Перейти к публикации

Carbonmlc

Пользователи
  • Публикаций

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Carbonmlc

  1. Смотрю цену 10л канистры и понимаю, что лукойл промывочное стоит столько же, но за 4 литра))
  2. я все же думаю, нет я почти уверен, расход у вас до 5000км нулевой, а потом по нарастающей до 9-10 тыс км.
  3. VW уже на территории рф ничего не решает и не разрешает. Вы определитесь тяж.ус. есть или их нет. Хороший простой вопрос, отвечу с радостью. 1)1-1,5 литра на 1000 км это пинда мотору). 2) 400-500 мл на 1000 это аналогично пункту 1 3) до 250-300мл на 1000 пограничное состояние, при должном уходе, так можно проехать не одну сотню тыс км. 4) Отсутствие расхода до 7500км говорит об ухоженности ДВС, о том что моточасы не превышены, масло слито и залито правильно в чистый двигатель(куда девать несмываемый остаток вам лучше не знать). 5) Любой расход масла в таком двига
  4. Боятся не надо, надо уметь правильно трактовать мануал, под собственные задачи. Как тут писали выше, момент капиталки либо замены автомобиля хочется оттянуть как можно дальше во времени. У меня DJKA тот же двигатель, не двигается уровень за 7500 км ну никак, а первые 1000 км пока я не слил заводскую мочу уровень упал на половину.
  5. а почему в рф не рекомендуют? вы же я читал выше клали на тяжелые условия эксплуатации и плохое топливо. И да я лью 502 полнозол в 10 разных тси с разным пробегом по интервалу 7500км и масложора ни у кого нет на таких детских пробегах.
  6. У меня в книжке написано 508, а под капотом наклейка 502, как поступить о мудрейший?) Всего один вопрос, 30000 км на 0w20 будет анализ?
  7. Ждать можно очень долго, сколько раз за это время можно поменять двс или отремонтировать? А потом строчить коментики с каменным лицом на разных ресурсах. Плавали, знаем.
  8. Carbonmlc

    Масла Extreme

    очень (слишком) плотная тема, завод в Польше дышит еще, масло годное для разумных интервалов?
  9. Представитель Армтек ответил, что этого масла нет в наличии и под заказ 1-2 канистры.
  10. лучше заводскую отработку отвезти на анализ (с небольшим пробегом)
  11. в этом и вопрос какая кпп прослужит дольше, на оригинальном масле/воде или на обычном WS которое в 2 раза гуще.
  12. По сравнению с маловязкими жидкостями ATF жидкость снижает потери крутящего момента в коробке передач примерно на 12%. Меня только смущает разница в температуре застывания -78 против -51
  13. на аналогичных полнозолах пробеги далеко за 200 никаких проблем, машины при этом прошиты.
  14. не все так богаты) мы в свежие тси это льем
  15. А вопрос такой, цифра 5.7 это количество свежего масла, которое вошло? И какой объем сухого картера?
  16. а ЗИК от 3144. В рознице разница еще больше. У меня больше доверия ему сейчас. Что там лукойл на заводы сейчас поставляет это большой вопрос. Только у меня сомнения по поводу 0W20, ваг 5 раз сменил буквенные обозначения двигателя 1,4 тси, но сам двигатель не изменился. У меня под капотом наклейка 502. Я лью 0W40 полнозол. Знакомые льют синтек 5W40 и ничего. Дилеры уже с мая не льют никакой 508 допуск, забудьте.

×
×
  • Создать...