stalk:er

Первый от именитого бренда (Mobil1) сделанного на собственном заводе из собственных базовых масел, с добавлением собственных присадок Infenium. С понятным качеством и ценой. Второй от бренда, который торгует шинами и вот решил замесить для себя масло на непонятно каком заводе, с купленной где-то базой и пакетом присадок. Первый имеет официальные допуски и сертификацию, второй - Нет. Возможно второй образец проживет в G4NA столько же, сколько и первый. Однако как показывает практика использования AMSOIL (на сабжевом моторе) это не так. Далее Ваше право, как голосовать рублем

Расход растёт, скорее всего из-за того, что у тебя почти один город. У меня в городе на Квакере сейчас 12,5/100 км

Bonker ещё раз повторюсь, включите голову. Все что я написал, было написано в разрезе использования в G4NA. Честно скажу, ещё совсем недавно я рассматривал Ваш продукт, но теперь точно однозначное НЕТ. Удачи Вам.

Уважаемый, Вы голову включите - Вы стали мне напоминать продаванов Равенола. Не стоит так себя вести, держите себя в руках. Читая Ваши посты у людей возникает не правильное восприятие бренда, хотя как я понимаю, для Вас "черный пиар" - тоже пиар. Браво, снимаю шляпу.

Виталь, вот было-бы оно достойное - не было-бы такого агрессивного пиара!

Bonker Вы это успокойтесь, идите чайку попейте с валерьянкой. Так же попросил-бы Вас не указывать, что мне говорить(писать), а что нет. Мой пост в рамках правил данного форума, если Вам не нравиться мои слова - проходите мимо. Удачи.

Дык да. ))

У меня вопрос! Зачем заливать это дорогущее, никому не нужное и не имеющее сертификации масло? Есть масса лучше масел по доступной цене. Тем более это масло не может определиться, оно С2 или же А5/В5? Да ещё HTHS башенный, чтобы наверняка ЦПГ перегрелся, а там привет задиры.

У Лубризола разве есть пакет с молибденом?

Да обычное масло с фордовским допуском, с пакетом присадок от Infenium - из-за жёстких требований форд, этот пакет одинаков для всех 913D. Этих одинаковых масел туча. Роман 73 бывает ))

VV"351 вот ещё ссылка для расширения - http://srs-oil.ru/

VV"351 тема открыта в далёком 2011 году

Обычный фашиковский блендер - купить подешевле, продать по дороже. Ничем не отличается от Motul, LM и других блендера.

Не в перестраховке дело!

Судя по общению с оффпредами S-Oil - Red1 это ребрендинг Dragon. Пакет присадок одинаковый, канистры разные.

pavel_vlz Петруха форева

А про масленные идёт речь? ))

Во дворе стоит Тусан 2019 года - форсы есть.

Да я слышал про форсы, но подтверждения нет. Во дворе стоит новый Тусан - форсы стрекочат. КПорвер доверия нет.

-Navigator- откуда инфа про вкладыши и фоосунки?

Поддерживаю, что мешает заехать на любое сто и поменять масло? Или лить масло у дилера свое? Я лично так и делаю

Конечно 0-20 можно лить круглый год. В данном случае 0-20 предпочтительнее.

А что мешает лить - QSUD 5w-20? Тот же самый SOPUS (Shell-Pennzoil)?

Посмотрел TDS - это одно и тоже масло, с одной лишь разницей, что база у Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 чут лучше с защитой от LSPI. Что касается дилера - у меня с ним всё хорошо, он меня любит и даже по отчеству зовёт!

Ради анализа - согласен, а так я бы залил ))