Wolfman09

В каком Магните? В Гипере на Доваторцев?

Вот тебе и раз! Только собрался лить этот Синтек в 6G75 Mivec, тут пишут, что лучше Ilsac.

ПавелТ Я таких не знаю. У нас в клубе Паджеро 4 льют всё подряд - от Синтека и Лукойл до Мобил 1 . Никто оригинал не льёт.

torcon есть вариант взять этого масла довоенного по распродаже. Для Мицубиси бензинового 3,8 Мивек нормально зайдёт?

У меня арабская книжка, вот что в ней написано.

В Автодоке "Дистрибьютор" с ожиданием в 4 дня - ваше направление?

По причине дешевизны до ..... в 4Д56 брал Платинум в качестве промывочного, основным лил Шелл hx8 5w30 a3b4. Теперь видимо перейду на этот Синтек премиум на постоянку. На 5-6 тысяч точно хватит, да и ладно. Не до жиру.

Татнефть Pro Optima Truck 5w30 API CI-4 уже кто нибудь пробовал в нашем моторе?

В дизель 4Д56 можно же как промывку залить на недельку ?

На 4Д56 обычно это не сильно помогает. В случае с ПС точно. Неужели настолько различные движки у ПС и Эльки ?

Сажа 0,2 на 4Д56 за 350 часов?

Нормально, два года езжу, чернеет , как все, уровень не падает. Зимой пускается отлично, летом тоже проблем не имел.

Откопаем стюардессу! Производитель ракомдует в РК и РКПП масло GL-3. Морозы у нас два дня в году до -20. Сейчас езжу на Кастроле, грядёт смена. Цена нынче у Кастроля и оригинала одинаковая, может быть залить оригинал? Что думают уважаемые участники?

А можно ли везде налить Масло трансмиссионное Mobil Delvac Ultra Total Driveline SAE 75W90, 4 л, GL-4/GL-5 (ТМ-4/5)? и в коробку с раздаткой и в мосты?

Закупил в итоге на две смены 3 канистры "Shell Helix HX8" 5W40 SN plus. Посмотрим, как оно себя поведет.

Зик Х9 5в40 остатки выкатал, новый заход к поставщику грядет. Машина МПС 2 - 2013 год, ЕГР отключен, пробег 120000, топливо Лукойл только. Регион - Ставропольский край, зимой до -10, летом до +40. Катаю масло 5-6 тык, эксплуатация в основном город. Есть хороший поставщик, дает скидку, да еще и отсрочку и безнал , что уважаемое сообщество посоветует. В наличии есть следующая продукция: "Total RUBIA TIR" 9200 FE 5W30 ACEA E4 / E5 / E7 API CF "Castrol Magnatec" 10W40 (А3/В4) "Castrol Magnatec" 5W30 (А3/В4) "Castrol Magnatec" 5W40 А3/В4 "Castrol Magnatec Di

У вас же на новом Спорте сажевый фильтр вроде как есть? Тогда то, что в этой теме. вам совсем не подойдет.

Я думаю и противодренажный нормально работает.

У меня Паджеро Спорт 2 , мотор 4Д56 (178л.с) Был и Mahle и оригинал, но только на Нитто лампа давления масла гаснет моментально.

Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30

Авангард ультра? Оно? http://shop.optorg.ru/catalog/?id=276574

А что взять на следующую замену? Думал про Hyundai Xteer DSL 10W-30 6л - масло вроде ничего, да и цена хорошая...

Заглушил на днях ЕГР, посмотрю на следующей смене, насколько улучшится ситуация. Заглядывал под крышку, мотор довольно чистый, катаю масло 5-6 тык. Лью постоянно Зик Х9 летом 5В-40, зимой 5В-30, один раз заливал Шелл Хеликс ультра 5В-30, разницы не заметил. Без ЕГР стоит ли пробовать увеличить интервал до 7,5 тык.?

Не сказал бы , что много. Пробег на момент замены был 82000, скорее всего машина ездила еще на родном. Я сразу поменял все жидкости везде и ремни, чтобы быть спокойным. Кроилово ведет к попадалову. Самое главное -печку удалось оживить, Трилон сработал просто отлично и вреда не нанёс, что важно.

Машина: Паджеро спорт 2, 2013г.в. Двигатель: 4Д56 , турбодизель 2,5л После приобретения в 2018 году заметил, что печка работает в кастрированном режиме- из половины воздуховодов идет теплый воздух, из половины- холодный. Слил охлаждающую жидкость полностью, промыл систему дистиллированной водой. После этого залил промывку фирмы Тритон с препаратом Трилон-Б, и действовал согласно инструкции. Затем промыл систему дистиллированной водой еще два раза и залил Coolstream А-110. Прошел год, никаких нареканий по системе нет, антифриз на вид такой же, как и при заливке. Уровень не изме