krufel
Пользователи-
Публикаций
4 261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя krufel
-
Это рекомендация продавана. Не встречал такого от Мутлу, ткни, если имеется таковая. И 5% от минимальной ёмкости это как, описка или... всерьез. Если последнее, то из чего исходить в определении ее минимальной на данный момент?
-
Коротит в основной массе случаев оплывшая вниз активная масса либо прорыв/загиб сепаратора между пластинами. У вопрошающего АКБ практически новая и если как минимум вилкой проверяется на КЗ, то это производственный брак, что является гарантийным случаем.
-
В краткой форме уже изложил, расписаться перед понторезами не собираюсь. Имеешь доказательства обратного, приводи.
-
Цветочек, отвечал я не тебе, но если интересно, то гугл расскажет лучше меня или тебя там забанили?)
-
Соли не могут коротить, это диэлектрик)
-
даже замногорублев то чего не выиграть
-
медалист никогда стоком не был
-
Мерсобмвводам надо же где-то помериться говняшками)
-
Как ты мог, это же бмв за сто ихних килорублей))))
-
Была той 30 лет назад)
-
А на матиз подойдут?)))
-
Битва престолов (последнее зачеркнуть) ...понторезов)
-
Линий много, но даже на одной это весьма проблематично для ее непрерывной работы. Прикиньте, что перенастройка линии под определенную плотность занимает определенное совсем не дело 30минут, а потом все это вычищать, переходя на другую. Это кошмар для производственников. Партия акб в морского контейнера состоит от 5 до 20 типов, где по сто-двести штук разных наименований. Хранить это отдельно на складе еще и по плотности залитого электролита, а это кошмар для логистов. Проще делать разную систему заряда в определенном автомобиле для разных рынков, что и делают на самом деле. А мы уже тут о
-
Никакой серьезный производитель не будет заморачиваться на разную плотность для разных рынков. Хотите получить низкую плотность, просто подразрядите их)))
-
Они не продвинулись, их продвигали то наши, то не наши)
-
В последние ударные морозы снял только оригинальных агм-ов штук двадцать. Даты производства -от 2010 по 2021. Про бренды говорить не буду, но практика юзания полностью подтверждает предыдущий опыт)))
-
Не совсем. Vesna/Весна это был бренд македонского завода, кот потом вместе с заводом и брендом перекупил словенский ТАБ. Заводов в Югославии было много - осталось два - сербский Сомбор (Тесла, Блэк Хорс) и словено-македонский Таб(Топла, Весна, Таксон). И марок была уева туча - злетово, мунья, трепча, межица, .... Свинец в Юге был дармовой, как и в Болгарии, там и строили заводы для коплектации Автоваза и других СЭВ-производителей. В СССР свинец был бедный и доставался дороже и шел весь практически на войну, атом и спецуху(кабели, электронику и пр), чего нельзя было доверить блоковым
-
По восемь миллионов? Действительно жесть)
-
Эбонитовых Эта марка и сейчас есть. Это ТАВ(топла).
-
Почему? По-моему до банального просто.
-
...эге юрист
-
Нет. Это рабочий диапазон автоакб по напряжению. Поставь на разряд после 10,5, она что не отдаст ни одного Ач?
-
Нрц 10,5 это 10,5.
-
Тут поподробней, плиз) Вот она интрига , у него бл-ка с нуля поднимает. Либо очередной мирдверьмяч, либо был налет на его бл-ку, чтобы ее "усовершенствовать")
-
Тебе подогнали надутую бл-ку.) И что там в АКБ может греться от 4ампер? Даже от семи?)