Fall83
-
Публикаций
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Fall83
-
-
По технической документации, щелочное число уменьшилось более чем на 1 - хуже стало?
0 -
По сути 5W30 SP/RC D1-3 пришёл на замену 5W30 SP/RC G6. Появился новый допуск Dexos 1 gen 3.
Анализов пока нет - так что сложно сказать чем отличается. Можете пока сравнить характеристики на офф сайте.
https://wolf-prd-pltn-ods-web.azurewebsites.net/api/assets/wolf/asset/03b9172a-5d9a-4051-88383034ffa78aac?v=2a8871cb85ec5de6-638058321600000000
https://wolf-prd-pltn-ods-web.azurewebsites.net/api/assets/wolf/asset/7e562331-5437-4739-aa945141f6760352?v=53ce5be05d70b2fa-6379566642000000001 -
11.02.2023 в 21:44, Viktor619 сказал:
Скажите у какого продавца на Озоне берете? Беру масло Champion у продавца "Тосол Синтез" на Озоне. Тут я уверен что беру у дистрибьютора. Как быть с маслом Wolf?
D1-3 заказал у Rokoil. До этого G6 RC заказывал на КАМА-Маркет. У обоих продавцов канистры с такой наклейкой и голограммой на крышке:
0 -
Ну они с wolf +/- одинаковые, цена примерно рядом, оба Белгия, оба не будет никто подделывать. Так что кому, что нравится.
0 -
2 часа назад, YWU12V сказал:
Заказывали WOLF ECOTECH 5W-30 SP/RC G6, но прислали WOLF ECOTECH 5W30 SP/RC D1-3?
А почему ожидаемо?
Ну я так понимаю D1-3 выпустили на замену G6. Все те же допуски, только добавили dexos 1 gen 3. В отзыве к маслу 1 чел. возмущался, что пришло d1-3. Поэтому я сознательно заказал его, т.к. эта позиция была дешевле, чем если заказывать d1-3)
0 -
-
16 часов назад, Viktor619 сказал:
Vasya- меня интересует только масло с допуском D1 g2. Официальный допуск имеет только Wolf.
Так у него сейчас будет допуск D1 g3.
0 -
-
Я на зиму взял valvoline 0w20 - посмотрим как себя поведёт.
0 -
У меня пластик внутри чёрный, а не белый, это нормально?
0 -
Andrey_74 Я тут нашёл ваши сообщения
Поизучаю)
0 -
Решил я спрыгнуть с оригинала (NISSAN 15208-9F60A), т.к. цена совсем не адекватная да и качество что то не очень (герметик торчит). И вроде как остановился на Нитто. Но тут мне подсказывают, что у оригинального фильтра давление 1,9 бар, а у нитто всего 0,9. И что лучше взять Фильтрон OP595, т.к. у него давление ближе к оригиналу - 1,7 бар.
Странно как то получается, все ставят на ниссан - Нитто, а получается, что он не совсем и подходит на ниссан?!0 -
Panda68 Канистры - нет. Но офф сайте мобила, нет илсака у ESP.
0 -
Аргентум Я дилетант в этой теме и говорил только про допуски, что азиатские допуски и европейские - не встречаются в одном масле. По факту - думаю азиатский двигатель нормально отработает на том же есп. Но зачем если есть мобил 1 x1.
0 -
Panda68 Какая то путаница. ILSAC -GF5 есть в Mobil 1 x1 5w30. Зачем здесь илсак? Илсак для азиатских авто, а это масло для европейских. Илсак идет в купе с дексос 1 ген 2, а тут дексос 2. В нём не может быть илсака.
0 -
-
Sergianni Я и радуюсь). А то такое технологичное масло и без современных допусков было, не порядок)
0 -
-
Keanu Charles Reeves Thanks for the answer
1 -
А из Лукойла, какое больше масло нам подходит?
Я смотрю вроде как lukoil genesis armortech dx1 5w-30 больше подходит, но смущает температура вспышки, lukoil genesis armortech jp 5w-30 в этом плане лучше, но по другим параметрам проигрывает.0 -
02.02.2022 в 14:23, Rugdash сказал:
Так а с MST C5 что не так? Сейчас заказывал в автодоке, 800р/литр, правда доставка по факту 5 дней.
В Тольятти 723р
http://tsm163.ru/katalog/motornye-masla/legkovoj-avtotransport/synpower/synpower-mst-c5-0w-20
Отличная цена, хоть в Самару едь)
0 -
Александр из Тольятти А какое в итоге выбрали? Я ещё вот на это присмотрелся - ENI i-Sint Tech VV 0W-20. В своё время лил этот брэнд в пыжика - очень тихо мотор работал.
0 -
По идее его же можно круглогодично лить, или всё же летом лучше лить погуще? Например VALVOLINE SYNPOWER DX1 SAE 5W-30.
0 -
Wolf Ecotech 5W-30 SP/RC D1-3 (API SP/RC, MS 13340/MS 6395, 9.55535-CR1, WSS-M2C945-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C947-A, WSS-M2C961-A, GM - DEXOS1™ GEN 3)
в Wolf
Опубликовано:
Лаконично)