Перейти к публикации

корнунт

Пользователи
  • Публикаций

    127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем корнунт

  1. Продаю из собственных запасов EXTREME VRC 5W-30 CJ. Всего 9 литров, актуальная цена 5399₽ за 9л. Можно частями: 5 или 4л. Закупалось на оф.сайте, за оригинальность отвечаю. Есть  безопасная и недорогая авито-доставка. Ссылку на авито-витрину скину в личку по запросу.

    IMG20230211135045.jpg

    IMG20230211135126.jpg

  2. 2 часа назад, a-korsh сказал:

    Задумался, стоит ли лить Sintec, а ведь уже купил пару канистр.

    Да сойдёт, норм. масло за свою-то стоимость! Если опасаешься лить его, то могу сменять твой сабж на Экстрим 5-30CJ с доплатой за разницу в текущей цене. Погорячился я, набрал его много весной:)

  3. 30 минут назад, Дед Юрьевич сказал:

    Странные люди.:unknown:

    Когда анализ без магнитной пробки то люди кричат не показатель ,нужно фото магнитной пробки.  

    Есть анализ, есть фото магнитной пробки - и тоже не аргумент-магнит не магнитит. :Cherna-facepalm:

    Вот и я говорю, что пробка - пережиток прошлого, когда все магнитики были ферритовыми. Феррит держит 300+, а неодим 80 всего лишь.

  4. Магнит на пробке какое имеет назначение? В смысле, при температуре выше 80 неодимовый постепенно необратимо размагничивается. Если он чистый, это не означает, что нет стружки.

  5. 1 час назад, rodof сказал:

      Отношусь к этому анализу, как к начальному этапу по возможному тестированию антифризов на форуме. Более детальный анализ стоит гораздо дороже и вряд ли бы на него насобирали. Продукт соответствует паспорту партии - синтек не рисует, уже хорошо. Понятно, что на данный момент, вопросов к продукту больше чем ответов - как по составу присадок, реальности соответствия применению в импортной технике и вопрос "ходимости антифриза" - насколько реальны заявленные производителем 250000км либо 5 лет пробега (имеет смысл катать столько, либо сокращать интервал, как делаем с маслами). Небольшой исходник у нас есть, возможно появятся отработки антифриза для сравнения - будет больше информации. Если проявится более плотный интерес к тестированию антифризов на форуме (и прежде всего платежеспособные участники), можно будет замутить более подробный анализ.

    ООС мог бы свой антифриз протестить на кавитацию бесплатно. У них же есть стенд.

  6. 12 часов назад, Fermon сказал:

    Авто - Опель , 2008 год. 1313775 , топливо  бензин 95, крышка снималась сегодня по потекла,  сначала замывал , да и особо не следил за ней, пробеги маленькие , но я всегда после замены масла  контролирую уровень  масла в двс.  Удивило ,что уровень  был низкий , долил  . Пол-литра ,  купил прокладку кл.крышки. И сегодня поехал менять… и вот ,что увидел, то и выложил…. фото раньше не делалось - за ненадобностью. Масло менялось раз в семь тысяч . или два раза в год. 

    1313775 - это пробег, я правильно понимаю? Тогда состояние под крышкой очень даже ничего.

  7. 2 часа назад, Вадим Степанов сказал:

    OlegArh это значит, при 5.8 у свежего... Максимум на 1 год или 20-30 тысяч пробега? 

    рН у свежего 8,3. А что такое "щёлочность" - я тоже хотел бы знать. Наверное, где-то написано.

  8. 14 минут назад, uzbek сказал:

    JASO MA это стандарт: по зольности максимум 1,2%  у обсуждаемого 0,81% и по фосфору 800-1200 у Синтека 779-800, что так же укладывается в допуска, а по поводу загустителя можно по подробней? 

    3% просела кв100 после 90 циклов. Сравнивается п.2 и п.9 в паспорте (с учётом примечаний). Норм.

  9. 2 часа назад, torcon сказал:

    uzbek у снегоходных 4T масел обычно крепче загуститель, чем у моторных, нужно лить хотя бы моторное но с JASO MA. У Синтека Shear Stability мы не делали, какой там загуститель не знаем. Вам все таки нужно крепкое в плане загустителя масло.

    Делали Платинум недавно, но уже много воды утекло. Для Премиум у них заявлено, что стойкий к деструкции загуститель.

  10. 15 часов назад, nhj сказал:

    Ну я сравниваю с другими маслами, которые заливал до него. Там угар начинался после 4000 км, а до этого пробега стоял как вкопанный. В любом случае, это лишь мое наблюдение 

     

    и..проверку всегда провожу на одном и том же парковочном месте в подземном паркинге

     А какие конкретно другие масла у Вас не угорали до 4т.км?

  11. 27 минут назад, nhj сказал:

    Откатал сабж около 2000-2500 км(58-74 мч). Ушло примерно 3 мм по щупу. Начинаю напрягаться. Дата производства на канистре сентябрь 2022

    Примерно 1 литр на 10т.км получается? Ерунда. И при 3 мм большая погрешность замера.

  12. 1 час назад, BECHA сказал:

    покупал в красной канистре осадка не заметил. хотя особо и не приглядывался.

    Нужно заметить, что только в канистрах белого цвета легко что-то разглядеть на просвет. Но такого вообще быть не должно. Фильтрануть его при следующей заливке, что-ли? Есть ненужный воздушный фильтр.

  13. У кого-нибудь есть такое? Грязь в канистрах CJ. Этот тёмный ореол - соринки, они растекаются, куда наклонишь канистру. В 3-х банках такое из 4х вскрытых. Засорение при вскрытии исключено (вскрыл-залил-заглянул-офигел). Обратите внимание!

     

    IMG20230115162417.jpg

    IMG20230115162728.jpg

×
×
  • Создать...