J.J.Astor

Залить можно, часов на 200 максимум. Важно - внимательно следить за уровнем на этом двигателе, т.к. он расходует масло, а данный продукт жиже, чем масла 5w30 стандарта ACEA A3/B4 или C3.

Спасибо за совет, но меня расход масла никак не парит. На лето я заливаю 3 л ZIC X7 Diesel 5w-30 и добавляю 1 литр 10w-40, например ZIC X5 или Total Quartz 7000 и расход уменьшается. А 5-40 или 10-40 мне в этом двигателе (21129) не очень нравится.

Я в весту лил и лью. Летом жидковато и в жару по трассе расходуется, а зимой отлично. Машина 17-го года, расход масла небольшой есть с самого начала, пробег 100.000.

Очень похоже, что это фрагмент антидренажного клапана масляного фильтра. Задубел от времени и агрессивной среды, вот и стал похож на краску.

vladimir159 , в профиле все написано.

vladimir159 , примерно так же масло уходит.

Подойдет без проблем. Смело заливайте - в моей МКПП залито такое.

Очень зависит от масла: лукойл люкс А5 5-30 уходило по 350 мл на 1000, zic x5 5-30 ilsac gf-5 до 5000 не уходило вовсе, потом стало уходить по 200 мл на 1000, Motrio ultra 5-40 и Shell helix ultra 5-40 за те же 7500 км или 300 м.ч. не требовали доливки, уходило не более трети уровня.

Любопытсва ради. Я описал опыт использования, и не более.

Поменял масло сегодня. Пробег на сабже составил 11950 км, 290 м.ч. За этот период на доливку ушло чуть менее 2 л. Самый большой расход масла наблюдается в жару на трассе, особенно, если крутить мотор. На свечах серый нагар.

Остап , да, ацетон добавляется в топливо. Пропорции довольно индивидуальны: кто-то льет 0,5 л на бак в 45 л, кто-то 0,2 л на 50 л. Определенный эффект есть, но он на грани эффекта плацебо. Детонирует в жару чуть меньше.

thunder спасибо за отзыв!

Итак, немного информации. С момента замены побег составил 2000 км, в основном спокойная трасса в переделах правил и редкими ускорениями до 130 на обгонах, в салоне 3 человека, несноно багажа. Наработка 47,5 моточасов, топлива сожжено 150 л. Судя по щупу масла ушло не более 150 мл, масло прозрачное, на щупе трудноразличимо. Мотор крутится легко, работает мягко.

Сдается мне, что фильтр проектировали не дураки и склееные складки сделаны как раз из-за отсутствия верхней крышки катушки. Решение неоднозначное, конечно.

Напрягает немного. Я второпях выкинул фильтр в мусорку при последней замене масла, а ведь хотел распилить, глянуть что там после использовпния происходит. Придется ждать следующей замены.

Посмотрел: горит масленка при включенном зажигании пока не запустишь двигатель.

Не обращал внимания как-то. Посмотрю - отпишусь.

Дополню. Т.к. фильтров этих я купил несколько, то расходую их потихоньку. Заметил, что по прошествии некоторого времени масленку при запуске я стал видеть лишь изредка и зуммер слышал очень и очень редко. Предположу, что антидренажный клапан от масла стал поэластичней и лучше выполняет свои функции. Следующий фильтр после того, что описан в моем предыдущем отзыве я поставил точно такой же, но по нему информации пока нет, т.к. было всего несколько поездок по трассе без длительнвх простоев. На сетекущий момент машина стоит уже третьи сутки, как раз посмотрю на масленку при запуске дви

В мануале вобще нет привязки к АСЕА, только таблица зависимости вязкости от температуры эксплуатации и указание, что не ниже SL по API. А на канистре лукойла люкс 5w-30 одобрение автоваза нарисовано, было просто интересно попробовать.

vladimir159 пока могу сообщить, что мотор работает заметно мягче и немного тише чем на предыдущей смеси масел. .

На 49100 залито, до него был залит Лукойл Люкс 5w-30. Лукойл угарал по 350 мл на 1000 пробега, доливал масло GM 5w-30, пробег на такой смеси составил 7600 км.

Залил это масло в Весту (двигатель 1,6: 21129), буду наблюдать.

Нет слов... Пить незамерзайку, антифриз, тормозуху и бензин я не собираюсь. Курить фильтры тоже не буду , потому, останусь приверженцем метанола.

Заводское и у меня не уходило. Проехал на нем 5200 км.

Лукойл Люкс 5w-30. Двигатель 21129.