doc_7

Тоже слышал, что надёжная. Да и гибрид в наших условиях видится пока более рациональным выбором, чем чисто электро: и экономия есть, и нет ограничений по дальности поездки. В идеале можно вообще plug in гибрид выбрать, чтоб иногда как на электромобиле гонять. Вот вообще, наверное, идеальный вариант

О, я не сомневаюсь, что можно мимо счётчика) но давайте все таки о честных способах рассуждать. Посмотрел цены на б/у "электрички" - дороже они тоже... Я бы может и сам пересел на электроавто, но на данный момент это дорого

Так электроэнергия тоже как бы денег стоит. Пусть там меньше затраты, но они есть, нельзя сказать, что ничего. Ну и электромобили сильно дороже, чем с ДВС. Поэтому не все так просто

Sam1989 гольф ща тока с роботом(((

Роман 73 лично я против электромобилей из-за экологии. Да-да, на мой взгляд, от них вреда гораздо больше, чем от современных бензинок. Вот научатся клепать аккумуляторы без использования такого количества редкоземельных металлов - тогда можно будет о них подумать...

Если я правильно помню, то на гаммах всегда 20-ки были в мануале... Но, могу ошибаться

KaHu6aJl ничо си! Я на той неделе к дилеру ездил со своим маслом (что в подписи) - никаких вопросов. Спокойно залили, в заказ-наряде фраза, что масло клиента. И все

apologize не стану отрицать. но сейчас можно приехать к дилеру с 0w-20, и на его возражения ткнуть им пальцем в таблицу. раньше так сделать было нельзя...

fareastwood именно это я и имел в виду. по старому российскому мануалу такого выбора не было

apologize это старый мануал. в новом не так.

apologize а мозги никто не отменял. Если в мануале прописать только 0w-20, у нас все равно найдутся люди, которые будут лить 5w-40... fareastwood да, я видел его.

apologize покажите мне более адекватные мануалы. Они у всех производителей косячные. Этот хотя бы даёт свободу в выборе вязкости. А то многие раньше боялись лить 0w 20, потому что его видите ли нет в российском мануале

Я за mr20dd слежу, у него до этого не было

apologize Алекаей Я думаю, что вопрос в выборе масла отпал после выхода рестайлингового кашкая на наш рынок

amsoil_irkutsk это однозначно! Просто акцентирую внимание на том, что наконец-то в ниссане прозрели и добавили 0w-20 в российские мануалы.

Всем привет! Не знаю, выкладывали ли уже на форуме обновленный мануал. Сейчас для двигателя MR20DD рекомендации такие. Фото из мануала для нового кашкая

ArtKolg при попадании влаги на ремень, как правило, он свистит... А тот звук, что на видео - не ремень, а натяжитель. У меня звук один в один был. Менять или не менять - дело Ваше уже)

ArtKolg сколько прослужит, я думаю, Вам никто не скажет) Вот не знаю, приведет ли клин подшипника к остановке приводного ремня... Если да, то как минимум авто обездвижено будет. Я менял через месяц после появления стука, я спать крепко люблю)

По третьему видео в сырую погоду - 100% натяжитель приводного ремня. У меня также на Солярисе было. Поменял, стук ушел. Цена вопроса 3-4 тыс за оригинал, поменять можно самому за час, надо только колесо снять и пыльник. Можно, конечно, перепрессовать подшипник в натяжителе, выйдет на порядок дешевле. Но я ставил новый в сборе. По остальным видео - нормальная работа двигателя, не заморачивайтесь.

VV"351 насчёт 20ки на зиму да, могу понять. Но летом у меня есть пусть лёгкое, но бездорожье. Поэтому тоже на лето 30ку залью. До этого в предыдущие моторы никогда ничего жиже 30ки не лил. А по поводу присадок всяких...хз. я считаю, что в масле должно быть все необходимое, а присадки скорее эффект плацебо.

VV"351 Это был риторический вопрос, что лучше - 20-ки или 30-ки. Ответа на него, я думаю, никто здесь не даст.

Neman тут я не авторитетный специалист) Но по личному опыту корейцы не склонны к масложеру. Я бы сам стал переживать, если бы подъедало больше 1л от замены до замены. От стиля и режимов езды ещё зависит много.

Тогда вопрос с маслом остаётся открытым

Я думаю, что стоит решать проблемы по мере их поступления. Если масло не ест, можно ездить спокойно На форуме Sportage 4 тоже есть тема с задирами. Ещё никто не капиталился там, хотя авто давно продается. Да, стучат, но ходят

Neman до этого был Солярис 1.6. В принципе, звук работы двигателей 1.6 и 2.0 одинаков. Проехал больше 100 тыс км и продал, масло не ел, иногда также стучал на холодную