Вежливый конь

А как же мотюль 300v до 2011 года,там вообще на 80% эстеровой базы,и реология у масла была отличная на сколько я понял.

Да и мне так показалось,даже сливать не хотелось,есть вопросик может на купере всегда так, ты вроде катался на купере что лучше?

10 минут на холостом ходу ,а потом эксплуатация без ограничений.

Нет вы не правы,у меня после заливки ар1моментальный снизился не значительно с 0.6 до 0.5 у меня так проскакивало и без ар1,а вот спустя 1000 км расход упал до 0.3 и никакого угара не было.

Понял,больше не буду так.

А что не так,не один десяток лет а то и сотня люди разрабатывали масла которые лучше противостоят износу,меньше окисляются и т.д.,куча десертаций и документов и доказательств преимуществ синтетики над всем остальными маслами,Ан нет тут гуру развеили этот миф,что на Лукойле не хуже чем на Ред лайн ,а то и лучше защита мотора,одним словом пробка.

Да конечно мотор сделанный под тридцатку или сороковки на двадцатку будет как ведро с болтами.

А ни чё что моторы сконструированные под двадцатки имеют зазор по вкладышам 0.020 а классические 0.037.