Перейти к публикации

doc_7

Пользователи
  • Публикаций

    193
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем doc_7

  1. 7 часов назад, VV"351 сказал:

    Что у вас там зима ещё не началась разьве? Странно. По моим сведениям можно с конца октября по первую половину апреля на зимних условиях кататься на авто.;)

    Так я круглый год на 0w20, поэтому у меня нет особого перехода на зиму. Шелл откатал 7500 км и 195 мч. За 200 мч перевалит - поеду менять)

     

    P.S. зима нынче тормозит, опять весь снег растаял:crazy:

  2. 9 часов назад, alex323 сказал:

    Denver 76 doc_7 я говорю в основном о  звуке  мотора на холодную. На прогретом то он на всех из тех, что я лил, тихо и примерно одинаково работает.

    Я тоже на холодную имел в виду)

    Иногда гнц постукивает что на шелле, что на идемитсу. 

     

    По поводу расхода - у меня на одном и том же масле расход по трассе пляшет +- 1л/100км в зависимости от настроения правой ноги. В городе ещё больше. Поэтому уловить разницу между одним 0w20 и другим 0w20 я не могу)

  3. 32 минуты назад, alex323 сказал:

    doc_7 Шелл 0-20? Если принимать, что мой Пеннзойл это аналог Шелл 0-20(хотя высказывалось мнение, что базы gtl разные), то Пенз немного жёстче работает, и не такой бодрый, как Зепро.. Даже с учётом кропалика эстеров, что я добавляю в него.  И по расходу заметно. Я на праздники ездил в Волгоград. Залит сведений Пеннзойл. Расход привез 7.9. а атом году на Зепро ездил в Ставрополь. При этом на Зепро я ехал с боксом и на шипах, а сейчас без бокса и на летней. Так вот на Зепро я привез расход 7.4.

    Upd. Наврал, в Ставрополь без бокса ездил, фотки глянул. Но тем не менее на шипах, а расход меньше и при этом было 5 человек, а счас только 4.

    По расходу тоже разницы не заметил:unknw:

  4. 4 минуты назад, alex323 сказал:

    Я его ещё не лил, но почему то предчувствие хорошее.из того, что лил - Зепро однозначно самое тихое  и плавное в работе мотора масло.

    Меня тут ща тапками закидают, но я особой разницы в работе двигателя между зепро и Шеллом 0w20 не заметил:pardon:

    Возможно, что мои попо- и слухомер не настолько чувствительны:D

    Уже прикупил идемитсу на зиму, скоро залью, проверю снова свои ощущения

  5. 1 минуту назад, Supra сказал:

    скажите а что с этим маслом много подделок и где покупать лучше

    Подделывают гораздо меньше, чем Шелл или мобил в вязкости 5w30, если вообще подделывают.

     

    Покупать у дистрибьюторов, их список можно посмотреть на офф. сайте

     

     

  6. 3 минуты назад, Supra сказал:

    удивляюсь зачем тогда диллер льет 30 да еще и для дизеля

    Потому что контракт. Дилер закупил бочки одного масла, льет его во все типы двигателя и не парится)

     

    Я к дилеру ездил со своим 0w20 - без всяких вопросов залили на ТО, я присутствовал при работах.

     

    К слову, мой дилер льет Shell 5w30 A5. 

  7. 1 час назад, Schaxter сказал:

    Человек до 50 000  км лил  0-40(у одного деятеля с ютуба на жидких маслах в среднем проходят G4KD по 100 000:D), один хер двигло накрылось.Походу никакое масло не спасет данный двигатель от проблем.

    Так он и накрылся из-за 0w40. Это масло в эти двигатели лить никак нельзя

  8. 2 минуты назад, Sulima сказал:

    У Хундейца 2,0 поршня слабенькие. Границу HTHS в 2,6 для них необосновано установил Вадим_69. 

    Их установил не Вадим, а производитель:D

    Мануал читаем. 20-ка основная вязкость там, как и 30

  9. 1 час назад, Игорь-Пенза сказал:

    Как думаете  Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 (API SN/SN-RC, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1) в Cпортягу залить норм будет? двигло G4KD

    Масло вроде норм да и цена тоже

    А его можно где-то купить?

