Morello
-
Публикаций
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Morello
-
-
44 минуты назад, roxand сказал:
Жена эксплуатирует
А она не могла случайно показания БК обнулить? Может у Вас не 190, а все 300 часов кипячения?
0 -
14 минут назад, Optovik сказал:
Моджо это не эстеры, а готовое масло.
Готовое для чего? Для ДВС? Ну залейте себе трансформаторного.
16 минут назад, Optovik сказал:Авто +аэро или авто +моджо или авто +4Т.Все зависит от пропорции и целей.
Шедеврально! Вы одной страницей ранее интересовались сколько Джет Ойла добавить, чтобы не поплохело, а сейчас уже сами утверждениями разбрасываетесь.
19 минут назад, Optovik сказал:Ну а с дуру вы знаете что может произойти...
Да, не забывайте об этом)))
0 -
4 часа назад, skorp777 сказал:
От нехрен делать
Я думал Вы слились, а Вы ответ на мой вопрос до сих пор ищете)))
0 -
8 часов назад, Elrus сказал:
Интересно конечно, масло явно труп. Вот и думай, заветы сае чтить и опасаться, что до 200 мч не доходит топ продукт/Ilsac .
А это ильзак?
8 часов назад, Elrus сказал:Или чистое а5/А3 лить с шелочью повыше и особо не париться по мч и топливу.
Что это Вам даст кроме повышенной золы? Пара человек выше высказали умную мысль про нитрирование, но это не получило развития темы. Чего Вы хотите от масла, если нитрирование выросло в 2,5 раза?
0 -
4 минуты назад, DRON 33 сказал:
Заявляют 30%
Поделитесь, пожалуйста, источником информации
0 -
6 минут назад, Дюпелёк сказал:
пао-пао рознь
Интересная мысль. Какое ПАО здесь по-вашему?
0 -
Pechnik благодарю Вас за конструктивный подход. Почему-то на форуме на почве разногласий принято переходить к обсуждению друг друга (не только в этой теме). По поводу димексида. Есть отработки, доказывающие его негативное влияние на двигатель. Их конечно не много (емнип я видел две), но они подтверждают теорию.
0 -
В правилах ничего не сказано про необходимость согласования постов с крепёжным изделием, написанным с орфографической ошибкой. Но в правилах есть пункты про троллинг, идиотизм, флуд и оффтоп.
0 -
29 минут назад, skorp777 сказал:
Вам
Мы снова на "Вы"? Отпустило?
29 минут назад, skorp777 сказал:как эстровые масла до черноты засерают))). И не моют ничего.
Какой процент Джет Ойла применялся в том случае?
29 минут назад, skorp777 сказал:Вам то же будет полезно парой постов выше глянуть
А Вам полезно будет глянуть ВСЁ, что я написал с этой теме, а не выборочно. Вот например про эстеровый куппер:
06.09.2021 в 17:36, Morello сказал:Оно засерает потому, что в их масле нет (не достаточно) дисперсантов и диспергентов, как и в обсуждаемых авиа маслах.
А вот про "нормальные" масла с эстерами, которые я сам использую:
06.09.2021 в 17:58, Morello сказал:Потому что рецептура выверена и масла производятся на специализированном предприятии, а не на складе перед отгрузкой эстеры доливают.
Но чукча ведь не читатель, он всякуюхрень писатель.
П.С. С нетерпением жду ответа на мой вопрос о концентрации Джет Ойла в упомянуто вами случае)))
0 -
10 минут назад, torcon сказал:
Хотя депрессор тоже выполняет отчасти его роль, но его мало и роль мала.
Да, именно так. Его там капля (точно не помню сколько, до 1%). Но роль модификатора вязкости всё же выполняет. ИВ поднимает до 100 и чуть выше.
0 -
8 минут назад, torcon сказал:
Да в таком моноградно масле в теории нет загустителя
И в теории и на практике он там есть (полиметакрилат обычно) , только его совсем мало.
