Maxim48rus

Я имел ввиду из 20-к со схожим пакетом 50/50 без заморочек на круглогодичную эксплуатацию.

Всем здравия! Езжу на QSUD 5w20, теперь нет его, осталась канистра QSUD 5w30 брал его про запас давненько и разок в лето пополам заливал "погуще", а потом забил и езжу на 5w20 круглый год, так вот чем QSUD 5w30 развести схожим по присадкам маслом, имеющемуся на рынке сейчас, что-бы получить пожиже микс? И похожая ситуация, имеется еще в запасе ZIC x9 5w30 A5B5 4л., может лучше его чем разбодяжить пожиже, или не заморачиваться и ездить на 30-ке? Так то я вроде привык уже к 20-кам., да тем более в зиму сейчас.

Лью Мотюль в Тоху 9,8 вроде норм, свечи чистые, брал 5л. еще прошлой осенью, в августе были в Астраханской обл., на рыбалке, дружбан в свой гладиатор 9,8 ошибочно (не по синьке) залил микс с лукойловской трансмиссионкой и заметил это только когда начал наводить второй бак, а канистра 2т не распечатана. Искатал 12л бак и даже не заметил разницы мотор как ехал, так и едет, заводится, держит холостой. Как не заметил, не знаю, она же вонючая, но факт остаётся фактом, а то много где встречал, что люди интересовались можно ли в нештатной ситуации дотянуть на таком миксе до места.

Купил тоже снегоуборщик, на первые 5 часов залил первое попавшееся в магазине для 4т двигателей 5в30 SJ. Но вопрос в другом, у масла 5в30 вязкость может быть и 10 и 12 при 100гр., берёшь канистру, а том все допуске в куче и необходимый вроде есть, но не будет жидко мотору, или зимой воздушник не нагреется, просто есть в гараже и QSUD 5w30 и Лук арматек у них и ильсаки и форды и API всё в кучу?

Пишу как есть, тут просто не ошибёшься, мотор работает как после полной замены масла! По поводу рубашек, куда мне эти 1,5л лить, за такие деньги я это масло больше покупать не буду, на следующую замену запасён Лукойл.

Залито QSUD 5w20 с января катаюсь, на сегодняшний день накатал всего 4500, т.к. машина не одна, средняя получается 25км/ч. 180м/ч. в основном маленький город, но и на трассе бываю, короче буквально пару недель назад движок начал погромыхивать на холодную, предстоит на днях поездка на отдых 800км. в одну сторону, осталось 1,5 квакера, вчера через щуп откачал 1,5л старого масла, оно кстати по цвету живое, долил 1,5л. свежего, мотор как часики шепчет. Вот вам и божественное масло, ещё раз убеждаюсь, все масла расчитаны на 5т.км и точка! Для себя чётко решил, лить можно что угодно, не зависимо от

Это и наше с вами будущее!

У меня мерк 6 в инструкции 10W30, а почему ограничение по темп воздуха, двигатель охлаждается водой из водоёма, это не машина, там темп воздуха оказывает сильное влияние на температурный режим двигателя.

Повысить вязкость в районе 10 и получить универсальное всесезонное масло, т.к. годовые пробеги не велики и менять сезонно не выгодно, а мне нужно и по трассе жгнуть с прицепом и по городу туда-сюда, правда без пробок, у нас их нет.

А что в них особенного, кроме большего количества антирозийной присадки? Я в свой Мерк 4т., лью Wolf 10w30. А так люди льют Лукойл и не парятся.

Есть запасы 30-ки, до этого лил всё время 5w20, теперь езжу на рыбалку далеко с прицепом, летом миксанул 30 с 20-кой пополам, для перестраховки, разницы не заметил, пробеги за год не большие, не удобно менять на лето одно масло, на зиму другое, да и 5w20 уже давно нет в продаже в 5л. таре., литрухами дорого, а 5w30 всегда есть, масло нравится, вот я и хочу таким образом решить вопрос!

