Alex-494

Все от стиля езды и машины зависит. Считаю свой "вброс" вполне адекватным, ибо использую гражданские шины на 100%. А так моему другу (vw polo 9n 1.4 акпп) этот данлоп тоже очень нравился! Совершенно верно, но для тех, кто ездит по легкому бездорожью (грунтовка на дачу после дождя или поле с травой) не подойдет. Отличная чисто асфальтовая шина!

Нет. Это ощущение ни с чем не спутаешь и резину я запомнил. Тоже повелся на внешний вид!

Я на нем по воде плавал сильно. Резина для сухого асфальта и неспешной езды в дождь. Для трека - пирелли п зеро, контик спортконтакт5, а лучше слик мокрый)

Затрудняюсь ответить, она на даче, еще не переобувался. А какая разница?

Bridgestone Potenza Adrenalin катать буду на бмв второй с половиной сезон. Впечатления только положительные. Достаточно поздно всплывает, на мокрой дороге ведет себя уверенно, по сухому, если хорошо прогреть тоже достоточно неплохо. Резина с очень жесткими боковинами, что для меня большой плюс - не подламывается в поворотах и хорошо сопротивляется привратностям дорожного покрытия. До нее стояли Michelin Pilot Sport PS2, по показателям аквапланирования и держака на сухом асфальте они выигрывали незначительно, но очень быстро обросли грыжами(

Декстрон 2 хотел залить для облегчения жизни гура)

Положено заливать Mopar Power Steerling Fluid или ATF+4 Что там было залито, я не знаю, когда требовалась доливка - купил Step-Up жижу-герметик, а потом еще и геля хадо туда выдавил, т.к. к системе гидроусиления еще подключен винтилятор охлаждения двс и в жару насосу было тяжеловато. Сейчас думаю промыть систему веретенкой (на ауди на работе всегда так делаем) и залить какой- нибудь декстрон 2. Кто что думает по поводу последнего?

Нет у тебя возможности взять тойотовское 5W-40 подешевле, только 0W-30

Расскажу про свой опыт на Джипе Гранд Чероки 2, он же WJ. X5 ресурс в нижних рычагах и панаре кончились за 5000 км, банально отслоились от обоймы. В панару поставил австралийский Super Pro, с вращающейся центральной втулкой, тысяч 20 уже, полет нормальный. В рычаги воткнул полик от VTR, тоже еще жив. Так же живы на протяжении 25 тысяч с/б в мосту и верхних передних рычагах х5 ресурс. В задние стойки стаба (по причине их постоянного убийства тюнячим толстым стабом) заказал Prothane (он без внешней обоймы и так же с вращающеся втулкой, по отзывам тоже вечный. Про втулки стаба - спереди х5 ресурс

Не скоро это будет)) но отпишу, обязательно!

Да толком говорить нечего (про тойотовское, с нового года на нем). Из того, что заливал - не понравилось ликви-моли азия/америка - был жор, далее залил мобил супер 3000 5-40 - за 8000 съел уровень. Мои наблюдения только к жору и грохоту одного натяжителя или рокера на холодную сводятся. Могу на анализ масло слить.

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-extended-performance-sae-10w-30.html Это? Буду лить его с мая по октябрь, а на зиму на тойоте 0-30 останусь (оно бесплатное у меня) Чего классного?))

О них и думал. 6.5 литров, расход 21-24/100

Все же более рубля за литр - перебор! Какова вероятность нарваться на подделку этого мобила? Вроде товар специфичен!

Внизу фото адрес есть

Думаю есть, mpi, fsi и tdi

Артикул 102992. Оно америкосовское. Его тоже подделывают? Знаю, что массовое (5-40, 5-50, 10-60) европейское подделывют. Это тоже?

Что значит "попасть"? Цена в 1000+ за литр никак не подойдет! Мобил же американский, при цене в 500 за литр!

Может и не проеду)) 10-30 с допуском крайслер нашел мобил 1

Рассматриваю только синтетику и на круглый год. 10ка в зиму не ахти будет, мне кажется

Так как поведет себя 0-30 в жару? п.с. из 5-30 сейчас мало, что доступно(

Мотор-то какой? На них 4.2 3 вида было. Ну и оформить согласно шапке не повредит)

Условия эксплуатации опишите пожалуйста. Не особо верю, что она не хуже. Вылет шипа есть возможность заменить?

Инспектор на столько лучше, на сколько дороже?

Спасибо