- Популярное сообщение
Habere
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Habere
-
-
=SmiLe= Момента на чипе 1200. Про вязкость в 40 думал и продолжаю думать... со стороны понятно, что думать, залил и все. Когда авто твоё и всю жизнь на 30ке - тут начинаешь думать) Может быть когда-нибудь и приду к 40ке.
0 -
4 минуты назад, m724 сказал:
Habere На масле "Liqui Moly" пошёл большой износ по железу ? Или на "Liqui Moly" износ прекратился ?
На "Liqui Moly" износ прекратился, извиняюсь за путаницу. Износ был на Xenum.
0 -
34 минуты назад, Pavel_NSK сказал:
Не совсем понятно. Это Вы про Xenum или про это масло?
Это про Xenum, с ним был большой износ по железу.
35 минут назад, Pavel_NSK сказал:Часто активно передвигаетесь? Температуру масла интересно было знать
Температура масла в среднем 80-90 градусов, редко когда выше 90 (выше 95 только в глухих пробках). Активной ездой этот двиг трудно разогреть, т.к. ускоряется очень быстро, а после ускорения педаль отпускаешь. На дальняки, где можно долго ехать быстрее 200 (поддерживая высокие обороты скоростью) не езжу.
1 -
20 минут назад, paha_mch сказал:
Habere спасибо за интересный анализ.
А чем вы руководствовались заливая данное масло?
Прям как SAE20 советовал лить Ilsac в вольвовский дизель.
Спасибо за вопрос. Благодаря ему понял, что изначально неверно указал масло, а именно масло в анализе с приставкой DPF (тему поправил).
Руководствовался громкой рекламой "Liqui Moly" и последним анализом этого свежего масла, там при таком же индексе 5w30 вязкость при 100 градусах выше 12. В свежем Xenum вязкость при 100 была ниже 11 и я получил большой износ по железу. У меня была гипотеза, что такой износ из-за вязкости.
Смотрю на свой анализ по Liqui Moly и мне кажется, что по кислотному оно очень сильно просело.
0 -
3 минуты назад, muxxxx сказал:
Спасибо, отличный анализь и отработка мощного турбодизеля со всей экологией, с этим маслом. Мне всегда было интересно, могу ли я использовать этот тип масла в своем маломощном турбодизеле. Теперь я знаю, еще раз спасибо.
Одна просьба, можете ли вы описать звуковые и субъективные ощущения при работе двигателя с этим маслом и возможное сравнение с любым, что вы использовали ранее.
Заранее спасибо
Субъективно - звук от смены масла не менялся.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Масло: LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30 (Ссылка анализа свежего)
Автомобиль: Audi Q7 v12TDI
Двигатель: CCGA
Общий пробег на одометре: 226 000км
Пробег на масле: 8000 км
Моточасы: -
Средняя скорость: 35 км/ч.
Израсходованное топливо: около 1100-1200 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, с 500 до 600 л.с, экология на месте (ЕГР, катализатор)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: осень-зима +20С, 0С.
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Дизель: Лукойл\Роснефть
Режимы: 40% трасса, 60% город.
Фильтр масляный: оригинал Audi
Фильтр воздушный: оригинал Audi
Объем заливаемого масла: 14 литров.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делалась.
Что было до этого масла: Xenum VRX 5w-30, ссылка на последний анализ: СсылкаСильный износ по железу после смены масла ушел, сейчаc залил MOBIL 1 ESP 5W-30, планирую его смену через 7000км.
13 -
Спасибо, по Валене изучу вопрос. В предыдущие машины никогда не лил присадки, да и анализ не делал, а тут будет накладно угробить двиг\турбины\форсунки.
0 -
Анализ этого масла, только свежего (делал, т.к. были подозрения на подделку из-за изменений в упаковке, на анализ отправлял мало слитое в 0,5л чистую бутылку из 5л канистры):
По параметрам кажется низкой вязкость, может отсюда и Fe?
Думаю следующую замену сделать, поменяв масло на Mobil1 ESP 5W-30, что скажете?
3 -
0
-
Mikong до 150.000 пробега раз в 15.000, после раз в 10.000
0 -
Двигатель всегда прогревается, пока стрелка температуры с места не сдвинется (летом это минут 10).
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Xenum VRX 5w-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 9500 км
Масло: Xenum VRX 5w-30
Автомобиль: Audi Q7 v12TDI
Двигатель: CCGA
Общий пробег на одометре: 216 000км
Пробег на масле: 9 500 км
Моточасы: -
Средняя скорость: 45 км/ч.
Израсходованное топливо: около 1400-1500 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, с 500 до 600 л.с, экология на месте (ЕГР, катализатор)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна-лето +20С, +30С.
Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Дизель: Лукойл\Роснефть
Режимы: 65% трасса, 35% город. Езда динамичная.
Фильтр масляный: оригинал Audi
Фильтр воздушный: оригинал Audi
Объем заливаемого масла: 14 литров.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делалась.
Что было до этого масла: последние 4 смены - Xenum VRX 5w-30Машину купил у родственника, это первый мой анализ на этом авто. Трассовый пробег, в основном, на скоростях за 200. Город - Москва, пробки.
Со слов родственника - это лучшее масло. Я в чудеса не верю, поэтому сдал на анализ. Буду рад вашим комментариям по поводу этого масла.
5 -
apologize Спасибо, благодаря вашему сообщению нашел тему с похожими вводными "Выбор масла Touareg 4.2TDI", где владелец залил Ravenol NDT 5w-40.
Меня немного смущает один вопрос. Так понимаю, что 5w40 лучше держит высокие температуры, а зимой на холодную, тяжелей стартует двигатель из-за большей вязкости. Залив 5w40 при рекомендации дилера 5w30 хуже движку не сделается?
0 -
1) Audi Q7 4l, пробег 230.000
2) Двигатель CCGA 6.0 TDI v12, дизель с 2мя турбинами, 500 л.с., чип до 600 л.с.
3) Заправочный объем масла - 13 литров
4) Место обитания автомобиля - Москва
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%)
6) Планируемый интервал смены масла каждые 7-8 тыс км
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - есть катализаторПредыдущий владелец лил XENUM VRX 5W30. Почитав про это масло сделал вывод, что это переплата за маркетинг, "керамика" этих денег не стоит, обычное масло.
Задача - подобрать оптимальное масло для этого двигателя, чтобы и турбины не засрать и движку жизнь продлить.0
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 7000 км (247 м.ч.)
в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Опубликовано:
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 7000 км (247 м.ч.)
Масло: Mobil1 ESP 5W-30 (Ссылка анализа свежего)
Автомобиль: Audi Q7 v12TDI
Двигатель: CCGA
Общий пробег на одометре: 233 000км
Пробег на масле: 7000 км
Моточасы: 247 м.ч.
Средняя скорость: 28 км/ч.
Израсходованное топливо: около 1050-1100 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, с 500 до 600 л.с, экология на месте (ЕГР, катализатор)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: использовал штатную webasto
Период эксплуатации: зима +5С, -20С.
Срок эксплуатации: 4,5 месяца.
Топливо: Дизель: Лукойл
Режимы: 20% трасса, 80% город.
Фильтр масляный: оригинал Audi
Фильтр воздушный: оригинал Audi
Объем заливаемого масла: 14 литров.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делалась.
Что было до этого масла: LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30, ссылка на последний анализ: Ссылка
Этот анализ показал больший износ, чем предыдущий LIQUI MOLY, впрочем и условия эксплуатация несколько отличались. Сейчас залил тот же MOBIL 1 ESP 5W-30.