-
Публикаций
422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Temn
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
В прошлую зиму на м8дм, тоже тихо очень было Совпадение? -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Карсканер по жпс измеряет разгон -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
А вкладыши, куда выйдут? На стоке согласен 40ка тупит заметнее. Так у тебя тоже чип, вот что странно, по инструкции вроде как для чипов и без катализаторов нет рекомендаций лить 0в20? -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Пойдет? https://t.me/Sportage4Qle/16 10в40 Лук Стандарт -5 -15 -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
вот это выкачивается 10в40 А3Б4, примерно 80 градусов масло, даже не 100, вы точно уверены что можете различить в ДВС 20ку и 40ку ? наверное также как и любители вин пытаются угадать стоимость Маслонасос если что примерно 500кВт в авто Разгон до 100км/ч на 40ке, 10,7с по карсканеру у вас точно быстрее на 20ке будет? https://t.me/Sportage4Qle/9 -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Pavel_NSK По тестам, да, согласен, просто нашел их у РН, По субарам и минералкам есть информация такая: -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
И тут гидрики обсуждают Да штош такое то Ну кто нибудь уже залейте 10в30 как советовал сае20, Ну может какое открытие мирового масштаба получится -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Нашел вот тут тесты Teost 33C Роснефть делает похожие, может у них колба другая и там масло циркулирует? https://magnum.rosneft-lubricants.ru/upload/site1/Magnum_brosh_A4_v5_05.10.18.pdf Все таки наверное есть какая-то разница в маслах, если одно золотое и без полимерилизации, а другое чернобезобразное получается в таких же условиях, ну пусть не 400С, а хотя бы 150С наверное есть на поршнях? Кстати такое норм масло в g4na на зиму? -
Вот тоже изучал фильтр: 5ткм на Лук м10дм и еще 1ткм на ГПН м10дм Вполне чистый фильтр, никаких налетов не было, а до этого какие масла использовались, нет ли от них какого-то остатка?
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
ну как не лачит, причины может быть такие - в дизель или с ГБО это масло в основном льют, вот и не лачит, там условий нет таких - есть и были примеры и лачит, но там опять налет, перепробег или еще что-то в единичных случаях - вот если бы по цене это масло было как тотал или шелл и имело массовое потребление ,то статистика была бы немного другая - 99% не лачит у мобила, это супер 1000 15в40, и девлак, остальное уж извините, даже 0в40 дорогое лачит, причем раньше вот не лачило -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
тут может имеется ввиду, перегрев масла, разжижение, недостаточная прочность масло пленки -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Да вот пытаюсь отделять, может не всегда получается, давайте по порядку пожалуйста 1. в масле согласен, есть много присадок, и много возможно еще не знаю, но вопрос то простой, присадки то в масле, а масло не циркулирует через катализатор, правильно, если нет жора? 2. если в п.1 расхода масла нет, то давайте тут посчитаем, столько присадок будет оставаться в катализаторе если расход масла 0,5л на 1000км? и сравним сколько будет вредных веществ после сжигания топлива, 100 литров, в среднем, на 1000км, давайте не до ппм, а хотя бы порядки числе обозначим. Самому -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Если для вас 5в30 "гуталин", это что-то новое конечно, что же для вас 15в40, которое указано в инструкции, и выбор по золе чтобы сберечь катализатор, у вас что через него масло циркулирует? вы расчеты сравнения делали сколько из топлива золы сажи пролетает через катализатор? и сколько в масле в объеме Вон на вагах литрами жрет масло, любое и полнозольники и малозольник, и катализаторам пофиг Поиск в сторону защиты ДВС, хорошее решение, но может вам как-то более шире изучить этот вопрос, а не быть зажатым только С2 С3 допусками? У нас атмо ДВС от г -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
а что там нарушать? там сечение, и сопротивлению потока, до 6бар должны нормально отрабатывать, вот нашел от субару но смысл тот же должен быть и на ших двс 600об - 1 бар и далее по единице на каждую 1000 оборотов вот на вагах также это изучают, хотя в новые им рекомендуют 0в20 (508) https://www.drive2.ru/l/470434022477004930/ -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
как бы условная норма добавлять по единице на каждые 1000об наш двигатель не исключение же -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
обязательно, при условии режима такси -
Nonconfo Спасибо, Почему же, все дело в пропорциях, и концентрациях, и в результате, совокупности свойств получившегося состава, а не в названии и цифре базы. Хотя у алхимиков не получилось создать золото, но тем не менее, заодно изобрели много новых соединений.
-
@АндрейDD это про масла для мопэдов цитата была про лак и грязь, в гражданских авто, примеров масса как и капиталок до 100ткм. Подделки если есть так этот факт также не в пользу этого бренда. А может и не подделки. Mefistоfа у вас 2+3 группы, вполне такая вот полусинтетика, с уклоном наверное в обычное м8в, а там как известно все чисто
-
@Mefistоf @АндрейDDЧто, таки еще и первая есть ? да это масло для мопэдов только ленивый наверное не уделывал, а как у них синтетики движки уделывают лаком ммм....
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
@steamroller шо вы смиетесь, ви результаты видели, минералка 10в30 победила синтетику, а вы в промывку, эхх, вот где смешно -
Правильно понимаю, опять какая-то минералка от динозавров с ИВ 132, показывает нормальные результаты по анализам превосходя синтетику от мото-масло-блендера? КВ на уровне 10в30 получается - идеальная вязкость ?
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Вот тут еще интересное рассуждение на вопрос зачем вам измерять поток -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
- Поток также никто не измерял 20 и 40, думается, если была бы разительная разница, для ресурса двс то ее давно показали, тест вообще не сложный же. А разница может быть и есть, незначительная конечно, но не такая огромная, как это показывают в выводах. То что в ютубе сравнивали, в коробках или еще где, не совсем точно передает картину, в комментариях, там по существу это разбиралось. В общем приближении да, оно вроде и так, а на практике в ДВС много еще других переменных. И может получиться также как и с теплоемкостью, на уровне погрешностей, и условий нажимания на педаль газа. -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Temn ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
конечно, поток же больше на 0в20, значит и толщина там больше на 5в40, же маслонасос через раз этот гуталин лопает это шутка продавливаемость пленки и виртуальный hths тоже надо учитывать, почему то масла 40ки и минеральные по нему не нормируются, может и рисков нету? и основное все таки для двс не очень, это момент стоп-разгон, когда обороты недостаточные, для создания маслоклина, это режимы или пробки-разгоны, или под загрузкой. и еще смешное то что вы по катализатору нормы евро не соблюдаете, чип и пламегасы сомнительные ставили, что к -
ну это обобщенное определение, насколько понимаю если в деталях, тут важнее, и по приоритету изначально было - не гадящие на кольца масла, на всем интервале использования, а не только первые 500км - создание масло давления, и диспергирование, также не только в новом, но и в конце интервала - прокручиваемость и прокачиваемость по климату - точного граничного разделения по группам масел не было, было разделение условно гадящие на 0в30, 5в30, 5в40, 0в40 и с другой стороны, не гадящие 5в20, 10в30, 10в40, 15в40, 20в50. Отдельно моноградки. Также условно под минералкой