Sanlis

Игорь WO Спешки нет никакой, я не утверждаю, что ты делаешь что-то не так. У меня входит макс 3,3 это со всеми манипуляциями и привлечением сибирских шаманов которые управляют жидкостями Если на отвали ровно 3л и максимум. Надо щуп померять. Ты уровень проверяешь как?

Игорь WO так 3,6 это в сухой мотор, шприцем его ведь не осушишь

F1ks у меня тоже в g4fg максимум входит 3,2-3,3, и откачиваю и выдуваю

HKS сделайте анализ отработки castrol a5 5w30 после 10ткм и 400мч и тогда обсудим результат. Вы очень хотите залить его, так залейте и поделитесь потом результатами, как это делают другие участники форума, а на текущий момент нет предмета для обсуждения.

20ка 20ке рознь, если брать gtl, спокойно пройдет 7,5ткм с средней скоростью 20 км/ч. Думаю не корректно утверждать что 30 а5 ходит дольше, всё зависит от базы.

ogassi3 была новая машина на 20ке, залив 30ки после небольшого пробега привел к дизелению, налей 20 и радуйся ogassi3 хочешь дизель лей 40

ogassi3 0/5w20 надо лить, чтоб не дизелил

HKS Есть шапка в теме, там куча рекомендаций и анализов, изучайте. Моя 20ка держит 350мч и 7,5ткм без проблем и стоит 2р.

HKS А зачем 20ки менять через 200мч?

Dime лей shu 0w20, хорошо себя показывает в этих моторах

Qwynex Нет

dimon1707 У меня есть две отработки 340 и 380 мч обе по городу с пробегом около 7ткм, всё гуд, но я лью только shu0w20

Всем привет, добавьте в таблицу

Hyundai/Kia ATF SP-4 04500-00115 свежее за анализ спасибо форумчанам Sanlis Масло приобретал и посылал в лабораторию Sanlis. Масло заявлено как: Hyundai SP - IV (Lock-Up CLUTCH 6S). 1) Вязкость как у экономичной ATF низкой вязкости. 2) Пакет присадок содержит моющую присадку на основе кальция, дисперсант/или противоизносную AW на основе бора, противоизносную присадку на основе бора. 3) Судя по параметру окисление, присутствуют эстеры. На ATF не экономили. Вывод: Из того что теcтировали, видно что ATF экономичная, стандартная по пакету

dimon1707 Судя по анализам отработки оно держится норм. Вопрос: чему верить анализу отработки или капле?

dimon1707 Спасибо, но сливать не буду, оно ещё 3ткм и 150мч пройдет

Добрый день! SHU 0W20 G4FG Пробег 4500км Мч 230 Проба с горячего Сушка 24ч doc20200305111558060321.pdf

Никогда не пробовал, только BP лью

Роман 73 На нем чувствую именно мягкость работы, и расход на 0,5-0,7 меньше

Вообще считаю, что шумность это не о чём, прошлый G4FC прошёл 90 ткм на shu 0w40, ничего с ним не случилось, но тарахтел как дизель, на холодную вообще жесть и стук перекладки(дизеление) появился сразу как залил после мпз 0w40

Роман 73 Всё правильно, в этом моторе только мпз и shu0w20. Посторонних шумов нет, на горячую после отжигов тихо работает, на холодную в морозы есть шумность, но буквально 10 сек. У меня лично мотор мягко работает, но я использую иридиевые свечи и 100й бенз, у коллеги на работе, такой мотор, пробег, масло, только свечи обычные и 95, у него жёстче работает у шумнее немного.

rio18 До сих пор, круглый год, гоняю на нем беспощадно. Есть свежий анализ отработки пару месяцев назад, смотри в теме выбора в шапке, там вообще шоколад.

rio18 4 и 9 ppm сложно назвать последствиями, но даже если и так, то пусть, т.к. режим эксплуатации в этот интервал был мегажестким. А вообще думаю это следы обкатки вымывались. В следующих анализах всё красиво.

Отдаю сегодня в PLM Hyundai ATF SP-4 на анализ свежее

ModeratorSigma Hyundai/KIA ATF SP4 еще не тестили?