Перейти к публикации

Mymessengers

Пользователи
  • Публикаций

    3 588
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Mymessengers

  1. 1 час назад, Mefistоf сказал:

    То, что основная масса тут на форуме считает - нифига не моточас в правильном его понимании без привязки к режиму работы и к расходу топлива, а просто время работы двигателя. Занавес! 

    Мне кажется наоборот, большая часть как раз и считает по БК или самодельными датчиками обычные астрономические часы и израсходованное топливо. Ориентир идёт именно на это, кмк.

    Считать обороты коленвала это точно не для меня)

  2. 1 час назад, Itseasy сказал:

    я бы пару месяцев подождал. Явно новая рецептура, Синтек сам на анализ отдавал.

    Ну, чтобы гарантировано на нее попасть.

    Как думаете, в канистрах новой партии может быть другое масло (остатки прошлого замеса)?

  3. 1 час назад, SL1 сказал:

    Muehle

    Хорошие лезвия, но у меня только в 1-2 станках заходили, да и за те деньги, что покупал, они того явно не стоили. Сейчас даже не знаю сколько они стоят.

     

    1 час назад, SL1 сказал:

    Wilkinson

    Не смог добить последнюю упаковку из 10 штук, не плохие, но что-то немного не то. Не тянется рука пока к ним, пусть полежат годик)

     

    1 час назад, SL1 сказал:

    Feather

    Классика, но однозначно не всем подойдёт. Мало кто из моих знакомых их использует. Лично мне очень нравятся, запас небольшой остался, хватит на долго ещё, у меня они долго живут.

     

    Вобще, я бы рекомендовал минимум по 2-3 лезвия одинаковых использовать подряд, а не каждое бритьё прыгать с одного лезвия на другое. Ну и в идеале, тестировать на одном и том же любимом мыле или креме.

  4. движенец про лезвия Feather, они везде одинаковые в разных упаковках. 

     

    Из лезвий Gillette эти однозначно у меня в фаворитах.

    Так же понравились Gillette Silver Blue, закончились. Если цена устроит, возьмите, попробуйте.

     

    В самом топе у меня давно зелёная Астра. 

    IMG_20231126_215456.jpg

  5. 16 часов назад, Pulser сказал:

    Вот объясните мне физику процесса. 

    Как, как можно убрать маслом звуки бултыхания поршня в цилиндре из-за увеличенных зазоров? 

    Да ещё и в моторе, где масло на цилиндры попадает в меньших дозах, чем в моторах с форсунками.

    Самая тихая работа на задранном и жрущем моторе 1,6  моего знакомого была на полусинтетике 10w30. Забыл название бренда, красная канистра в галонах и квартах продавалось за копейки.

    А мы перепробовали туда ради эксперимента все вязкости и всевозможные спецификации от 0w20 до 0w40, владельцу самому интересно было поучаствовать, тему эту читал с моей подачи. По угару масла плюс минус на всех вязкостях примерно одинаково было.

    Если имеете ввиду совсем стучащий, что в салоне приходится громкость музыки прибавлять, то там уже ничего не поможет.

  6. 4 часа назад, движенец сказал:

    По лезвиям кто что подскажет? Файзер желтый, зеленая астра, бик, жилет? 

    Индивидуально для каждого. Тут только пробовать самому на своем лице. Одному подходит, другому нет, у одного хорошо сбривает, а у другого лезвие в щетине застревает и дерет.

  7. 12 часов назад, СерКинг сказал:

    Да ладно... Такие эксперименты с марганцовкой и глицерином, я еще лет 50 назад проводил... А при чём здесь масло???

    А что должно/может произойти если смешаете 75 на 25? Взрыв, извержение?

    Расслоение масла или не смешается в двигателе?

     

  8. 17.11.2023 в 10:49, KVV1971 сказал:

    И эти первые 15 минут условно можно отнести к тяжелым условиям работы зимой хоть в Токио хоть в Воронеже.

    В Токио можно сказать нет зим. Там до 0 градусов может и не дойти температура в самый холодный день зимы)

×
×
  • Создать...