Mashinist78

На Шелл Питер межсезон завезли...

Производство Кинеф -Кириши......

Несте ЛО перед поворотом на Медное озеро...вот это поворот:)

Плотность, вязкость, фракционка до 180 на пределе...было такое ракетное:)

Сегодня такое, этой зимой стабильное топливо, цифры в паспортах +\- одинаковые и не скачут от партии к партии...в морозы тоже без проблем, не подводило:)

Питер BP в сравнении с прошлыми партиями, сдулся....

Татнефти нет близко по маршруту, не заправлялся...Всё может быть.

Только заметил, что произведено 15.02 в Ярославле далее спустя месяц появилось в Петергофе...как они решают проблему с температурой за бортом при транспортировке или хранении, оно же мутнеет и выпадает осадок, морозы по ЛО за 30 были...Оно же замороженное походу было:) или я чего то не знаю, просветите кто знает или мысли верные...:)

Фракционный состав по температуре выкипания....если есть отклонения от паспорта с учётом погрешности измерения( в лаборатории погрешность подскажут), где то вас обманывают(например водила бензовоза).Остальное можно не проверять, если полученные данные сходятся с паспортом.

Смотрим ответ 24.40 мин. и всё встаёт на свои места:) Судиться они собрались:)

Дизель Татар и уже давно, плюс future...Паспорта есть в ветке Несте.

Яносовское ракетное топливо, что ещё надо:) На ВР оно же, отличается присадками. Как накатаешься, захочется тишины и покоя Несте попробуй...

Шелл редко указывает в паспортах производителя, для Шелла это нормально:) В Питере так же, как у вас в паспорте на дт указан поставщик Невский мазут, хотя само топливо Кириши, ГПН...Кстати у нас пользуется большой популярностью, народу нравиться. Лично я про их топливо ничего плохого сказать не могу, но и восторга нет, ценник заряжен по мне необоснованно ИМХО.

Это лето с антигелем и зимнее, два разных по сути, сравнивать не корректно. Если погода без минуса сейчас и далее, то Шелл, если минус на улице есть, Лукойл.

Несте пересечение Гражданки и Северного.

В Питере на севере города ВР и ГПН Gдрайв это одинаковое топливо с ЯНОСА, разница только в присадках...На BP едет отлично, ГПН не пробовал....в паспортах всё указано, проверял в декабре.

Перепутаны местами, ошибка конечно.

Именно по этому, так как борятся с алканами(парафинами), а они самые ценные в ДТ. Если плотность низкая, это субъективно может говорить, что от них избавлялись, способы различные, но итог один...падение мощности, больше расход. Делают это специально, чтобы улучшить характеристику ПТФ. Самый лучший способ получения качественного зимнего ДТ, при котором алканы (парафины) из топлива не убирают, производят на установке изопарафинизации. На каких НПЗ в России используют такое оборудование не подскажу, вроде на ЯНОСе есть, но могу ошибаться. На Танеко такая установка строиться...

Есть такой показатель, как плотность(кто называет на жаргоне калорийность), у одних 830, у других 810...Чем выше, тем удельная масса углеводородов в одинаковом объёме больше, а соответственно больше энегрии в одинаковом впрыске, лучше работа, тачка валит, расход меньше:) Кстати продают оптом на бирже и в паспортах партии указывают в тоннах, а на АЗС отпуск литрами, догадаться не сложно при какой плотности горючка дороже должна быть...

Верхний паспорт самый мутный из всех...информация о происхождении ДТ скрыта, это топливо сразу всего хорошего, цифры уже не интересны....Другие надо пробовать, цифры в паспортах не всегда являются четными и могут расходиться с попомером...Другая ситуация, разные авто(топливо одинаковое), одному заходит прям восторг, у другого тяги нет на низах(как будто на ручнике едешь), заправку не буду специально называть, многие знают о ком я:)

Вопрос: зачем добавлять присадку в отличнейшее топливо по вашему мнению ЛУЧШЕГО в России (это вопрос от упоротого, как вы написали) и как вы это делаете в Москве был мороз условия добавления вашей присадки, температура топлива и присадке выше +5 градусов, в обраточку играете....ну предположим присадку в яйцах погрели, в обраточку поиграли нагрели по вашему до 70 градусов солярку в баке:)( так и хотелось на это написать вы нормальный или продиагностировать надо) что с топливом на АЗС подогретое заправляете¿

Просьба напишите для информации место или перекрёсток, где была АЗС Несте с некачественным дизелем.

Конкретно приведи из текста, мои слова, где написано, что я не верю или вы все врете...

Печально, спасибо за информацию.

На Несте не встречал стоек информации, у кассиров спрашиваю, без проблем выносят по просьбе.