Ivanov111
-
Публикаций
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ivanov111
-
-
У Вмпавто появились в продаже смазки (медная, керамическая, графитовая) в виде карандашей. Кто-нибудь уже пробовал?
0 -
4 минуты назад, Ivanov111 сказал:
Очевидно, что никогда. Насколько мне известно, масла V группы, куда входят AN (Synnestic) в масла со спецификациями ILSAC GF-5 не добавлялись.
Вообще-то странно. Особенно, если учитывать несколько урезанный пакет основных присадок в среднезольных маслах по сравнению с полнозольными. АН, по идее, должны помогать компенсировать негативные эффекты от уменьшения количества присадок.
Если судить по:
0 -
1 час назад, fareastwood сказал:
Очевидно, что никогда. Насколько мне известно, масла V группы, куда входят AN (Synnestic) в масла со спецификациями ILSAC GF-5 не добавлялись. Да и существуют ли такие соответствующие пакеты под вышеуказанную спецификацию? Потому ответ представителя был очевиден.
Хорошо, а в A5?
0 -
22.06.2021 в 15:52, SINTEC Group сказал:
Мы сейчас готовим ответы с поддержкой наших специалистов. Скоро всем ответим и поможем
Так что там с ответом насчет содержания алкилированных нафталинов во всей Premium линейке масел, а не только в SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4. Хотелось бы услышать ответ специалистов по поводу наличия алкилированных нафталинов в SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN. И если их там нет, то когда они там появятся.
0 -
Здравствуйте. Интересует, когда вы начнёте добавлять алкилированные нафталины в масла Ilsac Premium линейки.
0 -
2 часа назад, FSanek сказал:
Ivanov111 , это если каждый раз при смене масла два раза в год инспектировать (откручивать полностью, смазывать) эти болты. Достаточно один раз пропустить этот момент и на след раз получить неплохую такую кучу проблем.
Два раза в год откручиваю и ничего не смазываю. Откручивается нормально. По крайней мере у меня так. В год проезжаю 350-400 м.ч. при средней в районе 20 км/ч.
0 -
18 минут назад, vas12 сказал:
ага,ну не ужто сложно болты нержу поставить)
Да и смысла ставить нержу нет, ибо болты за полгода-год не успевают закиснуть до невозможности их открутить. По крайней мере у меня так.
2 -
16 минут назад, vas12 сказал:
ага,ну не ужто сложно болты нержу поставить)
Я про дополнительную стоимость которую берет дилер за данную процедуру.
0 -
27 минут назад, Sanlis сказал:
ТО у дилера палка о двух концах, например ТО60ткм мне обошлось 8600 за работу из них доп 2500 замена масла акпп, как бы дорого, но на 70ткм у меня начал звенеть какой-то из глушителей, заменили без проблем, цельная деталь от гофры до насадки, стоит 70000₽. На то езжу всегда со своими расходниками. Думаю это выгоднее, чем вырезать что-то и вваривать где нибудь в гараже. Заменили задний фонарь диодный половинку, что-то отпаялось, тоже без проблем, стоимость под 20₽, сейчас глючит датчик окружающей температуры, уже два раза снимали бампер, делали шмон разъемам, всё бесплатно, правда не победили, ждем новый датчик и замену, будет третий съем бампера, все бесплатно.
Sanlis, не очень понятно. с какой это стати обслуживание авто не у ОД снимает авто с гарантии?
0 -
Про снятие-установку защиты картера не забывайте.
0 -
-
У масел Armortech JP и Claritech как минимум разные HTHS и зольность (среднезольник и низкозольник соответсвенно).
0 -
23.11.2020 в 15:51, inglar сказал:
Если индекс вязкости при 100 градусах в JP (10.4) меньше чем в прошлом Claritech (11.23) станет ли меньше давление масла в двигателе? И намного ли?
Lukoil Genesis Armortech JP 5w30 является продолжателем линейки моторных маслел Glidetech 5w30, а не Claritech.
0 -
1 час назад, Edka99 сказал:
Какой у Вас мотор?
Hyundai/Kia серии гамма 1.6.
0 -
П.с. Причём, наблюдалась подобное на маслах разных производителей.
0 -
3 часа назад, Buran сказал:
Какие предпосылки к большому кол-ву сажи? У него ж не дизель, да и егр нет.
Продуктами сгорания, окисления и пр. Можете называть это как угодно, мне без разницы. Но тоже заметил изменения в работе двигателя в зависимости от времени работы масла в двигателе.
1 -
37 минут назад, Евген 48 сказал:
Где то после 180м.ч. (примерно 7500км.) заметил, что тАтушка стала тише, прям перестала напрягать, не знаю с чем это связано, бензин один и тот же.
Масло напиталось большим количеством сажи и ему пора на слив?
0 -
12 часов назад, DRON 33 сказал:
Revers Ты рио асеа а3 кормишь ?
Некоторые дилеры вообще C3 скармливают и производитель не возражает. В HK же KV100 как у Islac/a5. Так что вполне нормально. )))
1 -
7 минут назад, Роман 73 сказал:
В Армортеке не было молибдена никогда
В HK есть:
1 -
12 часов назад, Роман 73 сказал:
Над вами просто, в очередной 100-500-й раз, все посмеялись .
Не стоит писать за всех.
0 -
1 час назад, Роман 73 сказал:
ну вот хочет производитель такое масло видеть в моторе, вот хрен его знает
В европах помешаны на экологии и выбросах СО2. В инструкции не написано "для обеспечения максимального ресурса двигателя и топливной экономичности...". Не пытайтесь расширенно толковать мануал, это не разумно.
2 -
1 час назад, Sanyi сказал:
Всю ли гречку раскупили
Если для консервирования, то вполне нормальная тема. В течении нескольких лет (в зависимости от условий автоклавирования) можно будет потом съесть.
0 -
14 часов назад, Romarioman сказал:
Разве не одно и тоже?
Нет, не одно и тоже. Разный пакет присадок, другая вязкость.
0 -
29 минут назад, Alickaps сказал:
Метро, Питер, Косыгина
Скрытый текст
Забавно. В одних магазинах продают A3B4, в других HK.
0
Тесты Shear Stability (сработка полимерного загустителя)
в Лаборатории
Опубликовано:
Прошу добавить в тест на HTHS масло Лукойл Armortech HK. Причём, необходимо ещё одновременно проверить вязкость при 100 градусах. Просто хочу напомнить, что Лукойл заявляет о высоком HTHS на уровне A3 при пониженной вязкости (на уровне A5, если судить по тестам).