Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Сергей 190

Пользователи
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Читатель Ойл-клуба

About Сергей 190

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Масло
    Mobil 1™ ESP 5W-30

Старые поля

  • Авто
    NISSAN PATHFINDER 2.5 dCi 4WD

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Добрый день! Купил Мобил есп 5-30... 2 канистры по 5л (акционные франция)+ 1 канистра 4л (финское обычное), по канистрам все нормально никаких признаков подделок нет ( всё с ОЗОНа)... и + была открытая старая... все четыре открыл, заморозил... все вроде бы нормально... и цвет и текучесть... но у 4-х литровой запаха вообще нет...? другие пахнут как обычно (я всегда перед заливкой вскрываю и морожу)... а эта (по сравнению с другими) ВООБЩЕ без запаха! Может ли такое быть? Или надо напрячся? Единственное показалось, просто на финских на дне этой канистры первый раз встретил такой знак... но вроде как криминалом это назвать сложно? Интересно какой компанент влияет на запах? Может на заводе накосячили с этой партией.. чего то не доложили...?
  2. Я внимательно читаю ваши коментарии))) ... поэтому говорю что другие признаки подделки отсутствуют... кроме разницы цвета одной точки... (куплены в озоне) смутило немного что канистры имеют разницу в номере на одну последнюю цифру, то есть на конвеере они шли рядом одна за другой... а на дне - у одной стоит 700-11, а удругой 700-10 ... ? (месяц производства канистр одинаковый 11. 19г). как считаете это нормально? (а фотку я скопировал на предыдущей странице, для наглядности...)))
  3. Добрый день! Подскажите пожалуйста, что означают цифры на дне - 700-11 ? У меня 2 канистры одной партии... на одной- 700-11 а на другой 700-10 ...? И на одной одна точка другого цвета (ну как я понял такое может быть...)
  4. Посмотрел в гараже 5 канистр 5ти литровых масла и 2 антифриза (ниссановские 248 и 5-40 были остатки), разных годов и партий и разные канистры ( новые и старые) Везде верхний слой первой этикетки липкий по её периметру, то есть там нанесен клей узкой полоской по периметру этикетки, я не думаю что это всё подделки...?
  5. Живу рядом надо в следующий раз у тебя брать ))) если есть такая возможность, напиши в личку по чём?
  6. Пыли быть не могло, морозил 2 банки (стирильные) по 1 из каждой канистры, и в обоих такой же осадок...? Причём когда банку встряхиваешь холодную в закрытом состоянии осадка нет, в открытом состоянии но тёплую осадка нет, а вот после морозилки когда открываю крышку и взбалтываю он появляется и не растворяется пока масло не нагреется и снова его не взболтаешь. (может на холодную какая то реакция происходит и какие то присадки отделяются) А так по канистре швы, днище всё в норме. Стоит за этот осадок парится или может так и должно быть ?
  7. Добрый день! Заказал в озоне 2 канистры... Вроде бы всё пробивается, всё светится, но за задней этикетке виден шрифт второго слоя.... Позвонил в службу тех. поддержки, сказали что это оказывается нормально. Открыл канистры (запах, цвет вроде бы в норме) заморозил на ночь -32 по текучести не знаю, сравнить не с чем...(видео прикладываю), но насторожило что после того как открыл крышку банки (после соприкосновения с воздухом) немного покрутил в руке, и выпал вот такой странный осадок, отложение, выделение... не знаю как обозвать))), оставил банку на столе через 5 минут нагрелась, осадок не пропал, я взял ещё немного покрутил (уже согревшееся) и он пропал... Это нормально? или нет? Кто нибудь сталкивался? (ценник 2450= а на следующий день стал стоить 3311= ???) V90517-191945.avi
  8. Конечно очень понравилось TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, но страшновато (что то никто его здесь к нам пока не заливал), как думате криминального ничего не будет? (конечно после него хорошо бы анализ сделать...) либо NGN DIAMOND 5W30 A3/B4; C3, API: SM/CF, MB: 229.31, 229.51, VW 502.00/505.00, 505.01, зола- 0,8. (хотя нашел что у "родного" ниссан 5W40 зола 1.0) но щелочное у него- 6.8 не маловато?
  9. Скорее это... Спасибо в общих чертах понятно... буду изучать.
  10. Спасибо! Буду выбирать что то из С3. Не ругайте сильно))) но никак не пойму классификацию по ACEA, можно ли как то приравнивать например А3/В4 = С3, или А5/В5 = С4 или здесь совсем паралелей быть не может? Почему производители пишут либо А/В либо С ?
  11. Значит сайт(по ссылке) врёт? на масла Ниссан нет вообще никаких официальных подробных характеристик, не на Тотал же звонить узнавать, который их разливает?))) А если всё таки NGN то профи или норд? Разницу я понимаю, один вроде как синтетика а другой гидрокрэк, но если не брать в учет цену? И нужно ли после Ниссана 5w40 делать промывку? или не обязательно?
  12. У KE90090043R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4 (который по идее для DPF) зола-1.2% , а у "родного" (которое лью сейчас) 5w40 KE90090042R зола 1.00% (если верить ресурсу https://proautomasla.ru/nissan/motor-oil-fs-5w30-c4.html#i-3 )
  13. Спасибо за совет! А как вариант NGN Nord 5w30? или NGN Profi 5W-30? они высоковязкие? среднезольные? (зола 1.16% , A3/B4, API SN/CF, RN0710 / RN0700)
  14. Всем доброго вечера! Нуждаюсь в совете опытных людей, ибо сам не очень... прочитал всю тему, советов много, спасибо! У меня 165 000, подмосковье, 50/50 (город, трасса), Pathfinder 2.5, лью Ниссан 5W40, всё нормально,практически не жрёт, но патрубки на интеркулер и с него в масле, вроде как частично решается переходом на 5W30. Прошу совет из 6 позиций что лучше и приемлемее: 1)Ниссан 5w30 (нашёл инфу что 5w30 льёт не тотал а мобил), 2)Mobil ESP Formula 5w30 4л 152621, 3)Mobil 1™ ESP 5W-30, или подороже (есть смысл?)4) Motul Specific 0720 SAE 5W-30, 5) Motul "8100 X-Clean Fe"5W-30‎, 6) Motul 8100 X-CESS 5W-30. ( и какой из этих 3 матюлей к нам более приемлем?)

×
×
  • Create New...