GrandV
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя GrandV
-
Эльдар NOVUS: А планируется ли добавление эстеров в новые масла отечественного производства?
-
А отчего не что-нибудь из нынешних отечественных Новусов? Ну или какое другое с содержанием ПАО + эстеры?
-
На другой машинке Конти (летние) - ну просто достали: давнишние, и заменить бы - да не сносятся ну никак )) Та ж фигня была с BFGoodrich - неубиваемые совершенно, но то были летние AT. Зимних шиповок от Конти сам не пробовал, - но в народе вроде хвалят. Из остального списка глядел бы на это.
-
Это 710 уверяют, что ввозят легко и непринуждённо. Но есть версии, что не то чтобы особо далеко и возят: мол, берут всё в том же татарском нефтепроме ))
-
Да я-то как раз помню, как жигуль в снегу задом крутит )) При том, на какой резине мы ездили круглогодично? - в те времена только слухи ходили: мол, в НИИШП разрабатывают какую-то небывалую, спецом зимнюю, резину: "Снежинка"... Та водительская школа дорогого стоит, согласен.
-
Сплюнь и постучи )) Дык парт-тайм же... то бишь на твёрдой дороге - имеешь токмо задний привод. Что имхо кроме как летом отнюдь не есть хорошо. Пару раз чуть не улетел зимой на парт-тайме, попытавшись включить передок где не след... кстати, тоже на зимних Мишках - правда, нешипованных. Нет уж, мой выбор - постоянный полный. И прилагающиеся прибамбасы к оному. И хорошая резина, да уж.
-
Дык там же гидрокряка изрядно будет.
-
Я на ровно такую же машинку пару лет тому взял в зиму Мишлен 4, - и очень доволен. На обычной "всесезонке" Йокогама ATшной нешипованной - на одном и том же участке заснеженной дороги при торможении ABS трещала, на этой - нет. Так что Йокогаму, чуть увеличенного размера, пользую только летом. Сейчас за Мишки, боюсь, просят дорого. Но имхо это из лучших. Зимой еженедельно 150км по трассе (расчищенной, засыпанной, растаявшей, обледеневшей или нет), - а потом выбитая ледяная колея со спусками-уклонами-подъемами. Пары шипов нынче при замене не досчитался (зимы теперь здес
-
Ждем вариант Evolution с эстерами...
-
Novus Evolution 5W-30 C2/C3 свежее
GrandV ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Лабораторные анализы - Свежие
Т.е. в составе эстеров совершенно официально - нет вовсе. Эльдар NOVUS : А можно спросить, отчего вдруг так? И (вопрос к публике) - означает ли это, что нынче надобно гоняться только за татнефтьским Luxe PAO? -
А вроде говорят, больше-то и не надо? Если растолкуете, был бы признателен. Впрочем, всяко жду известий о содержании эстеров в нынешних Новусах. Так и у меня та ж проблема: что лучше доливать в Гравити. Хотя, по совету Торкона, таки уже заказываю в Автодоке несколько банок татарского Luxe Pao ))
-
Благодарю, приму как вариант, - а теперь ждём анализов и рекомендаций по уже отечественному NOVUS EVOLUTION.
-
Поглядел подробнее: Project Х (который, кажется, тоже присутствует на форуме) озвучил следующий состав LUXE PAO: 20% PAO, 50% VHVI, 7-10% ESTER. Да ещё и эстеры, типа, не совсем правильные. Вот и думаешь: что же брать на доливку к голландскому Новусу...
-
Ну есть же, напротив, и секта минеральщиков... )) Что ж, поглядим, что народ скажет о нынешней рецептуре и ея преимуществах.
-
Серьёзных сравнительных исследований на эту тему не встречал, - так что опираться приходится на впечатления народа, в т.ч. здесь. Однако, высокое содержание PAO и в особенности эстеров преподносилось как весьма ценная фишка. Вот и интересуюсь.
-
Читаю на сайте: NOVUS EVOLUTION 5W-30 PAO+VHVI PAO 10%; VHVI 66%; Additives 24%. Кажется, у TATNEFT LUXE PAO 5W30 и содержание PAO было поболее, и эстеры присутствовали?
-
Эко же я своими замечаниями мимокрокодила - на вентилятор-то, оказывается, подкинул! )) Всё-всё, уже понял-понял, - с затруднительной (как внезапно оказалось) для восприятия теорией заканчиваю. Коли не будет лениво - позже, возможно, понаблюдав реакцию, и вернусь к теме, более простыми словами. Но не обещаю. Но всяко спасибо, братцы, - тут с каждым днём делается всё мрачнее и мрачнее, а вы таки с утра повеселили ))
-
Хм. Ну давайте ещё раз. Продукт (т.е. масло Novus) по свойствам и позиционированию - вполне себе массовый, не бутиковый. В кач. второго - см. пример Куппера. Да как бы очевидно. Но сейчас, боюсь, уже не до стратегии продвижения. Надеюсь, Эльдар сможет вернуться к этому позже.
-
Массовый - по назначению и позиционированию. А на цены и наличие масел вообще - ещё поглядим...
-
Не-а )) Я сказал - "не настолько важно". Тем более сейчас. Думаю, многим было бы приятно поддержать дружелюбный локальный бренд, который гарантирует качество и позиционируется как массовый продукт, - если будет к тому ж несколько дешевле грандов. Не обязательно намного. Лишь бы удержаться в пределах окупаемости. Есть ещё ниша продукта для энтузиастов, - и тогда, за счёт заведомой малотиражности и неких эксклюзивных спец.преимуществ, он может стоить и дороже среднего по рынку. Но, из общих соображений, я бы Novus такого подхода не посоветовал. К примеру,
-
Никакой горячки, - я достаточно точен в выражениях. Вот поглядываю блогера-миллионника, про автомобили. Так он время от времени приветствует публику, - дескать, добро пожаловать на канал для взрослых людей... )) Но могу и подробнее. Понятное дело, речь может идти только о некоторых разумных пределах цен. Рыночных прогнозов сейчас никто дать не может, - однако, в любом случае, если в рознице малоизвестный бренд сравняется ценником с аналогами от более мощных производителей - он просто вымрёт, тихо сам собою. Но и торговля в убыток - путь к банкротству. А э
-
А, может, не время? - уверен, вменяемые люди поймут. К примеру, я всячески предпочёл бы, чтобы сохранился бренд - которому можно доверять. Цена не настолько важна.
-
Для тех, кто не понимает - можно и проще: мол, ребята, у нас (у всех) случился форсмажор. Мы, как импортер, пытаемся выжить, поднимая цены, - по-другому это чисто технически невозможно. Иначе мы просто закроемся, прямо сейчас, - и никакого масла от нас уже не будет, вообще.
-
Эльдар, да ты (если мы на "ты") вообще мне предлагал масло менять забесплатно, - просто я решил сделать по-своему... А согласись я - так хоть и весь бы обклеился: проект так проект, лишь бы глазу было приятно )) Тебе и твоему предприятию - всячески желаю устоять, при нынешней непогоде-то. А там, глядишь, и с наклейками разберёмся, и с халявным маслом, если снова предложишь ))
-
Забрал с почты две свои канистры. Думал, будет ещё и наклейка - не нашёл. А был бы не против порекламировать гориллу на заднем стекле... Что ж, - может быть, в следующий раз ))