jkrb

doktordugi В моих руках машина с пробега менее 10.000. Сейчас пробег 67.000 км. Использую Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30. Замена масла каждые 9000 км + пара раз были межсервисные замены. Расход примерно 250 мл. Жалоб, в общем-то нет. Но если для моего мотора есть более качественные альтернативы, то почему бы их и не попробовать.

Maxxixx Да, виноват. Увидел - "гидрокрекинг/GTL + немного ПАО" и "GTL+ПАО+гидрокрекинг+эстеры соответственно".

Maxxixx В Московском регионе, по-видимому, ни к чему. Но во втором варианте, так понимаю, присутствует ПАО, которого нет в первом.

Maxxixx Да, официальный сайт Mobil как раз и предлагает его. Хотя еще совсем не давно по моему мотору давал Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30. Но сейчас так: Mobil 1™ X1 5W-30 (WSS-M2C929-A, WSS-M2C946-A/B1) - так понимаю, именно оно в представленной выше таблице под пунктом 31 Mobil 1™ ESP LV 0W-30 (WSS-M2C920-A)

@Dumus, @Maxxixx Спасибо за ответ! Да, я понимаю, что из таблицы можно выбрать любое, но хотелось бы остановиться на более качественном, которое будет дольше сохранять молодость мотора и меньше его загаживать. На сколько понимаю, масла с допусками WSS-M2C929-A и WSS-M2C946-A как раз из них. Да и разница в цене намекает.

Здравствуйте! В сводной таблице присутствуют масла с допусками Ford WSS-M2C929-A и WSS-M2C946-A (такие как Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30, Pennzoil Ultra Platinum 5W-30, Mobil1 x1 5W-30), в то время как тема по допуску WSS-M2C913-C/D. Следует ли из этого, что более новые требовательные допуски допустимо применять в моторах, которым предписаны WSS-M2C913-B/C/D? Вопрос в контексте широко распространённого двигателя Duratec HE 2.0, он же Mazda MZR LF 2.0, он же Volvo B4204S3.

Здравствуйте! Благодарю Вас за ответ! По фото, которые я приложил к своему вопросу однозначно видно, что протечка произошла на этапе доставки канистры из Озона к клиенту, потому как канистра была упакована в коробку в горизонтальном положении. Судя по состоянию упаковки, при поступлении канистры в Озон сама тара была чистой.

Здравствуйте! Благодарю Вас за ответ! Никогда бы не пришло в голову хранить канистру в горизонтальном положении. Рекомендация актуальна поставщику в лице Ozon. На вопрос о допустимости протечки масла из тары Вы ответили лишь косвенно. Нормальна ли ситуация, при которой из закупоренной на заводе канистры масла Mobil вытекает содержимое? Да или нет? Заранее спасибо за ответ!

Здравствуйте! В мае текущего года впервые заказывал в интернет-магазине Ozon масло Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 4л. Канистра была завернута в пакет и упакована в коробку в горизонтальном положении. В районе горловины и со стороны на которой лежала канистра были признаки протекания масла. Повреждений на канистре обнаружено не было. Код успешно прошел проверку на официальном веб-сайте Mobil. По звонку в представительство так же успешно был проверен номер партии. Заказ беспрепятственно был принят в Ozon. Заказал это же масло в магазине, в котором покупаю Mobil на протяжении четырёх лет - avtoall.ru Ради любопытства оставил канистру в горизонтальном положении на одну неделю. Результат - горловина также оказалась в масле, но незначительно и гораздо меньше чем в случае с заказом в Ozon. Вопрос - насколько данная ситуация нормальная?