    В инет магазе Лукойла недавно смотрел - было написано, что недоступно

  10. 56 минут назад, Роман 73 сказал:

    ugentar видите ли в чём дело, я не просто так спросил про 4-й цилиндр. На представленных фото видно, что 1- и 2-й вроде бы неплохо выглядят, а в третьем уже натиры больше. Думаю, что в 4-ом картина ещё хуже, поэтому нам его здесь и не представили. 

    Да в любом случае уверен, что ничего особо страшного в 4-ом цилиндре нет. При его эксплуатации до настоящих задиров он ещё 3 раза по 90 тысяч намотает

  11. 6 минут назад, alex323 сказал:

    Затягивать не стоит от слова совсем. Я делал на пробеге 15 ткм на 7-ми месячной машине. И то уже были признаки.

    Мда...

    Печаль-тоска. Сальники менять? Я думаю, они там живые ещё

  12. DDR вот вы какую цель преследуете на данной ветке форума? 

    Что за мания убедить людей в том, чего нет, и самому не верить в то, что пишут владельцы этого мотора?

    Я лью 20-ки с момента покупки, проехал да, немного ещё. Но звук двигателя никак не изменился за это время. Меня устраивает и звук работы, и тяга, и расход топлива. Почему я должен лить другую вязкость?

    Потому что у вас фобии? 

    МПЗ 20-ка, или про это забыли?

  13. 1 час назад, Agonek сказал:

    Здравствуйте народ, помогите в выборе что лучше из двух масел Лукойл армортек а5в5 или Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 

    щас езжу на петроканаде ss 5w30она всем устраивает правда расход чуть подрос после дилерского шелл, как я понял оно крепкое по вязкости, хочу попробовать эти два масла 

    автомобиль крета 2.0

    Это одно и то же масло по сути. На мобиле больше шанс нарваться на подделку, поэтому я бы выбрал лукойл

  14. 7 часов назад, VV"351 сказал:

    Оставайся на этом масле и вязкости, если уже так здорово зашло.;) Я уже говорил, что в самых Южных регионах в тёплый сезон, да и в мягкую зиму можно ездить на 0(5)-40, но желательно подобрать на нижних пределах значений KV-40, А как вариант под тебя, можно ещё на следующую заливку, если блок не поменяют, попробовать 5-30 ACEA A3 тоже  с нижним пределом KV-40 значений вязкости.

    Он уже положил два мотора на вязких маслах. Зачем в третий раз на те же грабли?:unknw:

    Хотя стоит отметить, что второй двиг скорее всего криво собрали.

     

  15. SWV не надо путать просто температуру ОЖ и масла. ОЖ то греется быстрее на 5w30 именно из-за того, что ей приходится снимать больше тепла с блока, который сильнее греется на более густом масле. На 0w20 прогрев идёт более равномерный.

    Лучше ехать на 0w20 с температурой ож ниже, чем на 5w30 с большей температурой ож. Потому что вязкость 0w20 все равно будет меньше, что естественно лучше двигателю

  16. 9 часов назад, DDR сказал:

    Это доказанный факт, что чревато, или все в теории? Насколько я понимаю - все пока только как домыслы.

    А для нагрева с места есть GSM сигналка, вещь незаменимая и супер удобная, для любого авто. Чтоб не мучить ни себя, ни машину.  Пьешь чай перед выходом, запускаешь, приходишь в теплую машину и сразу едешь.  Тем более зимой и если еще с детьми. Да и автомат тоже теплом прокачан, что не менее важно в холода.

    Именно так и делаю. Поставил время запуска и автоматическую остановку двигателя при достижении 40°. Выхожу из дома - и у меня полупрогретое авто. Так сказать, золотая середина - и погрел, но и не молотит на холостых по полчаса.

  17. Меня вот что поражает, товарищи. Многие тут пугаются 20-ок, мол, в Европе или на ближнем востоке такое не льют. Но почему то у нас многие дружно забыли, что мы, с**а, живём в самой холодной стране на планете!!! Вот у нас на Урале нынче жары почти не было, да вообще редко у нас жара, а в августе по утрам +5 увидеть как нефиг делать. Вот на кой ляд мне при городских поездках 5w30?

    Зимой я вообще молчу, неделями может за -30 "давить", у меня даже за 20 км трассы мотор не успевает прогреться. 

     

    P.S. у нас сейчас снег вовсю пошёл. Потопал я зимнюю резину ставить:D

×
×
  • Создать...