Sam1989
-
Публикаций
1 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sam1989
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
3 минуты назад, VV"351 сказал:Привет, запропавший комрад!
Оно-то конечно так и есть по части регламента смены масел, так правильнее с точки зрения, что до замены в такие сроки, мотор работает ещё на масле, а не на перекатанном мёртвом жмурдяке. НО, в случае с сабжевыми моторами этот фактор далеко не всегда является главным и решающим в обеспечении его ресурсности! Это стопудовая проверенная инфа! Не будет в режимах эксплуатации соотношения трасса-город хотя бы 60/40, то на великий ресурс можете не надеется. А великим наверное можно считать где-то на вскидку поболее 150-170 тыс.км. В идеале афигенно докатать такой мотор до 200 тыс.км даже с много трассовыми режимами.
И только тогда владелец подобного авто/мотора поимеет от владения этого авто счастье, когда при таком пробеге впервые столкнётся с задачей капиталки мотора, либо перед ним встанет выбор с предпочтением продажи/замены авто.
Такое видение ситуации складывается из обстановки по стоимости новых автомобилей, поскольку цена на них в нынешние времена подавляющему большинству граждан нашей великой не даёт возможности менять авто после 3-5 лет его владения.
Сколько времени прошло, а всё те же аргументы) сколько отъездит, столько и будет. Делай что должен и будь что будет. А должны мы менять нормально расходники и не париться. Я её и в хвост и в гриву, а она всё ездит и ездит) а что будет с нами через месяц уже никто не знает
9 -
-
Всём привет! Давно ничего не писал. Авто ездит, всё хорошо, масло не ест. Пробег уже 105 тысяч! До событий лил частенько мобил х1, тут даже анализ есть, зимой обычно 0в20. Последнее время заливал Татнефть, Зик, с- ойл. Сейчас опять в зиму купил Зик ов 30. От смены марки масла не вижу никаких изменений. Меняй раз в 200-250 часов ильсаки и не больше 7500 км и будет счастье.)))
3 -
Всем Привет!
Давно не писал ничего) Катаюсь всю зиму на мобил 0в20, очень доволен. Уже 7000 км и 250 часов. сливать совсем не хочется( ничего не стучит, не гремит, боюсь лить лукойл)
Закупил еще по акции лучок 0в20, думаю миксануть его с татнефтью 5в30
жаба конечно не позволяет брать лучок по 4000(((
1 -
9 часов назад, alex323 сказал:
Можете объяснить, что на видео сподвигло на такой вывод?
А что там не так то? Нормальное состояние, прожарить бы по трассе и все. Стенки живые. Знать бы ещё режимы
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
VV"351 я уже 80 тыш кручу мотор до 5 спокойно и на 30ке и на 20ке. Все шепчет и нареканий на посторонние звуки не возникает. Уже с весны не слышу гидриков и натяжителей( с тех пор как мобил залил). Я для себя решил дешевые кряки оставить в стороне. Я лучше 1000 рублей переплачу и буду спокоен. Экономить на масле раз в 3 -5месяцев не вижу смысла.
6 -
3 часа назад, Роман 73 сказал:
Так у меня мотор и на самой дешманской Татнефти, причём полусинтетике, работает очень тихо))) А сейчас, на миксе с таким же дешманским, да ещё и просроченным ZICом, мотора вообще не слышно, уже 2тыс км/50м/ч, как, что не может не радовать, ессно. Причём, он на этих дешманских маслах, работает тише, чем работал до этого, на дорогих Идемитсу Зепро (0w20 и 5w30) или Киа Мега Турбосин (0w30 С2), которые стОят приличных денег, или Шелл (5w30 C3) и QSUD (0w20), которые замешаны на супер GTL базах из газа, или на многих других испробованных более дорогих маслах. Причём, я последние 4 смены, не добавляю в масло вообще
никаких присадок. Катаю свои 5-7,5тыс.км/100-150м/ч и на слив, и мне не нужен никакой Мобил за 3тыс.руб, а тем более дороже
Поэтому то, что твой Мобил работает тихо - это нифига не показатель. Дешманские масла работают ровно так же тихо, самое главное их вовремя менять.
