interdenis

Петр, скажите свое мнение об этом регистраторе-Blackview MD X2 android- как он по надежности и т.д. Выбираю первый регистратор, хотелось бы в виде зеркала.

Я бы не рисковал, однозначно.

Лью в третий раз данное масло в аналогичную машину-катаю по 8-8,5 т.км. Пока все устраивает более чем! В горловине визуально все чисто, масло не уходит, расход по компу упал на литр по сравнению с А3 (может совпадение какое-не знаю), лишних шумов не слышу, да и не прислушиваюсь, если честно, зачем? За такие деньги доволен абсолютно!

хочется экспериментов или чтоб машина ездила?

На днях второй раз залил это масло, откатал 8т.км на нем, визуально в горловине все чисто, масло сливалось не черное-сильно темное. Доволен!

Ну ладно, спишем все на чистоту двигателя, в принципе, менял предыдущие масла на пробегах 8-9 т. км максимум.

@MuscleJuce, за ссылку спасибо, но ответа на вопрос-почему очень медленно темнеет по сравнению с другими маслами, не нашел.

Проехал на данном масле чуть больше 7300 км. В принципе, все устраивает-не угорает, заводится, звук мотора не сильнее и не тише, чем на других маслах, которые пользовал. Но темнеет гораздо медленнее- по цвету на щупе, ощущение, как будто проехал на нем тыщи 3. Чешу репу...

@EWiZaRD,Сори, не увидел.

Извиняюсь, чего-то я не увидел соответствия JWS 3309 на канистре?

Сегодня заправлялся на Нефтьмагистрали на Домодедовском шоссе, случайно глянул на полку с маслами, ё-мое-Лукойл синтетик 5-40 стОит 2352 р. за 4 литра, литрушка-731 руб. Как думаете, кто-нибудь купит? Или так, чисто чтобы полки не пустые стояли?

(Он не продаётся в розничной сети) Видел, продается в "Руси" Щербинка. Цену не помню, но чуть дешевле, чем Лук такой-же.

Отъездил 5т.км на данном масле, пока все путем, уровень стоит, масло темнеет потихоньку, чудес не жду.Затарился этим маслом по хорошей цене.Доволен.

Ну вот и я проехал на данном маслице чуть больше 1500км. Перешел на него с А3 аналогичной вязкости импортного производства. Что сказать-честно, никаких изменений не заметил, вчера достал щуп-масло светлое, уровень-как при заливке был, так и остался, тьфу-тьфу-тьфу :bravo: Радует ценник на сей продукт, затарился под завязку . Да еще друга с Мотюля на узлук пересадил на Форде-Ренджер дизельном!

Плюсану, на Сузуки SX4 всегда менял через сливную пробку, входило около 3,8 л., крайний раз пришлось менять методом откачки через щуп, так влетела вся канистра 4л на тот же уровень по щупу, т.е. по верхнюю риску! Слесарь сказал, что это из-за резьбы в поддоне, куда вкручивается сливная пробка.

Именно так, да и в незапечатанных, но плотно закрытых, я думаю ничего страшного не произойдет!

У масла срок годности ГАРАНТИЙНЫЙ лет 5, а по жизни лет 7-8-9 - если не хранить зимой в гараже. А я вот залил в декабре 14г. в раздатку TAF-X кастроловский, отстоял у меня 8 лет в неотапливаемом гараже закупоренный-при заливке ничего криминального не обнаружилось (осадок и т.д.). Если что, до сих пор езжу и дальше буду ездить!

Спасибо за оперативность! Но смысла нету морочиться.

Есть ли долговременная промывка масляной системы Ликви моли (арт.1990)? Если есть-почем?

Понял, просто посмотрел свои и сделал вывод, сори.

Литрушки свежее, они-ноябрь 2013, а 4л-март 2013г.

Прокладка тыщ двести прошла штоли, што потекла? :facepalm:

teanovod83, спасибо за информацию, буду пользовать данное масло, надеюсь ничего плохого не случиться!

Ребята, я так понимаю, в Сузуки СХ4 это масло тысяч на 8 вполне подойдет при щадящей эксплуатации? Регион обитания-Подмосковье, авто ночует в неотапливаемом гараже.Уж больно на Емексе цена хорошая, а платить втрое за импортный аналог не хочется.

и то верно, в нашем-то климате.