dimsen

Да, по описанию KIA Ceed JD (двигатель G4FG) начало открытия термостата 82, полное открытие при 95, ход клапана 8,5 мм.

Что-то какая-то уже пошла игра слов, чисто филология Добавить что-ли... lezib, у вас в инструкции требования только для Европы, поэтому выглядит так, что как-будто в GDI только А5 лить. Для других рынков не так. Вот, выдернул из канадской инструкции на KIA Forte 2014 (у нас это Cerato). Климат, думаю, не сильно отличается. Зацените, какие там моторы ставят, какое масло рекомендуют, а заодно какой бензин нужен. 14forte_engine.pdf 14forte_fuel.pdf 14forte_oil.pdf

19.06.2013 Альянс ЛУКОЙЛа и Uz-Daewoo: начато производство моторных масел под маркой UzautoOil ООО «ЛЛК-Интернешнл» совместно с одним из ведущих автопроизводителей – компанией Uz-Daewoo -- выводит на рынок собственную марку моторного масла UzautoOil. Завод в Асаке производит девять моделей автомобилей, три из которых поставляются в Россию под брэндом Uz-Daewoo: Nexia, Matiz и Gentra. Учитывая объем производства и величину дилерской сети, разработка оригинальной технической продукции – закономерный для автопроизводителя шаг. По информации агентства Автостат, количество обслуживаемых в России

Акции, которые действуют сейчас (с сайта club-lukoil.ru). Краснодарский край: Уважаемые участники Клуба ЛУКОЙЛ, Рады сообщить, что с 6 октября по 2 ноября 2014 года на АЗС «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» проходит акция «Бумеранг. Баллы возвращаются». В период проведения акции заправьтесь единовременно любым видом топлива на сумму более 1100 рублей и получите 100 дополнительных баллов на свою карту Клуба ЛУКОЙЛ! Заправляйтесь выгоднее! Будем рады видеть вас на АЗС «ЛУКОЙЛ». Волгоградская область: Уважаемые участники Клуба ЛУКОЙЛ, Рады сообщить, что 6 октября по 2 ноября 2014 года на

Заметил, что если масло группу только А5 (и нет допуска ILSAC GF-5), то у него группа по API только SL и никогда SM или SN. Такое везде на европейских маслах Total, Elf, Valvoline, Mobil и т.д. Вот если у масла группа А3 - тут пожалуйста SN, если есть ILSAC GF-5 - тоже SN имеется. Почему так, присадки какие-то особые (неэкологичные ?) которые выше SL не лезут... Вроде SM давно появилась, но вот сочетания А5/SM и тем более А5/SN не встречал.

Кстати, начиная с вечера субботы и по сегодняшнее утро в автодоке моторное масло Hyundai/Kia 05100-00441 (4 литра) у одного из поставщиков стоит 373 руб. (!!!), притом что у остальных как обычно 1100-1200. В чём тут прикол я не понял. Заказал себе 2 канистры, но ещё не платил. Другие участники форумов, посвящённых Киа Сид тоже заказывали, но пока, естественно, это масло никто не получил.

Номер "большого" фильтра 26300-35530. Он в высоту немного больше, может на 1-1,5 см. Купил себе и этот и меньший (26300-35503). Почему при этом у цены в этом магазине примерно 100 руб/350 руб. - непонятно. А и ещё : "большой" фильтр чёрного цвета, а малый - синего, по цвету легко отличить какой на ТО поставили.

Двигатели отличаются. Конструктивно самое заметное - муфта CVVT и на выпускном распредвалу тоже. Также появились заслонки во впускном коллекторе и висящий впереди небольшой клапан для них (вроде на G4FC такого не было). Ещё с завода стоит масляный фильтр увеличенной ёмкости (с каталожным номером ....530, от 2-х литровых моторов Sportage и IX-35), почему так не знаю, обычный фильтр (....503) от G4FC тоже подходит. А так больше изменений в конструкции нет, степень сжатия та же (10,5).

По поводу документа про заводскую заливку - это хорошо. Только остался открытым вопрос, что же заливают на заводе KIA в Словакии, откуда нам поставляют Ceed (после крупноузловой сборки в Калининграде). В приведённом выше документе не упоминаются ни Калининград, ни Жилина. Кстати, по номеру двигателя видно, что его собирали в Жилине (Словакия). И ещё, для полноты информации. Зашёл на сайт kia.cz, откопал там мануал на новый Сид, там абсолютно такие же рекомендации для масел, как и в русской инструкции, те же масла Shell. Попытался поискать на kia.de, но не нашел (может плохо искал