Вот несогласен я с вами Роман. Х1 намного приятнее чем все жти корейские кряки работает. И стабильно на всем интервале, а дешман начинает сдаваться к 100 часам.
П.с. не замечаю разницу ни в расходе' ни в динамике после смены от слова совсем. 0в20 так же приятно работает.
2 -
Всем ДВС. Давно не писал ничего. Сегодня слил х1 5в30. Отработало масло без нареканий, не угарело совсем, 9800 км и 210 часов откатал. С наступлением холодов шумности не было, в очередной раз я убеждаюсь в том что масло топ. Залил мобил 0в20 в серой канистре. Пока разницы ни по звуку ни по динамике не замет. Будем наблюдать.
1 -
2 часа назад, ПоСпинеЛопатой сказал:
Товарищи, есть у кого опыт использования лукоил люкс 5w30?
Вчера в Ашане увидел его около 1100р 4л. Что скажите,пойдёт в g4na на 7500км/200мч ?
Надо закупить в мотоблок) в авто не стал бы его лить, хоть и скпжут что он норм. Но на 5-7 тыш впринципе норм если прям совсем туго с деньгами
0 -
5 часов назад, Роман 73 сказал:
Я - за
это очень хорошее масло и его смело можно пользовать в наших моторах, даже в зиму, в нашей средней полосе. У него отличные низкотемпературные характеристики. Да и вообще, эта вязкость 5w20, рекомендована для наших моторов (2018г) мануалом. Там так и написано - летом погуще, а зимой пожиже и указаны две вязкости в таблице - 5w20 и 5w30. Да, там есть ещё 15w40 и даже 20w50, но это для Бразилии, где в лесах много диких обезьян 
Главное чтоб не так сильно тарахтел как на квакере 0в20. А так чуть позже в зиму планирую мобил 0в20
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
8 минут назад, Mefistоf сказал:Двигатель после 30ки на 20ке, безусловно, крутится веселее. Но мой опыт, правда на FB20 (в который 0w-20 прописана по паспорту), на 20ках мотор работает значительно шумнее после 3000 об/мин, чем на 30ках.
Пытаюсь понять в чем подвох в сравнении с другими двигателями рассчитанными на маловязкие масла.
Мой опыт так же показал что на 20ках шумнее на оборотах и умирают они у меня быстрее, 20ки больше для зимы и коротких поездок. Даже хваленый х2 быстро сдулся и начал угарать и громко работать
5 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Небольшой отчет о мобил х1. Откатал на нем с конца июля уже 8500 за 170 часов. Не угарело, работает так же хорошо как на новом, уже черное. Было очень много трассы с высокой скоростью(платник в Питер). Якак всегда доволен х1. Для меня на лето лучшее из вариантов. Думаю сменить на квакер 5в20.
5 -
12 часов назад, ugentar сказал:
Подскажите какое 0W20 из Mobil больше зайдет в наш движок, у кого есть опыт езды на нем?) Знаю, что некоторые здесь ездят на нем и хвалят его. Есть такое: Mobil1 ESP x2 0W-20, но оно A1, пойдет ли оно нам? Есть еще арт. 152559 такое, Advanced Full Synthetic. Или может еще варианты лучше есть?
Дело конечно твое, но х2 лучше не бери. У меня угарать начало ближе к 5 тыщам км. Слилось как гуталин. Но вначале до 100 часов оно прям топчик было, а потом видимо сдулось. Этой зимой буду брать то что Виктор тебе посоветовал.
0 -
4 часа назад, Павел К сказал:
Роман 73 это чьорт побери, булыжник в огород, божественному мобилу.
Где фото? У меня другие наблюдения. Может человек паленку залил.
