
SVali
Пользователи-
Публикаций
4 823 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SVali
-
Я читал то же, но вспоминая подобные правила у всех, табак не участвует т.к с ни борются Заеду позже, куплю и узнаем.
-
Дно т.к если не покупать на АЗС всякую хрень, то можно и не париться т.к большинство едут на АЗС за бензином. Я сигареты ещё проверяю входят они как покупки товаров на АЗС или нет.
-
И всё же по Лукойл 15000 Золото реально получить, сумма на 3 месяца, но нужно и на АЗС тарится, жаль сигареты не входят (хотя нужно проверить) Заправил ся сегодня 45 литров 95 Экто, дали аж 2122 балов, сумма 2 122.2 рэ, 45 x 47.16 ₽
-
Это ВЫше паспорт из Калужской области. Прикол только в одном, как сказали, поставки с Московской области, с Калужской (база Лукойл) отгрузок как 2 недели нет уже, только Экто 100.
-
Раз в 5-7 тысяч меняй и не забивай голову нулевками
-
Ну вот такай 95 по 45 почти я точно не хочу, когда по 43,15 вполне сностный есть на РН
-
Ну хз, не покупал и не заливал.
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
SVali ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Считай уже тупить недолго осталось, судя по прогнозу тепло слилось. -
Илья, это шутка конечно была, я думаю не только тебе одному приходится нарезать круги.
-
Реклама в мануале говорит ещё проще нужно сделать, лить нормальный бензин и раз в 10000 км купить бутылку фирменной присадки (при чем она отличается для моторов GDI и MPI) за 1100-1300 рублей и залить её в бак. Если завтра по М3 домой поеду, то гляну что на нашем Шелл за 95. Этот 95 обычный именно не лил как в паспорте.
-
Т.е мы теперь точно знаем, кто или из за кого халва с Лукойл навернется?
-
Завтра по стараюсь щелкнуть 95 Евро Экто в Калужском крае.
-
Да, вот на это обратил внимание. Заключение действует до 25 10 19 ?
-
На MPI 2.0 G4KG к 95VP таких претензий не было, кроме сам понимаешь летом, зимний бензин, но кайфово было на 98G, VPR и самый смак 98 Рязань. Почему на этом такая мутота я не знаю. Не раз уже встречал тому подтверждение на профильном форуми на встречах по интересам, многи отмечают, на 95 простом едет лучше. Да есть Ваговод на СС Пасате, такая же петрушка. Я не зря поднимал вопрос по этому поводу не один раз уже, что примой впрыск по идее должен эти промывки любить, но видимо все это догорает в кате т.к по сути это не горит там где нужно и в теории если это догорает на выходе, то и получая с да
-
Я тебе на НГ подарю с лого Shell VPR
-
Да, да я сам обалдел когда узнал, что за 80 тыс они с завода. А Корейцы к этому мотору имеют отношение как ОПГ их там трое было Япы, Корейцы и Янки, я про моторы Gdi в общей массее говорю. Эти моторы, бла, бла, бла, не любят хреновое топливо, теряется мощность и бла, бла,бла, это в интернетах так пишут. Но на мой взгляд этот мотор на "чистом" бензине едет лучше, чем на таком же но фирменном типо с ...... разным набором чудодейственных свойств. Это и есть маркетинг в действии, как в пример 2.0 TFSi лить 92 ГПН А у Шелл он появился? Могу по РН сказать, лью по 20 л
-
Так там этот лимит на 3 месяца? По ощущениям что за каждый. Если по три, то у меня 10-12 тысяч, но столько сосисок я не сожру там, если без них не учитывается, то печально всё это. П.С. Глянул условия, хочешь золото жри на 3000 тысячи или как правильно подметил берем омывайку и обязательно использовать приложение. Но омывайка зима вонючка ещё та, а стоит как хорошая водка. Во общем для фанов этой сети может и хорошо, для тех кто заежает на АЗС только за бензино, для чего собственно АЗС и сделана карта по сути нафиг не нужна. Если только для вдруг прилетят доп бонусы за заправку о
-
Не у тебя одного, в нашем стане многие по кругу на 40 тыс диски+колодки меняют, я на 38 только передние поменял
-
Естественно Это нормально, на Куге одной 80 тысяч отходили, а гоняют её по стране много, меняли потому что пора было, после замены ни чего существенно не изменилось. Тут бытует мнение, что они не жрут говенный бензин, по этому и такие капризные Я в маркетинг не верю, давай проще, если от этого был бы толк, то всё топливо было бы с ним. Верить в чудеса и панацею от всех болезней это личное дело каждого. Ну подобное и имелось в виду, не стал проводить аналогию. Тут отвечу как магистр отвечал про 100Г, первая заправка хорошо, вторая то же, третья зап
-
Это то понятно, сейчас +21С, ночью +5С, а бензин уже под осень заточен. Дело в другом, какая то из этих свечей умирает или просто нужно было почистить, но шайбы там одноразовые и крутить туда сюда не комильфо для них. Но по засратости они явно хуже чем мои выглядят. Сейчас человек гоняет на Лукойл, из отмеченных плюсов стал звук при разгоне мягче, расход минус 1.5 литра уже, бензин 95 Экто, что в принципе для меня лично не новость. Что будет лить дальше это ему решать, для себя лично давно решил, на Шелл либо 95 обычный, либо 98 , VP нах.
-
Бензин как бензин, как на АЗС Роснефти у нас, главное чтобы в бак он попал, а не что то ещё.
-
Есть такое, беда одна и та же у корейцев, плохой забор воздуха с улицы, точнее самый тухлый конструкция По чаще смотри фильтр, он засерается быстро и это в паре мало воздуха телает тачку вялой если на улице большой плюс. МТБЭ наша тема
-
Могли бы и сразу дать, без если и при действий. Я например с компа не могу зайти, т.е. что бы зайти в лк нужно заплатить, ну дурь же.
-
Хз, сейчас звонил, говорит всё ок. Я ему сказал что на трассу нужно ехать и греть машину, что бы понять прошло или нет.
-
Ну можно и 1000 км ушатать легко,список АЗС пвторить который ты мне в другой теме давал? Гы, на Сонату и мой тарантас 1380 рэ за свечку, как то на 10000 км менять не бюджетно.