Uhogorlonos
-
Публикаций
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Uhogorlonos
-
Прошу прощения за то что долго - видео отчет по нашим изысканиям ниже. Видео сделано для YouTube канала GT OIL, включает всю историю (начиная с отбора капельной пробы, образца для лабораторного теста, и собственно саму диагностику после получения результатов теста в автосервисе). -
Ой, не признал, это ж братья из Wrangler club'a сюда подтянулись Кстати, в профильном клубе именно по этому авто рекомендации единодушные: Но тем не менее, на завтра договорился с сервисом - будем компрессию мерить, фильтр резать, масло сливать, магнитом металл искать, эндоскопом залезем везде где можно. Планирую все эти моменты на видео заснять и в YouTube выложить. Ссылочку сюда пришлю, если любопытно.
-
С утра глянул-действительно, похоже, что пластик
-
Уже ищу поблизости сервис с эндоскопом, манометром, покупаю свечи и магнитную пробку сливную. Цепь тоже проверим на натяжение (ее сразу пока менять не планирую).
-
Поверю на слово, сегодня под машину не полезу. Значит ржавчина в бензобаке, как минимум, отменяется?
-
а вот теперь я удивлен насколько я понимаю, он сзади снизу под машиной по всей ширине. Снаружи кожух защитный точно железный, надо будет заглянуть повнимательней
-
спасибо, поищу магнитную пробку. Фильтр резать планирую, выложу сюда фотки. Благодаря местным советам есть уже довольно четкий план по дальнейшей диагностике. Половинить не хочу, а вот резать фильтр, смотреть натяжение цепи, замерять давление и эндоскопом посмотреть - планирую. Буду делиться тут результатами, если никто не против.
-
ну я к тому что они по 2 раза пишут - именно "высокий высокий"
-
Добавил результаты теста из второй лабы. Что скажут мэтры? "...Уровень железа и свинца выглядят высоким высоким". Как-то страшно от того что одного "высоким" было не достаточно 1521566_JEEP_WRANGLER_#JEEP_WRANGLER_V27U-51028-0077_MCиспр.pdf
-
Честно говоря, было сделано 2 пробы в разных лабах. Забирало 2 человека в 2 разных дня с интервалом 3дня (и 10 км пробега). Одну я лично откачивал, вторую мой коллега. Обе показывают плюс-минус одно и то же. Вторую скоро выложим (пока у меня ее на руках нет).
-
Спасибо за толковые советы, многое из этого и другие советуют. Авто мой. Про свечи вы первый, интересный момент, давно их не выкручивал. Не знаю, когда смогу заняться - если только на выходных, и то не факт.
-
ну, на 100% не скажу, но думаю что скорее всего железный. Какой еще они могли в виллис свой воткнуть?
-
ну вот сейчас пойду в клубный форум, может сюда приглашу тамошних, чтобы все не пересказывать. Сам я по регламентным работам пока не готов ответить (давно в мануал не заглядывал)
-
вот эндоскопа нету, к сожалению. Самому прям любопытно - чего там у меня в горловине...
-
В принципе, это как раз мой случай. Может стоять по паре-тройке недель. Вот сейчас, например, обе двери примерзли. Хотел в выходные на нем выехать - оторвать не смог. Но это так, отвлечение от темы...
-
цепь вообще не трогал никогда, в мотор не лазил, кроме осмотра щупа и заливки масла с заменой фильтра. Фильтр, кстати, MAN, брал в Экзисте.
-
Насчет не горячится - полностью согласен Если бы не этот анализ - вообще никаких претензий к мотору. Промывка тем же что и было 500км пробега? Остальное - понятно
-
Кстати, на балконе банка с прошлой заливки стоит - что-то там плещется. Надо будет глянуть, сколько там осталось.
-
Честно говоря, сам подумываю над этим вариантом (в смысле вскрытия). Возможно, устроим показательное расследование, думаем на этот счет. Сам считаю, что с нынешним маслом все должно быть в порядке. До этого лет 10 ездил на кастроле - по шумам и плавности было заметно хуже. Какой там был кастрол - второй вопрос. Подделка - не подделка сейчас уже никто не скажет точно. Брал в МЕТРО C&C и Экзисте помнится
-
Все так (как я уже писал). Насос алюминиевый (корпус). Брал не со дна на тёплом моторе сам.
-
Спасибо, наши специалисты с вами солидарны, может им мыть и буду. Подумаю еще.
-
несколько уточнений, если позволите: 1. беру тот же GT OIL 5-30, заливаю в двигатель, прогреваюсь минут 5, отбираю пробу и отправляю на ICP 2. на этом масле езжу тысяч 5-6км с отборами проб на ICP каждый месяц Так? а что дальше?
-
Спасибо за подробный инструктаж. Возможно, так и сделаю. В том то и дело что реального повода сдавать масло на тест не было - случай удобный подвернулся. К машине никаких претензий нет: не шумит, масло не уходит, на щуп поглядываю. Если буду прогонять короткими интервалами - надо ли фильтр менять масляный и воздушный каждый раз? Езжу только на 92-м. В моем случае - готов идти в экспериментах до конца Сосед по дачам давно советует мотор на 4-х литровый поменять, так что если что - есть план "Б".
-
отбирал сам все по науке - через щуп, не со дна, специальным насосом в специальную бутылку, которую сразу закрутил и сдал в лабораторию.
-
причем работает без заметных проблем я бы сказал. Шумов посторонних не слышно, тянет норм, не дымит, масло не уходит. До этой пробы вообще считал, что машина в идеале