Перейти к публикации

Evpasat

Пользователи
  • Публикаций

    898
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Evpasat

  1. Сколько слилось в итоге ? И какой шланг обратка верхний или нижний с радиатора?
  2. Три раза менял уже,все ок, адаптацию не сбрасывал.
  3. Слил 4 литра-залил 4 литра. Проехался,опять слил 4 литра-залил 4 литра. Вообщем 2 канистры на смену. Аппаратом не рискую менять.
  4. Ну первым делом наверное раскоксовку не мешало бы сделать. Ну и посмотреть эндоскопом цилиндры.
  5. Странно,масло в АКПП рассчитано на весь срок службы(из сервисной книжки).
  6. Ну у меня чисто трассовая эксплуатация,думаю 60 тыс. норм. Вот поставлю доп радиатор и выносной фильтр акпп,буду менять атф раз в 50 тыс. вместе с фильтром.
  7. На каком масле он? Привел бы знакомого в Ойл клуб, ездил бы как все тут,без стука:)
  8. Может и можно, но летом именно летом, коробка иногда пинается а значит от перегрева! Причем масло я меняю строго каждые 60 тыс. км. У тестя тоже i40 и тоже самое именно летом.
  9. Когда была температура воздуха +10, то АКПП выше 80 градусов по трассе не поднималась. А сегодня вон чё
  10. Дак при 75 градусах же открывается,какой может быть тупняк?) Ну упадет до 70
  11. Можно накрайняк кран поставить) летом открыл,зимой закрыл.
  12. Согласен полностью. Но у нас нет морозов. А для суровых регионов ставят термостат,он гоняет по малому кругу(отключая дополнительный радиатор). И открывается при 75 градусах. У меня немного другая эксплуатация и температуры)

×
×
  • Создать...