Discoverer

А такой: и закончилось все этим:

@КириллМ, А ссылочки можно? РУнет забит рекламной шелухой, по копи-пасту распространенной. (Везде одна и та же грамматическая ошибка)

Перезаряд! Вы ее уничтожить собрались? Балластный резистор, номиналом 1,5-6,8 Ома, нужно подключать последовательно между вышим девайсом и АКБ. Излишки вольтажа на нем остаются пока акб не наберет заряд. Подбором номинала резистора (а греться он будет очень сильно) устанавливают необходимый ток заряда. Мощность резистора несколько десятков Ватт, 10 Ватт минимум. Закон Ома для участка цепи. "Последовательное соединение" - поищите в гугле. Где: R1 - баластный резистор R2 - внутреннее сопротивление самой АКБ.

за месяц он его "набил" под завязку )

Продолжим. Wester CB10? Foxsur!

Тонкости процесса Ответ #4286 : 23 Дек 2014 в 11:38:31 » Я бы не стал сразу 6А ставить. 3-4 А. до 0 - никогда не упадет. Думаю в вашем случае будет около 1-1,5А при 14,8В. К сведению. Название "промышленного" зарядника может быть любое. У вас это вымпел-30.

минимум - постоянный ток зарядки. "Икар" он же "Катунь" и он же Орион 265. Сразу выставлять ток большой не стоит. 2-3 Ампера. Долго будет заряжать, но за то меньше вреда будет. Большие токи зарядки -не всегда полезно.

11,6 - мало. Снимайте, отогревайте и только потом заряжайте, лучше реверсивным током ("Автоэлектрика Т1001", "Кедр" и подобные) Зарядить, потом разрядить (током не выше 3-4 Ампера) до 12,3 Вольта Потом снова заряжать до момента, когда ток упадет менее 2 Ампер и напряжении на клемма не ниже 14,4 Вольта После чего можно подать 16 Вольт с током до 1 А. Кипеть не должно никак, только "белый шум", типа как вода шипит в чайнике когда разогревается. Примерно на час. Потом отключить и отсоединить зарядку. Это шаманство - для уравнивания заряда в банках (выравнивание плотности электролита

пробочка радиатора как поживает? Соляных высохших подтеков не видно возле нее или возле хомутов на шлангах?

пост 39

есть STP (серая бутылка) - с сходным "коктелем". Дефицитом не является. Аж в Ашане видел.

Предвзятость, везде предвзятость. Соседская корова всегда толще ))

Наступила уже среда ) каварите, ну?! ))

Код ошибки какой? На сканер надо. Не всегда ошибки святятся. Эта видать часто появлялась вот и дал комп инфу

Скорее всего это складские остатки бородатого года.

Wester говорите...А настоящая фимилия у него ... ну очень много у него фамилий. PACO Automative battery charger car 12v 15Amp with a lowest price одна из

Фэншуй. Еще б добивку (пост №391) к ней - ащще вселенский акб-фэншуй.

По фэншую. А если еще и современная нагрузочная вилка ( с измерителем остаточной емкости) покажет хорошие результаты - полный фэншуй будет. ЗЫ Фэншуй кстати в чем состоял?

заряд импульсами = заряд асинхронным током (заряд/разряд) см картинку

нить теряете. ) Я про свой АКБ говорил выше - по емкости стало лучше. Мало ли кто что там наговорил. Я решил и сделал эксперимент. Часть "утраченной" емкости "вернулось". Посмотрю что через месяц будет. Из принципа заряжать не буду.

Смотря какие. Сурьямистые тоже разными могут быть по состоянию (когда масса посыпалась в кармашки-отстойники). В моем случае - заряд/разряд + заряд асинхронным током дал волшебного пендаля акуму. Что будет дальше - сказать трудно, но пока все положительно.

(пруф)

моргалка + стабилизация по напряжению, при достижении уровня и по таймеру отключать. Так в той глубокой теме как раз с кальциевыми и упражняются, в том числе заряд/разрядом. Сам автор направления в описании своих девайсов пишет тыц на пруф смущает 10,8В и "кальциевая"... вдруг фатально. Хотя он же для другого своего девайса пишет Тыц2

разрабы BL-1204 именно это и обещают + подбор тока заряда в каждом цикле. График у них интересный - ступенчатый.

про "качели/добивки", есть мнение - что диапазон этих самых качелей должен быть достаточно широк иначе тупо перезаряд можно устроить. Т.е. нижняя граница 12,6 - верхняя 14,(4-8) В. Хорошо заряженная и "живая" АКБ с 12,8В до 12,7В "проседает" достаточно долго. Может и за неделю не просесть (без нагрузки, т.е. НРЦ) Сами по себе эти "качели" - хороши при очень длительном хранении АКБ, которые могут быть востребованы в любой момент времени и всегда должны быть готовы. Сложилось мнение про эту "фишку" - излишество, для тех кому зарядить и снова под капот поставить. Хорошая вещь в этом случа