Перейти к публикации

steamroller

Пользователи
  • Публикаций

    2 530
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя steamroller

  1. я его не лью. то, что я лью вы от этого вообще будете шарахаться , как от чумного барака. вы до прихода сюда уже выбрали себе масло, но вас нужно было с помощью форума укрепить в вашей вере. Согласен с Самоделкин, одно и тоже по сотому кругу воду в ступе толочь.
  2. жалобы только на S-Oil - слишком дёшеГо, хамство просто какое-то
  3. дешёвка за 5 л 4000 р, палевом попахивает
  4. а, так уже всё решено! а зачем вам клуб пригорел? S-OIL TOTAL LUBRICANTS CO., LTD с своим научно-исследовательским центром Производственные мощности Нефтедобыча Дистилляция сырой нефти - 669 000 баррелей/сутки Бункер крекинга ВСС - 282 000 баррелей/сутки Производство базовых масел - 44 700 баррелей/сутки Производство нефтехимических продуктов: бензол-толулол-ксилол - 1 000 000 тонн в год пара-ксилол - 700 000 тонн в год Основанная в 1976 году, как первое в Корее нефтеперерабатывающее предприятие, ориентированное на производство
  5. отличное корейское масло. что не устраивает?
  6. эти водители льют всякий дешман для снижения экспл. расходов и его же перекатывают, от этого
  7. Почему это любое? посмотрите, на каком масле приезжают на капиталку не потому производители советуют не соответствующую вязкость или класс масла. Основная проблема для производителя автомобиля вовсе не забота о потребителе. Основная их забота - что потребитель может подать на них в суд. А вот указать масло 5W-40 для Hyundai/KIA от Shell было просто удобно ввиду того, что Shell в РФ этот продукт 5W-40 - планировал продавать больше всего. Рынок РФ в то время был настроен на этот продукт. Вот и все. Hyundai/KIA не разбираются в масле, они спросили "совета" у Shell - получи
  8. это для всех любителей С3, а С3 это тот же А3 , только малозольный для дизелей
  9. очень смешно. инфа- супер! "где бегала" - пох, главное на чём
  10. ежели автор соблаговалит - узнаем вон выше на 20-х 160ткм, да-да, очень мало
  11. а зачем капиталят тогда, раз нормик? или они на 0(5)w-20 задрали моторы? у меня не курорт, но +43 -нормик летом
  12. А что вы лили до капиталки? те же 5w-30 или что погуще? и теперь хотите пройтись опять по тем же граблям?
  13. Задиры и стёртые вкладыши всё как предсказывают ребята которые не советуют лить 0 w20?:))))
  14. ну вот этот тотал, возможно, поддельный наверное и засрал мне кольца
  15. VadimIvanov вот, ещё рекомендации из далёкого(относительно) 2019-го тогда его подняли насмех и унижали.
  16. VV"351 иногда SAE20 полезно перечитывать,но у тебя , конечно, другие авторитеты.
  17. потому, что он реолог, как суслик - агроном. и поспрашай его, к нему капиталиться приезжают после использования каких масел? небось поголовно после 0w-20 посыпавшиеся?
  18. С этим OC многие(me too) стали некими маслохорьками в маслокурятнике, пока всех маслокур не передушим - не успокоимся (no offence)
  19. в подписи слева, как, впрочем и остальные 0W-20, включая и мобил
  20. а я вёл. и нашёл. но писать и советовать тебе бессмысленная трата времени. прямо сейчас на этом масле НЕТ стука.
  21. Mobil не сообщал периодичность , узнавали только по анализам. это Сенчихин зачем то сообщал, а наверное не надо было.
  22. Вы думаете мобил не менял рецептуры? его, почему-то, не обвиняют

×
×
  • Создать...