ARMS (Николай)

попробую такой состав , посмотрю как переживет м54 такое масло.

Подскажите правильно ли я рассчитал вязкость масла . ester l132 при 100гр C — 3,18 при 40гр C — 11,5 zik 10-40 при 100гр C — 14,22 при 40гр C — 99,32 В свете последних тестов загорелся попробовать масло ZIC X5 10W-40 API SN Plus, объем картера моего авто 6,5 литра. План такой 6 л. 10-40 + 0,5 л. ester l132 по расчетом получаем вот такие числа 12,1 мм2/с при 100 градусах 78,4 мм2/с при 40 градусах При такой вязкости масло 5-30 или 5-40 получается ?

видимо только анализ покажет что и как , по жопомеру результатов вроде нет, в общем не понятно.

только в бублике отслоилось ? в самой коробке почему тоже самое не произошло . До этого в бублик вскрывали для ремонта?

главное что бы металлического осадка не было, как в старых маслах .

в атф-ку такое как присадку можно использовать, в дикстрон 6 например 5% добавить?

насколько старая , год какой ?

может пропустить его через фильтр тонкой очистки масла от КамАЗа, благо есть такой фильтр за бесплатно). Поможет?

Что делать с этим добром , купил блин маслица. Сегодня профильтровал через ткань остаток с канистры 10 -ти литровой (около 1 литра оставалось в канистре ) вот что было на дне канистры и все это дело здорово магнитится на неодимовый магнит , тряпка прям липнет к черный местам . Что с ним делать теперь , как промывку или выливать в отработку?

3000

приобрел 10 литров люкс пао 5-40, перелил в отдельные канистры , не взбалтывал, посмотрим что будет на дне. Пару дней пусть отстаивается.

на 3 автомобилях +- есть такие вкрапления . Вскрывал 3 фильтра два с дизельных VW и один с BMW e60 неужели все три стругают ?

Сегодня вскрыл фильтр Mahle с 2,5 литрового VW amarok в фильтре заметил блестящие вкрапления , визуально это алюминий (возможно ошибаюсь) это нормально или нет такие вкрапления на бумаге ? До этого вскрывал фильтр с BMW e60 2.5 литра м54 тоже обнаруживал такие же вкрапления блестящего цвета .

сделал тоже самое что и автор , только масло 5-40 армотэк и объем у меня 6,5 литров , заправочный .

так что в итоге имеет право на жизнь такая присадка в масло ?

Я себе перепробовал три варианта , Кастрол , мобил, лукоил, в итоге вернулся на лукоил . М54в25

Есть информация рецептура масла поменялась или нет по сравнению с прошлым анализами ?

1) BMW e60 525,2004, M54B25, 6.5 литра. Пробег на авто 133 000 км. 2) Mobil 1 FS 5W-30. Нет. Нет. Нет. 3) 5000 км, 80/20 (средняя скорость по бортовику 30 км/ч) 4) Может будет кому полезен, такие движки не находил на оил клубе . 5) готов хоть сейчас отправить на анализ , на июль запланировал замену масла.

какая тара в наличии ?

LUX PAO 5W-40 в 10 литровой таре есть, цена ?

1) Mobil1 FS 5W-30 2) BMW e60 525 m54b25 3) 133 000 4) 5000км из них трасса/город - 20%/80% 5) Сезон эксплуатации масла (с января по июнь) 6) Моточасы неизвестно 7) Израсходованное топливо неизвестно 8) Проба взята после города, сушилась 24 часа под капотом автомобиля 9) Объём заливаемого масла 6,5 не доливал выскажите свое мнение менять или еще можно пару тысяч км покатать ? за жирный шрифт прошу не ругать , не знаю почему не могу его отменить кнопка не активна . 1200 точек сканер

Если не сложно прокомментируйте , скан один и тот же но под разными фильтрами , не могу пока понять под каким нужно делать.

Здравствуйте, зацепила меня эта тема с каплями , в общем после долгих мучений с программами подружился только с IrfanView Машина BMW e60 2004 года 2,5 литра Масло Mobil1 FS 5W-30 пробег на масле около 3-4 т.км Долго игрался с фильтрами так и не сообразил как лучше, два разных фильтра в программе IrfanView Интересно сколько еще можно кататься на нем. Последнее изображение с фильтром от torcon через фото шоп

какие есть аналоги данного продукта ?