Sekira

Да, для Мохава без сажевого фильтра. Для дизелей надо более тщательно относиться к выбору масла и топлива.

Елки-палки, поздно. Уже купил. Надо как-то оперативнее неподтвержденную информацию из свободного доступа убирать и не вводить в заблуждение клиентов. Теперь буду бояться, заливать или кому то подарить лучше. И денег жалко.

А к этому как относиться тогда?

Хочу внести свои 5 копеек в обсуждение. Заливали это масло в ниссановский движок QR25. Катали зиму. Залили в декабре, слили в марте. Пробег около 8000. Что хочется сказать. Мотор после заливки, в сравнении kixx g1 5w30 с таким же допуском, работал громче, грубее. Расход практически не изменился. Но, что удивило. Угар-ноль. То есть вообще за 8000 не угорело даже на 100 грамм. Это с 5 литров залитого объема. 5w30 угорало до середины щупа, это, я так понимаю, около 600-800 грамм. Пробег двигателя около 160 тысяч.

Обращение к представителю компании: на сайте (я так понимаю Российского представителя KIXX) в списке допусков указано ACEA B4, а на канистре указания этого допуска уже нет. Вопрос: допустимость использования данного масла в дизелях легких внедорожников-это субъективное мнение группы товарищей, продающих масло в России, если у его производителя в этом плане есть некоторые сомнения мягко говоря?

G6EN Kia Mohave

А меня вот какой вопрос интересует. А кто-то из производителей фильтров с синтетическими потрохами делает фильтры для моторов, которые не представлены в Америке? Я бы рад себе приобрести синтетический фильтр, да нет ни у одного производителя.

Ну а зачем тогда acea c3. Может b4 можно? Оно поядрёнее.

А дизель с сажевым фильтром?

Может и правда масло левое?. . Так то хорошее, очень даже. Но капля.... Много mobil левого продают. Берите в следующий раз в магазине Метро. Там настоящее и цены нормальные. А нынешнее сливать и менять. Я так думаю. Если Вы заметили к Винс и Лукойлу лично у меня вообще никаких вопросов)))))

Залейте какую нибудь (вызывающую доверие) и очищающую форсунки присадку. И.....может и масло надо сменить. Может и вправду левое. В каком регионе живете?

Вон по периметру светлая зона, последняя окружность-самая "легкая" фракция в масле, последняя осела-топливо.

Когда на ходу дымит это совсем беда. На "форсаже" не дымит? Не должно быть на таком масле(mobil) столько топлива. Либо масло левое, либо форсунки льют, либо сильный износ . Вот моя проба через 7000 км. Масло pennzoil. Тоже дизель 3.0, 250 л.с. общий пробег 240 тысяч

И да, ядра нет. Масло близко к кончине или уже кончилось. Возможно из-за топлива. Или есть все таки ядро. Действительно намного нагляднее получается если сканировать и цвета потом инвенсировать.

Все равно топлива много. Мне кажется форсунки переливают. Дымит?

В этом и причина. Сутки сушится

Дизель? А эта тогда сколько сушилась?

Топлива много в масле и влага немного есть. Если с ilsac допуском масла и пробег большой, то ничего очень страшного. Просто сменить надо и впредь почаще менять. Если масло другого допуска, то беда с форсунками. Переливают. Топливо не успевает всё сгореть. А влага может быть и от того, что любите на холостых постоять, топливо пожечь и в машине теплой посидеть.

Как всегда куча "интересных" идей от истинных "экспертов". Детский сад, штаны на лямках!!!))))

Какие мысли? Пора менять, или тыщёнку еще можно покатать. Дизель 240 тысяч пробег, на масле 7000. Масло pennzoil platinum European ultra diesel 5w30

А где бы это купить что бы попробовать? Я, так понял, Вы то как раз сейчас на нем?

Тогда он не эксперт, а просто выскочка Давайте не будем мусором тему засорять. Модератор, можно вас попросить, удалить последнюю переписку не в тему.

Я эти выводы из своего опыта сделал. Посмотрите, что я раньше выкладывал для обсуждения и на чем эти обсуждения закончились. Если капля понятная, что ее выкладывать? Тут уже 4 с половиной сотни страниц такой белеберды об одном и то же.

Вы поймите. Речь не о том кто и что должен платить. Я пытаюсь объяснить почему на форуме стало меньше обсуждений. Очевидное обсуждать никому не интересно. А когда появляется что то действительно не стандартное и не понятное все эксперты-умники сливаются.

Конечно нет! Обыватели должны за свои деньги зарабатывать базу для экспертов! А они потом буду своими "знаниями" делиться, если захотят. И может и не захотят.