Интересует вопрос, можно ли QSUD 5w30 разбодяжить IZEM 0w20 пополам например, вроде в них обоих много молибдена? Или чем лучше тогда будет миксануть QSUD 5w30?

Они абсолютно одинаковы, просто в 5в30 чуть загустителя добавили.

Без проблем, сейчас на таком миксе, заливал летом перед поездкой в Астрахань на рыбалку, там дорога тяжёлая много обгонов газ в пол, так на нем в зиму и ушел, разницы между чистым 5в20 не заметил, а в связи с отсутствием его сейчас, взял вчера канистру 5в30 и буду так же мешать с остатками двадцатки.

Да, я знаю, но дороговато выходит, я никогда не покупаю литрушками, критерием выбора масла для меня имеет место быть и фасовка 5л., т.к. вливается 4,3л, поэтому Квакер для меня идеальное масло по всем характеристикам.

Я на таком миксе с лета, так в зиму и ушёл, 6т. откатал, всё отлично, до этого ездил на чистом 5в20, разницы нет, на каникулах буду менять и в связи с отсутствием в продаже 20-ки, взял 5в30 и буду мешать с остаком 20-ки так-же, а там может и появится в продаже! Хотел G1 Кикс залить, но передумал, не хочу менять бренд, лью его с новья, мне нравится.

Как какая?????? На механике я бы ехал на 3 передаче и держал обороты 2т., зачем 4-ю, например включать? Режим спорт предназначен для трассы, а не езды по городу. Как вы себе представляете ехать 40км/ч и крутить мотор в 5т., нормально? С АКПП идёт бесконечная борьба коробки с мотором, он только голову поднимет, а она ему хлоп, образно говоря.

Заменил вчера масло, решил болтануть пополам свой любимый QSUD 5w20 c 5w30, так как предстоит далёкая поездка по жаре, да и интересно стало, так как больше ничего не лил, так вот вязкость теоретически должна увеличится может чуть больше единицы, но это заметно, машина тяжелее пошла и изменился звук двигателя, он мне стал нравится больше, басистее, породистее, по расходу пока не знаю.

Режим DS драйв-спорт на селекторе, на затяжном подъёме и так же на спусках для эффективного торможения двигателем, обороты держатся 4-5т. и всё отлично. Подрулевых переключателей в моей комплектации тоже нет, но их можно поставит за недорого, до 20т. но это игрушка не более.

Так и машина то будет ускоряться, а если этого не надо? Со всеми манипуляциями описанными выше конечно знаком и пользуюсь. Сейчас на вариаторе кстати более менее адекватное поведение авто, чем на классическом гидротрансформаторе, и что меня удивило зимой в морозы при начале движения держит обороты в 2тыс. не переключаясь. Однозначно АКПП убивает этот нежный мотор!

Как раз АКПП это и делает, был бы на механике переключил бы, а так едешь как на 6-й. Я думаю и мрут они от этого. При правильном масле и правильной эксплуатации этого мотора на МКПП проходит он 300+ 100%. У меня не было машин с автоматом, как сел 1-й раз за руль сонаты, и думаю бедный мотор, это же как на 5-6й по городу ездить 40км/ч.

Всем привет! Так то я двигаюсь на квакере 5в20 и зимой и летом, но намечается дальняя поездочка и что-то жим-жим, заказал себе QSUD 5в30 и думаю миксануть их 50х50, как думаете? Чистоганом не хочу 30-ку, т.к. уйду на нем в зиму, у меня в январе ТО.

А чем Вам китайские моторы не нравятся, по моему они ходят отлично!

Там не интересно!

Сижу в этой ветке с 200+ страниц и каждый раз одно и тоже: появляется новая личность инакомыслящая, делает вброс и тема живёт, потом постепенно затихает до следующего, а основная суть раскрыта давным давно!