюсь не предвзято пишите. дабы просто успокоить !

меня мучает вопрос. что с дурацкой "кинематической вязкостью при 100" ...че так упала сильно. про бензин сверху как то не понял. потому что в отчете написали, что отсутствует попадание топлива ? ну и что можешь сказать по поводу выводы из отчета. с чем согласен, а с чем нет ?

меня мучает вопрос. что с дурацкой "кинематической вязкостью при 100" ...че так упала сильно. про бензин сверху как то не понял. потому что в отчете написали, что отсутствует попадание топлива ? ну и что можешь сказать по поводу выводы из отчета. с чем согласен, а с чем нет ?

т.е. на что намекаешь...прямее можешь сказать ? что кремний от этого или что алюминий не от головки блока ?

кстати. когда сливал второй раз. очень долго масло стекало... ну а что у нас еще алюминий дает ? так они же написали, что "присутствие топлива и легких топливных фракций..." = 0%...или что то не так понял ? допиши пожалуйста на вопрос в предыдущем... извини, что так навалился. просто очень обидно и досадно из-за анализа. хотя я так и не понял стоить бить панику или нет, подъубил ли я двигатель или нет...!

думаешь после двух замен еще обкатка какая то есть ? а что насчет алюминия, это же у нас блок цилиндров, т.е. получил задиры ? :( а что с вязкостью. почему так просела, блин ? :facepalm: можешь написать, что узнать. позвоню уточню почему такие получились? -одинаковое щелочное (только там ASTM 4739 - это ГОСТ 11362 ?) -...

Масло: Mobil-1 X1 (NEW LIVE) 5W-30 (Made in EU) (куплено в официальной станции замены моторного масла mobil 1 Центр MБ Купчино, Санкт-Петербург, ул. Фучика дом № 12-3д); Автомобиль: Lexus GS 250 2014 г., левый руль; Общий пробег на одометре: 17200км; Пробег на масле: 5730км; Моточасы: не скажу (не знаю как посмотреть); Доливки масла: не доливал и не было снижение по щупу; Автозапуск: не использовался; Предпусковые подогревы: не использовал; Период эксплуатации: октябрь 2014г. - по сей день(13 апреля 2015г.),температура от -20 до +20; Срок эксплуатации: почти 7 месяцев; Топливо: Бензи

:facepalm: и официалы говорят пофигу...е-мае...

ну т.е. это подозрение оправдывается ценой и наверняка эта торговая точка не имеет какой то большой проходимости клиентов. я намекаю, что это не супермаркет и не специализированный магазин...

@kep, @torcon, я вас понял. значит самое простое это "угарать" перед морозилкой ? а вот интересует еще..ничего же страшного, если открыть все банки для проверки. они нормально достоят до следующей замены, ничего не будет, и можно будет ли испытываемые варианты после морозилки вылить обратно ? Спасибо ребят всем большое за ваше мнения и понимания! Просто особо по такому никто и не проконсультирует. поэтому Вас и достаю

@torcon, ок. ладно. я просто хотел сформулировать правильно. не больше. спасибо за консультацию все равно!

РЕБЯТ! КТО ЗНАЕТ ИЛИ КТО ВИДЕЛ ЦВЕТ ПОДЛИННОГО МОТОРНОГО МАСЛА MOBIL-1 X1 (NEW LIFE) 5W-30! Скиньте если не трудно фотографии или видео или может вы с ним делали какие то манипуляции на проверку подлинности! спасибо!