Перейти к публикации

hik

Пользователи
  • Публикаций

    5 171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя hik

  1. Мотористы откапиталенный движок УМЗ-451М после обкаточного стенда, рекомендовали через 1000км. поменять масло. Положи в копилку своих знаний. Я его не обсуждаю а рекомендую.
  2. Бери из своих не дорогих, Atlant вроде не плохие акб на грузовиках ходят нормально ну не варта и бош конечно.
  3. Pavel_NSK Да ладно петь дифирамбы, я помню рекламную истерику синтека. Зик не когда не был продаваемым маслом как LM, мотюль, Бородаль к примеру.
  4. Чисто капиталистические цели преследуются, реклама корейцев связана с тем что очень много "дилеров" присутствует на этом ресурсе. Мое личное мнение. Наши производители масел, ковыряются в носу в рекламу вкладываться не хотят, поэтому позади планеты всей.
  5. Конечно LM его у нацистов купить проще чем (мобил, шел, кастрол) на всех АЗС и ассортимент огромный, кстати ассортимент масел в нацистском Метро как и в нашем, зика там не видел был Арал
  6. Misho_210 Если хочешь все по фен шую такое https://bryansk.vseinstrumenti.ru/product/obkatochnoe-maslo-break-in-oil-sae30-4-l-ravenol-1114105-004-01-999-1430017/#searchQuery=Обкаточное+масло+Break-In+Oil+SAE30+4+л+RAVENOL+1114105-004-01-999&searchType=autocomplete Или минералку с молибденом LMовским на пару тысяч.
  7. ianton777 я извиняюсь не туда написал.
  8. Extroel Group Подумайте над таким дозатором, только обязательно что бы можно было исключить подмену содержимого в таре, как у мотюля, LM, XEHUM.Цена не больше 1000 на 300л ну можно 1099
  9. У варты и бош с лабиринтной верхней крышкой грузовых, тоже потеют если нарушить заводские пробки, с завода они заклеены сверху пленкой. Тюменские тоже не потеют пока туда не залезешь. Помажь резинки силиконом, будет получше.
  10. Это почему? Попадалась в инструкции давление не больше 100бар. Мою как выше сказали, обливаю пеной смываю керхером. Вся эта мулька с давлением, для того, что бы "горячие головы" не залили датчики, свечные колодцы, проводку, генератор, и не судились потом с производителем химии, что химия испортила им авто. Мою постоянно такой насадкой.
  11. hik

    CoolStream - антифризы

    В грузовых 3-4л с 30 несливаемого антифриза, когда снимаешь головки, помпу, ремень меняешь, кран печки, при снятии патрубков он без возвратно сливается на пол, не один сервис не будет собирать капли. Если с ретардой и надо заменить сцепление, там вообще литров 10 можно упустить, если руки кривые.
  12. хз может потому что чугунная. На кулстрим премиум гильзы тоже такого цвета.
  13. Какое авто? С первого раза не получится, водой с промывками бесполезно мыть масло, соляра- потом дешевый антифриз с промывкой ЛМ и в конце вода.
  14. У меня варта так потела с покупки. С казахами таких проблем не было.
  15. Да не кипит он, пары это скапливаются, нужно продуть воздухом вентиляционные отверстия, грязь там.
  16. NIAGARA TITAN HD 5 лет отработала на нем помпа. С приходом холодов засопливилась, заменили на новую и такойже новый антифриз залили
  17. У меня стоят молл подменные 180е им 8лет емкость 80% пять лет работали на авто.
  18. Не то что при СССР, консервная бнка с полавины 60ки
  19. Если авто на межгороде АГМ со старт стопом живут 11-12лет.
  20. hik

    Polymerium автохимия

    1-2 совсем не о чем.

×
×
  • Создать...