an200831

Я всегда рад и горжусь Россией. Лукойл молодец. Но больше 6-7 т. На Маслах Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Синтек, Рольф, Лучше не перекатывать. Кто бережет как я свое авто.

Это продажи в России

Не спешите и не смешите. Ах да ну хоть не вводите в заблуждение простых автовладельцев. Т.к. топ мировых масел 175. Наших там три или пять. А по объему мировых продаж нас в списках нет. Когда наши присадки сами делать будем тогда и сможем говорить, что мы герои а сейчас обычные простые масла. Пока лучшие всё-таки импортные.

Никого не слушайте . Масло 0w20 смерть движку. Рольф немецкие разработки и хоть и разлив в Обнинске, но качественное. 2000 для угара не срок. 5000 тогда да. И не переживать , для Мицубиси 100 т. Это не вопрос. Я продал Ниссан премьеру 330 т. И цепь даже не менял. И катацтесь по 6-8 т.км. Фильтры меняете отличные. Это молодцом. Можете позволить себе Лейте мобил или Шелл. Оригинал.

Корейское масло в далёкие 90-2000гые считалось хуже м8. Поэтому я к Корее так и остался . Вы берите оригинал Шелл и катацтесь до 8-10 т. Без мыслей что там за присадки. А ценовая такая 5w40 4 л. : Джи энерджи (под крышкой запечатанная горловина) -1700 р. Рольф (аналогично запечатана) - 2400. Шелл (Европа, эмираты) -3100-3300. Выбирает сам автовладелец по своему карману. Чаще меняешь дольше проведешь. Прошлый Ниссан -премьера 1.6 бензин 13 лет 330 т. Без капремонта и без замены цепи.

Смешно только неучам.

Больше почитайте и послушайте ролики о маслах и вам станет ясно . А что. ??? А то что после 92 часов все присадки срабатываются дешёвые на 100 % , а трёх главных производителей на 50. Поэтому в российских маслах их после 100 моточасов уже нет и это просто грязная масляная жижа. Посмотрите свою среднюю скорость за неделю. Затем пробег от последней замены масла разделите на эту скорость. Получится количество моточасов. Если 100 мото/часов. Не предел но скоро менять. В импортном масле 150-200 но мое мнение тоже риск. Я меняю через 5000-6000 км. Масла лью российские.

Сейчас определить точно что за присадки - это как в пальцем в небо. Я сам закупил Рольф трисинтетик 5w40. Поэтому ойл.клубу спасибо за всесторонние анализы и советы, хотя и личный опыт каждый спокойно применяет как правило.

Исключительный случай!. Но 300 моточасов . Маслу Рольф респект. Оно должно было полностью сработаться на 200-250 ч. Я катаюсь в Геленджике. И меняю 150-200 моточасов (5-7 т.км) не перекатываю. У вас условия суровые. Движок нужно беречь.

Такого не может быть.

Такие интервалы для одной цели: чтобы мы и вы быстрее приехали на ремонт двигателя. Поэтому на российском масле 5-7 т.км. 7-10 максимум на качественном импортном масле.

Что-то не сходится 2039:300 = 7 км/час. Не реальная средняя скорость. Поэтому все остальное ерунда расчеты.

Я не против. Тем более что степень очистки выше чем пленка из подпольных разливов-переливов.

Да, и про импортное масло: нужно понимать, в ЕС, по конвенциям, а нарушение цикла производства это штрафы. Так вот обязательное условие производства нового масла это добавление в новое при изготовлении не менее 20% высоко очищенной переработки. Российские заводы об этом не заявляют. Может и не добавляют....

95.

Будет. Хорошее импортное - это хороший пакет присадок. А про жди Энерджи , у меня залито 5w40, уже 3100 пробег, двигатель работае тихо чисто. Но перекатывать не буду, есть возможность. Поэтому поменяю на Рольф 3 синтетик. Я лью только по руководству а это 5w40. И регион у меня жаркий (черноморье). Поэтому смотрите по возможностям. А Джи Энерджи на промывку, это круто. Ну по доходам и расходы.

Спасибо за поддержку и опыт. У меня раздумья были . 5100 будет перед поездкой в Москву. Раздумывал перед Москвой или после приезда сразу сменить (это плюс 3100 км). Но так как я раньше вообще катался до 9500-10000 , думаю что не критично будет проехать и сразу после Москвы на замену. А так уже больше трёх двигатель работает тихо и ровно. Спасибо. Смену сделаю в июне. Отпишусь.

Смешно А что другим заводам это сложно сделать?

Я на тесты не сдавал, но по личным ощущениям и опыту смен на одном автомобиле. В пробег 75800 залил G-Energy Synthetic 5W-40 API SN , C И сейчас масло потемнело, и если сделать каплю на лист бумаги, после 3 часов пятно как у масла высокой отработки. Хотя пробег всего 3100 (78900 км). Я прав что перекатывать нельзя 5-6 тыс. И замена.

Прошу подсказать артикулы аналога с Инфениум но 5w40

Да, если анализы разные показывают высокую стабильность масел, это значит качество. Обнинск сейчас рулит.

Правильно понимаю, что в простой двигатель (Хавал Н6, 1.5 турбо. И до 7500-8000 км можно без страха кататься. Это из за присадок Инфениум??

Спасибо. Подумаю. Но пока на две смены взял: Сперва Рольф 5w40 три синтетик, затем Тобойл 5w40 Сильвер. К советам я прислушался поэтому не перекатываю . Меняю между 5500-7500.

Спасибо. Сам радуюсь)))))