1 -
2 часа назад, Павел К сказал:
VV"351 кстати твой благословенный и богом поцелованный x1. Как то резко потемнел после 200 мч.
Ну так оно должно было потемнеть. Не видел светлых масел к 200 часам. Обычнн раньше все черные уже
1 -
9 часов назад, Павел К сказал:
Есть у меня мысль залить zero 20. Бахнуть часов 350 чисто по городу со средней скоростью около 20ти. И заслать отработку на анализ. Любопытно мне что будет после нашего g4na.
Попробуй, но вангую что пол уровня уйдет за такой интервал. Многовато для 20ки будет
0 -
1 час назад, Sour сказал:
чё-то глянул отработки, у многих вязкость просела
В моей скорее всего из за того что смешалось с предыдущей петрой 5в20, ничего критичного
0 -
6 минут назад, alex323 сказал:
Сам то мобилом затарился поди в свою некорейскую повозку)
1 -
3 минуты назад, vas12 сказал:
я заливал мобил,потом кисс
совершенно ничего не чувствую )
Кикс 5в20 мне тоже понравился, а у друга на рио весь уровень ушел за интервал.
0 -
10 часов назад, Sour сказал:
как были определены показатели стабильности?
Анализ хороший, не угарает, не начинает шуметь как кряки на оборотах и не меняет звук после 100 часов. Что ещё нужно? Я испробовал почти все обсуждаемые тут масла но возвращаюсь к х1 в 3й раз уже
0 -
15 часов назад, mcuehk сказал:
Всё это хрень короче...
Главное перегревов чтоб не было и зимой норм запуски
Зимой понятное какое лучше (0w20), а летом возможно оно же (т.к. циркуляция быстрее), ну или всё же Xw30
Норм масло, если нужно Xw30 лейте не прогадаете, мне кажется одно из лучших А5. И допуск Вольво который в этом масле в других маслах по цене дороже
В 0в30 полимерки для летнего использования многовато и смысла в нем нет. 5в20 если города больше и все.
А мобил1х1 очень хорош, за 74 тыши км уже 3й раз залито и оно самое стабильное из всех
1 -
9 минут назад, Babr93 сказал:
Добрый день. Зарегистрировался только что, но читаю форум более 2 лет. Начал с того момента когда приобрел авто с двигателем 4GNA. Прошла гарантия, поэтому надо покупать масло, выбор остановился на двух:
1. Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30, допуски API SP, ILSAC GF-6A.
2. Kixx G1 5W-30 API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5
Что из этого выбрать? Цена, роли не играет.
Мобил1х1 5в30) а на зиму мобил 0в20
2 -
1 час назад, Elrus сказал:
VIL_KA номер 6.
Самое шумное масло из всех испробованных. Не стоит
0 -
10 часов назад, Averon сказал:
Не знаю не знаю, как и кому верить, Знакомый с работы, со своим братом постоянно путишествуют, про Польшу, Германию не помню, а вот про Финов и те места по соседству, говорит разницу в топливе не замечал, самый наименьший расход у них был на тот момент, это в Крыму,
говорит сами оболдели, наслышаны мол что там бенз плохой, затарились ацетоном, но и без него авто говорит ехало отлично и наименьший расход был,
а он экономист ещё тот, всё на бумажечку с карандашиком, про экономию и как надо экономить (про бенз) ему равных нет,
даже высчитали на каком расстоянии от фуры надо за ней ехать, что бы сопротивление потока воздуха было наименьшим, что бы расход меньше был
Вот и я то же в эти байки про плохой бенз не верю. Может раньше и могло где то так быть, но сейчас уже врятли. Я про фирменные АЗС. Лукойл делает хороший 95й бенз. Они в завод денег столько вбухали не для того чтобы бодягу гнать.
1
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Посоветуйте хороший фильтр масляный. Цена качество. Или брать оригинал и всё?
Сорян за оффтоп)