Roman_DE

Можно шапку поправить. Масло получило допуск Вольво 95200377

Теперь получается, что допуск для нового Вольво вынесли в отдельное масло FE 0w20. А вот MST C5 потеряло допуск Вольво. Странные манипуляции... но вязкости у них разные 9,2 против 8.

Я бы не переходил. Хотя сам сижу на Мобиле и Вальволайне. Несте, увы в моей стране, не продаётся. Перешёл бы на него, так как замена масла на 7-8тыс. Такой пробег даже по автобанам с большими скоростями Несте выдержит на ура.

Подделка. Покататься тыс3-4 и слить

Приехала 5л банка Вальволайн FE 0w20 с допуском Вольво (взял за сказочные 29€,остатки со склада). Плюхнул туда тоже присадки 80-100мл.

Вчера мотался по работе в Мюнхен, 470 км в одну сторону. Движка отлично работает, пока только положительные эмоции от присадки. Общий пробег на кастрол 0w20+присадка 2450 км. К сожалению не мониторил температуру масла с присадкой за время поездки. Сложные погодные условия были, обе руки на руле.

Несмотря на свой скепсис и основываясь всего лишь на слуховые ощущения работы двигателя-заказал ещё три банки присадки. Пусть лежит.

Стоит или не его купить? Цена какая-то совсем сказочная в Германии 29,34€ 5 литров.. Цена уж больно подкупила.. короче взял для Вольвешника. Бум пробовать. Это залью на лето с добавленным в него Eurol Engine treat, а в след зиму пойдёт Мобил esp x2 0w20 (уже стоит в гараже)

Залил присадку сразу после смены масла. На последней фото 476км. По факту без 5км 500

кстати вариант. Но на улице было как обычно, относительно безветренно.

a-ha Хотелось бы тоже так думать ;)) мой скептицизм в нокауте...

Хз.. выглядит, как чудо. Но в чудеса не верю

Меня конечно радует такой расход. Но... Парни что происходит? Какое объяснение этому? Трасса одна и та же, стиль вождения такой же как и ранее, топливо с одной и той же заправки, добавка в топливо как и всегда Спид дизель. Один параметр изменился: температура поднялась на 2 градуса, +5 сейчас. Повышение температуры на 2 градуса так вообще ни о чем..

Абенt охотно верю. Хотел сказать только, что у меня показатели расхода зимой и летом различаются.

Ну не скажите. Летом у меня если ехать в таком режиме как сейчас (50-110) по пригородным дорогам расход падает до 4,6 на Мобил ESP X2 0w20

Абенt зима у меня обычно от -10 до +5

Skif_tlt текущая, расход постепенно снижался с момента замены масла и добавления присадки, сброса борткомпьютера. Проехал уже, как по фото видно, 370 км. Парадокс, который я не понимаю: неужели так эти 100мл присадки, которые я добавил, так влияют на снижения трения, соответсвенно снижение расхода?

ООО.. сегодня +3 на улице расход ещё снизился.. скоро двигатель перейдёт на питание воздухом

OlegArh зима последние 3-4 года одинаковая от -10 до +5.

ss333 С таким же кастролом без присадки и Мобил 1 ESP 2 0w20 без присадки.

Масло свежее кастрол 0w20 + Eurol Engine treat 100граммов. Такого расхода я никогда зимой не видел ни на одном масле.

Иван Z У меня солярка на протяжении лет одна и та же. Понимаю что отклонения качества в пределах погрешности есть, но не существенные. Производитель Арал марку держит.

Понимаю, что сарказм. Именно, я скептически отношусь ко всякого рода добавкам/присадкам/ присыпкам..

Ну это мои первичные впечатления.. как дальше, буду наблюдать

Был на оф что. Залили кастрол 0w20. Залил 100 граммов присадки. Почему только 100? Просто решил эксперимент поставить. 250 гр +5,2 литра что льёт оф дилер может привести к светящейся лампе повышенного уровня. Такая чувствительная эта шведка.. Второй день езжу и не узнаю как работает двигатель. Тихо. удивлён.. обычно после смены на официальный кастрол меня аж передергивает от того как двигатель громко работает. А тут.. не ожидал.. буду наблюдать..