-
Публикаций
377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя GAZ-69
-
Как говорят, отмывает "полезные отложения". )))
-
Ну, если уж лить, то никак не Г2, а ДМ. )))
-
Не знаю ни одного турбодизеля, даже древнего, куда можно лить масло ниже CD. Вот мой 97-го года (выпускался с 93). И вот подкапотная табличка на языке родины, )))
-
А то, что оно проще пареной репы, и не для турбо - это пох? )))
-
И чем оно предпочтительнее? Ключевое слово - "турбо". Вот никак оно не в турбо. Тем более СС по сравнению с ДМ, которое CD. И именно для турбодизелей.
-
Ну для Иркутска на зиму, наверное, такое. SINTEC Premium SAE 0W-30 API SP/CF ACEA A3/B4
-
В чём лукавство? Соответствие - не есть допуск. Тут, как бы, на верочку. )))
-
Если DH1 имеешь ввиду джасо, то это - самый бабке огурец.
-
Конечно. Продаст масло и купит то, что надо. ))) Инвестиции, однако. )))
-
Скоро прикроют поставки присадок, и будем ездить все на одном масле, положив большой прибор на допуски. )))
-
Зик Х5 дизель. Есть 5w30 и 10w40. На С3 пусть европейцы ориентируются. )))) А эти масла имеют ДЖАСО DH-1. Что для яповских дизелей интереснее.
-
Попробуй. Криминала не будет. Тем более движок из разряда "лишь бы масло было". ))) Лично я бы предпочёл дизельную 5-ку, или из серии грузовых 5000.
-
Да чтож тебе так с маслами-то не везёт?
-
Я не про требования к зольности, и зависимости оной от впрыска. Не надо считать меня тупее паровоза. ))) Я о другом. ))) Человеку с "японским" двигателем втирают про илсак, а с "французским" про АСЕА. Оба двигателя братья-близнецы, в той, или иной интерпритации. Что MR-20DE/M4R, что MR-20DD/M5R. "Где правда, брат?" (С) )))
-
И что? Это что-то меняет принципиально?
-
Если MR20DD стоит на япе, ориентируемся на илсак, так сказать. А M4R на французах на что ориентировать? )))
-
Выясняли уже. ))) Lux - это "освещённое", а Luxe - это "роскошное".
-
"Благодаря мощным расщепляющим и растворяющим свойствам гидроксид калия широко применяется при производстве промышленных моющих средств. В моторных маслах он также отвечает за способность продуктов к очищению деталей двигателя. Щелочные присадки, содержащиеся в моторных маслах, работают в двух направлениях: Частично нейтрализуют образующиеся кислоты Расщепляют шламовые соединения и препятствуют их формированию" (С)
-
А чо так? Не успели начать, уже закончили. Не пошло европейцам?
-
К ним ближе везти из неметчины.
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
GAZ-69 ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
На какое-нибудь дизельное запулите. -
У меня аж три ёмкости, втихаря умыкнутые у жены. ))) 100 мл, 0.5 л, 1 литр. Все с разметкой. Маленькая по 10 мл. Вещь нужная, т.к. много 2т техники. Главное, когда она их искать начинает, морду тяпкой сделать, и изображать полное неведение. Она себе новую покупает,
-
Проще 1л банку на помойке найти. Всегда в хозяйстве пригодится. )))
-
На Эмексе надо знать ответственных поставщиков. Я не пользуюсь им, но народ знает. А на Озоне желательно брать, если внизу под товаром написано, что продавец Озон. По крайней мере, Синтек, да и Роснефть, на своих сайтах предлагают купить онлайн через Озон и Эмекс.
-
А Озон, Эмекс и т.п. есть?