VW CKUB 2.0

hik Safety data sheet.(sds).

art707 Извините за назойливость, почему не стали бы? Причина? (Есть в наличии made in USA.)

art707 Подскажите пожалуйста, может ли проявится какой либо негатив при добавлении Techron concentrate plusдля бензиновых двигателей в дизельное топливо(флакон на 75л) и если да, то какой?

art 707. Спасибо за ответ! В PRO TEC DSC polyolefin amide alkylen amine является PEA?

Classic. На oil club есть целая ветка посвященная Techron concentrate.

art 707. Вопрос в том,что:Могут ли выхлопные газы содержащие PEA, через системуEGR воздействовать на отложения во впуске? Могут.Т.к. PEA не сгораютпри попадании в камеру сгорания и выполняют функцию разрыхлителя закоксованых отложений. (Оф. топ. Почему в присадки для очистки топливных, дизельных систем не добавляют PEA?).

Chevron заявляет , что Techron concentrate plus способен очищать впускные клапана.

Из показанных в видео средств, только в TRIPLE X заявлено производителем от 5_<10% PEA. Но для использования оного необходим специальный инструмент.

VW crafter 2.0 bi turbo ,163л.с.,120кВт,400н/м от 1800 об/мин. 2011г.пробег на данный момент 315400. Заливали Aral 5w30 vw 507за 3т. угорело 0.5л после 5т. слил. М1 ESP 5W30 после 3.5т. уходят первые 100г. масла, далее по 100г. каждую тыс. км. Авто возит 2т. из пригорода в город, в пробках мало стоит. 50/50 город/трасса.

Подскажите пожалуйста, где находится на ойл клаб тест данной присадки на четырёх шариковой машинке трения. Мне интересно, так как пользуюсь автохимией bluechem.

Спасибо большое SAE 20 за то, что вы есть на этом сайте. Узнал от вас очень много нового о маслах, масляной индустрии. Прочёл вашу ветку дважды, понял только 70% информации(не хватает знаний), чтобы понять всё необходимо специальное образование. Желаю вам огромного терпения в общении с форумчанами.

Авто vw crafter bi turbo 2.0 ckub 163 л. с. 120к.Вт. 400н/м от 1800об.мин. Пробег на M1 ESP 5W30 с 161000 по 309010. Первые сто грамм свежего масла мотор потребляет после 3.5т пробега. Далее остограмливается каждую тысячу.

Подскажите пожалуйста, как негативно может сказаться заливка Techron для бензиновых двигателей в дизельный. Знаю что есть Techron D. Но просмотрев SDS Techron concentrate plus и Techron D по CAS. N обнаружил, что они оба на основе авиа керосина.

Не включалась регенерация сажевого фильтра в течении 30т.км. Была сделана программная регенерация, дым валил.... После принудительной_програмной регенерации прожиг на ходу так и не активизировался. Был залит в бак DPF SUPER CLEAN от PRO TEC , регенерация включилась после 18 км.