PrimeGate

Le-on полагаю, что ваш ход мысли правильный, возможно причина падения вязкости именно в мокром сцеплении.

DD_ в вашем сообщении я не вижу ничего кроме хейта отечественного производителя. Вот если бы вы описали почему оно потеряло вязкость, возможно это было бы более приближенно к реальности.

15-50

Я положил по ошибке данный анализ. Нужно было выложить в мото ветку. Уважаемый админ, не судите строго, если можно перенесите пожалуйста. Pinachet можно раскрыть тайну 2х масел? Я ума не приложу что заливать теперь. Только что еще раз залил роснефть, проеду 2-3 тысячи и сменю. Но на что - пока не известно.

Вот анализ отработки с мотоцикла:

Роснефть Magnum Racing 10W-60 отработка на Ducati Multistrada 1260 после 5 000 км Масло: Роснефть Magnum Racing 10W-60 Автомобиль: Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S Общий пробег на одометре: 21 063 км Пробег на масле: 5000 км Моточасы: нет данных, 2.5 месяца использования Средний расход: 6 Средняя скорость: нет данных Израсходованное топливо: нет данных Доливки масла: после 3500, 100-200 гр Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые

Привет, есть отработки тест этого масла. Куда выложить?

Добрый день! Планируете ли вы сделать новое мото масло на базе Magnum Racing 20W-60, убрав оттуда молибден, чтобы соответствовать JASO?

Всем привет. Хочу выбрать желательно из отечественных производителей масло, типа Rosneft Magnum Racing 10W-60. Вводные: 1) Ducati Multistrada 1260S 2018 2) Двигатель L-образный twin 1261 см3 с десмоприводом и мокрым сцеплением. 3) Объем масла 4.2 литра 4) Обитание Москва, летняя эксплуатация. 5) Режим эксплуатацияя 70 трасса / 30 город 6) Планируемый интервал замены 4000км 7) Без катализатора 8) Доступно + - все, что доступно на рынке 9) Мануал рекомендует SHELL Advance 4T Ultra 15W-50 (JASO: MA2, API: SN) Заранее спасибо!

Привет всем. Я так понимаю, что это масло пропало из продажи?

Привет, как думаете это можно лить в дизельный prado 2.8 последнего поколения?

Спасибо, за развернутый ответ. Я в пользу наших масел смотрю поскольку их можно купить в некоторой надежде на то, что смогу найти оригинал. Если говорить о роснефти, то вижу интересное масло Rosneft Magnum Racing 10W-60. Вот ссылочка:

Как думаете, для мотоцикла пойдет, если в мануале 15W-50?

Привет, а кто-нибудь пробовал GAZPROMNEFT MOTO 4T 20W-50?

Коллеги, а можете пояснить, что лучше для дизеля? EEOT или молибденовую, или вообще Ester Mo132? Это из расчета, что я перехожу с mobil 1 esp 5W-30 на TANECO Premium Ultra Eco Synth 5W-30 и у последнего в пакете цинк, фосфор и чутка бора. Ранее я использовал EEOT и мотор стал очень тихо работать, плюс снизился расход. Лить ли именно его дальше? И еще, в соседней ветке пишут, что EEOT не стоит добавлять при каждой заливке масла. Это правда так?

Теперь осталось добавить присадку либо на молибдене, либо на вольфраме для успокоения души.

В итоге друзья купил масло TANECO Premium Ultra Eco Synth 5W-30. Спасибо, за ваши советы! 20 литров обошлись в 11400р. Готов скинуться на тест этого масла. Из имеющихся тестов только это: http://www.autoengineer.org/aai-gsm/rezultaty-ispytaniy/otdelnye-rezultaty-ispytanij-motornogo-masla-taneco-premium-ultra-eco-synth-sae-5w-30.html

Игорь Лахта если Лукойл то Luxe 5W-30, API SL/CF?

Игорь Лахта скажите, какое бы вы выбрали из этих двух?

Игорь Лахта Спасибо, так и поступлю! Осталось понять норм ли татнефть…

Да, поясните пожалуйста. В другой ветке говорили что с mobil1 esp 5w-30 наоборот вроде ок…

torcon благодарю, а что можете сказать применительно к татнефти? Там есть 5-30 и 10-40. and2949 в той теме ни слова про российские масла.

Привет, хочу выбрать масло российского производителя в силу цены. По цене и по лабораторным тестам склоняюсь к Татнефть Luxe 5W-30. Какие будут идеи? Может быть посмотреть в сторону еще более густого масла. Согласно спецификации можно использовать и 10W-30 и 15W-40 и 20W-50. Главное чтобы было API CF-4 или ACEA B1, B3, B4, B5. 1)Toyota Land Cruiser Prado 2021 год, левый руль, 45 000 пробег 2) Мотор 2.8 1GD-FTV дизель3) 7.7 литра залив масла4) Место обитания подмосковье, 5) Город 20%, Трасса 80%, аккуратная езда без резких разгонов до 140км/ч, оффроуда нет, тяги прицепа

Коллеги, всем привет! Цены стали кусаться. Подскажите, если искать альтернативу Mobil1 ESP Formula 5W-30 среди российских производителей (лукойл, танеко, газпром), то какая могла бы быть альтернатива? Дизель LC Prado 2.8 не чип с катализатором. Добавляю Eurol присадку антифрикционную.

Всем привет! Второй раз залил 2 баночки Еврола в дизельный Prado 2.8, но уже после промывки и с другим маслом. Вместо родного масла от официалов я залил Mobil1 ESP Formula 5-30. Теперь я точно могу сказать что мотор стал намного тише работать. Настолько тихо, что я его перестал слышать. Здесь я уже не знаю это заслуга еврола или масла другого, но я очень рад. Расход тоже ниже, но я уже об этом говорил.