0 -
4 минуты назад, Legion777 сказал:
Типично-стандартный "янки" - QSUD такой же.
Что здесь общего с QSUD? Ни по параметрам, ни по составу ничего общего.
2 -
Тут должен был высказаться Лавров
2 -
7 минут назад, VANOOO96 сказал:
Другие виды эстеров никто не описывал, не показывал
Читайте внимательнее, на форуме много разной информации.
8 минут назад, VANOOO96 сказал:Мы берем в учет тол ко эсторовое.
Эстеровые в авиа тоже бывают разные)))
9 минут назад, VANOOO96 сказал:Это только у Купера проблемы, они там чет мутят сами.
Выше написал уже
9 минут назад, VANOOO96 сказал:У других масел на эстерах аля Редлайн проблем нет никаких.
Потому что рецептура выверена и масла производятся на специализированном предприятии, а не на складе перед отгрузкой эстеры доливают.
11 минут назад, VANOOO96 сказал:моющая способность не только с вязкостью связана, но и со сложность самой молекулы и как следствию полярных свойств масел.
Да, не только. Я же написал "как правило". Основная зависимость от молекулярной массы (прямая).
0 -
20 минут назад, Pechnik сказал:
если у вас есть методика, регламент, техническая лабратория
Нету конечно же. Я с чего начал? Я как раз и поинтересовался: есть ли у Вас объективные методы мониторинга. Понял, что нет. Только субъективные. Поэтому вопросов больше не имею. Благодарю за ответы.
23 минуты назад, fareastwood сказал:Оно засирает вовсе не эстерами, а запатентованной ихней хренью..
Оно засерает потому, что в их масле нет (не достаточно) дисперсантов и диспергентов, как и в обсуждаемых авиа маслах.
13 минут назад, Pechnik сказал:он, как и сае20 не запрещал категорически проводить эксперименты
На мой вкус, не самые глупые люди на форуме)))
0 -
VANOOO96 без обид, Вы написали всего несколько строчек, но в них уместились, как минимум, 4 глубочайших заблуждения. Отвечу кратко и на этом закончим.
20 минут назад, VANOOO96 сказал:Их три вида
Их десятки видов только в одной смазочной индустрии.
20 минут назад, VANOOO96 сказал:в авиа/холодильных маслах самые крутые эстеры, полиолэстеры они же POE
В авиа маслах, так же как и в "холодильных" применяются разные базы и далеко не только эстеровые.
20 минут назад, VANOOO96 сказал:Они значительно лучше обычных и диэсторов которые применяются в авто маслах/присадках.
В автомаслах широко применяются полиолэстеры.
20 минут назад, VANOOO96 сказал:В плане отмывания загрязнений РОЕ на голову выше даже диэсторов, не говоря уже об обычных
Как правило, лучше "моют" эстеры с низкой вязкостью. С повышением вязкости повышается анилиновая точка и следовательно "моющая" диспергирующая способность снижается. Но также зависит от типа полиолэстеров.
22 минуты назад, VANOOO96 сказал:С такими мизерными концентрациями эстеров в заводских/серийных автомаслах, они ничего нормально отмыть не могут
Я не говорю про нормальные масла. А в упомянуто купере эстеров под 100%.
23 минуты назад, VANOOO96 сказал:они там для другого.
Благодарю за информацию. На этом всё.
0 -
3 минуты назад, VANOOO96 сказал:
что вам не понятно?
Я не вникал, простите)))
4 минуты назад, VANOOO96 сказал:Пока авиационные/холодильные масла единственные средства, которые безвредно отмывают мотор изнутри.
Купер тоже на эстеровой базе. Почитайте тему и посмотрите сколько моторов засрано.
