Alex7y

Да, пока всё-отлично! Кстати, сколько по объему льёте в свой? У нас по паспорту вроде 5.9, а мне хватает до середины метки щупа 5.5.

Наверно немного не соглашусь, насколько мне известно штатная вебаста (по крайней мере на моём двигателе), задействует ту же сеть теплообмена, что и при охлаждении (см. рисунок п.17). В которой используется масляный радиатор двигателя, поэтому подогрев масляного поддона от отопителя осуществляется во время обычной его работы. Да, это не прямой подогрев, но для доведения до температуры запуска, должно быть достаточно. По-крайней мере у меня ещё не было осечек с запуском и в -40, двигатель работал ровно. Другое дело, что АКБ садится А весна, да, - ждём

По-моему опыту работы, он начинает распределять электрическую нагрузку по всей цепи в момент подключения, проблема в том, будет ли дополнительной нагрузкой (не предусмотренной) на инвертор такой режим работы, с одновременным подключением сети для дозарядки.

Вот ссылка на него (Не реклама). Это по сути повербанк, от него ноут заряжаю в дороге, телефон, и фотик по usb. Вольтаж настраивается, есть режимы 15, 16 и 19.

Ага, спасибо большое)) Морозы у нас конечно случаются, но вебаста выручает, в -40 приходилось на неделе заводится.

Друзья, всем привет! Залил сегодня Рубио, полёт нормальный, движок стал работать тише, И ГЛАВНОЕ, реально упал расход на сотню. На кастроловском масле был в районе 11.5-12.5, сейчас на Рубио проехал первую сотню, расход ходит в интервале 9-10. Интересно за счёт чего это происходит.

Друзья, всем привет! Подскажите можно ли пусковым устройством зарядить АКБ? Это безопасно? Поясню, имею внешнее пусковое устройство(ПУ), которое обычно цепляю когда АКБ не может стартануть движок. Сейчас батарея села конкретно, на сигналке показывает всего 7 вольт, подцепил ПУ, вольтаж поднялся до 14.6, двигатель стартанул, поработал 10 секунд и заглох, морозы видимо ещё не спали. Повторно насиловать машину не стал. Хочу снять АКБ, подцепить ПУ к сети 220 и клемы на 12 вольт кинуть на аккумулятор. Можно так делать или не стоит? В инструкции к ПУ такой метод не

Добрый день! Спасибо за обратную связь, а по номеру (ШК) вы можете сказать проходила канистра через вас или нет? Не понимаю чем поможет паспорт качества, в канистре ведь всё-равно может быть левак. Я ведь не буду заказывать лабораторное сравнение...

Всем привет! Взял Рубио, в выходные буду лить, как обкатаю поделюсь опытом.

Добрый день! Забрал сегодня канистру в экзисте, можете по этикетке подсказать, оригинальное масло?

Спасибо за ссылку!

Написал северянину, надеюсь подскажет. Этикетка в принципе может меняться. Я думал может кто-то по номеру партии пробить и сверить номера.

Добрый день! Новичок в клубе, не знал что вы занимаетесь поставкой ГСМ. Взял Рубио, не подскажете есть признаки "подделки"? Или можно смело лить?

Прикладываю

Извините, не так давно в клубе, исправлюсь По этикетке подскажете?

Друзья, всем привет! Забрал сегодня с exista канистру с Рубио, в выходные буду лить, кто-нибудь может проверить на левак по этикетке?

Заказал, посмотрим что придёт

Нашел один вариант на exist.ru, кто-нибудь брал там? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/E5E0B18A Смущают допуски в описании товара.

В Авторуси кто-нибудь брал? Нормальное качество?

Друзья, всем привет! Движок такой же как у топик-стартера, текущий пробег 70 тыс., раз в год лью Castrol EDGE Professional A5 Land Rover Titanium FST 5W-30, режим аналогичный - 90% город. Ценник сейчас начал кусаться, думаю пора подыскать альтернативу, машина уже не на гарантии. Начал присматриваться к Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 но вызывали вопросы, отзывы некоторых форумчан, а именно: 1) Насколько данное масло устойчиво к морозам? У нас в этом году температура уже падала до -38 на неделю. 2) Может ли автомобиль потерять в динамике? Не хотелось бы. Стоит ли в