0 -
Dimitreska пусть будет так)))
П.С. всем любителям различных Моджей рекомендую абстрагироваться от форума на некоторое время и погрузиться в чтение мною глубоко уважаемого @TomNJ. Гугл переводчик в помощь. Извините, но я больше поверю в его знания и опыт, чем в ничем не подкреплённые результаты опытов некоторых форумчан. Тем более, что кроме субъективных наблюдений ничего нет. На этом хотел бы закончить данную тему.
0 -
4 минуты назад, VANOOO96 сказал:
я же выкладывал фотки
Не убедительно. По маслу у Вас в профиле невозможно понять что и как могло отработать.
5 минут назад, VANOOO96 сказал:шлак и лак
Мои поздравления)))
3 минуты назад, Pechnik сказал:Почему? Только потому что он кому-то не нравится? Так это их проблемы, я ещё не распробовал до конца, моет оно отлично.
Да, я видел фото. Отмывает до черноты.
0 -
Pechnik я Вашу позицию понял, купер лучше бы не упоминали)))
7 минут назад, Pechnik сказал:вот с этим и борется MJ
Нет, "авиа" масла для ТРД не в состоянии бороться с отложениями. Их задача не допустить образование отложений, поэтому масла для ТРД производят беззольными. Если высокотемпературные отложения (кокс и лак) уже появились, то эстерами от них избавиться не получится. Если только за очень длительный промежуток времени и только частично от лака.
0 -
21 минуту назад, Pechnik сказал:
фосфатирование я фото щупа выкладывал
Я видел. Не уверен, что это здорово.
23 минуты назад, Pechnik сказал:вскрытые движки тоже фотографии были вроде в этой теме.
Я не видел разобранеые поршневые, ГБЦ или турбины после длительного применения Джет Ойла.
24 минуты назад, Pechnik сказал:У меня двиг на SGVN был засран, за несколько смен с ПОЕ отмыл до лака
Получается, что Вы смыли только шламы (низкотемпературные отложения). С этим и безэстеровые масла справляются. Вот если бы смылись кокс и лак, тогда другое дело.
26 минут назад, Pechnik сказал:Эластомеры разбухают
Ага, только надолго ли они сохранят свою функциональность, особенно если прекратить добавление Джет Ойла.
28 минут назад, Pechnik сказал:масло и создано в том числе чтобы не давать отложения и бороться с образованием лака
Масло для ДВС - Да, но не Джет Ойл. У него совсем другие задачи в ТРД.
0 -
29 минут назад, Elrus сказал:
Вижу титан пишу инфениум.
Почему?
0 -
27 минут назад, Pechnik сказал:
MJ негативно НЕ влияет на износ
Судя по анализам, так и есть
27 минут назад, Pechnik сказал:Металл подвергается фосфатированию, на старых движках это в теории приводит к уменьшению износа юбки поршней и гильзы, не тефлон но близкий к нему процесс. Эстеры восстанавливают еще не умершие уплотнители, маслосъемные колпачки. Опять же эстеры хорошо разжижают твердые отложения, в том числе и нагар и лаковые отложения, прочищаются масляные каналы. Некоторые умудряются эстерами произвести раскоксовку поршней. Опять же эстеры полярны к металлу, что дает более стабильную и стойкую пленку, уменьшается микровибрация, звук становится тише. это то что доподлинно известно
Это всё теории и доподлинно НИЧЕГО не известно. Никто не показал и не сможет показать "цифры", доказывающие эти теории. А вот негативные эффекты для эластомеров и формирования отложений очень вероятны.
30 минут назад, Pechnik сказал:только плюсы от его использования.
Так и не понял как Вы эти плюсы разглядели)))
0 -
5 минут назад, Pechnik сказал:
так а чем же всё же плох MJO в ДВС?
Я не утверждаю, что он плох. Нигде об этом не писал. Я хочу понять на чём основаны восторги от его применения в ДВС (кроме измерений, основанных на ощущениях в пятой точке). Какова эффективность и как о а измеряется?
0
Mobil1 FS 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Почему?
Откуда такая информация? А Лукойл под какой бензин рассчитывали?