Mexmax

Последний уточняющий вопрос, сейчас есть простая 5-20 Американского разлива, и через недельку другую обещают привезти Мобил ЕР 5-30, стоит ждать или 20 ку залить?

Обычной 20ки Мобилов, на 5000 хватит?, без сильной потери качества, эксплуатация 100% город, двигатель GDI,

Простая 5-20 тоже с Американского рынка, только без ЕР и канистра серебряная

В чем разница между маслом 5-20 без ЕР?

Вопрос пока по Мобилу, что выбрать из перечисленных?

Читал что 1х1 масло 3-й группы. В итоге, идёт мне ЕР 5-30, И 20-ка в серебре идёт(не ЕР), что давал ссылку выше, на чем по Вашему мнению остановиться из двух масел, или все же 1х1 5-30? Какое из них по тише для GDI будет?

Анализа свежего не нашел, как масло, хорошее?

Да, тишина дело такое 1000 км и уже не тихо, потом смена и опять 1000 км тишина, знакомо))

Как понял в итоге масло зачетное, лить можно, тоже подыскиваю тихое масло, если сравнивать Мобил то что в шапке с Хендай киа 5-20, что будет тише?

Чем это масло http://www.petro-canadazone.ru/fuel-injection-oil/fuel-mobil-usa/mobil_1_usa_5w20_0_946_l.html отличается от этого https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1 именно 20-ка. Этикетки разные, вижу, может рецептуры разные или одно и тоже просто даты производства разные?

Лил много масел, самое тихое это 5-20 Х/К, если из более дорогих то Мобил 1х1 5-30, все остальное, это цокот и мелкий треск-стук даже при прогретом ДВ, на Х/К парой аж прислушиваешся, что бы различить шумы от навесного оборудования и это на GDI который сам по себе шумный.

Похоже, что кроме вязкости ни чем, тады смысл его так долго ждать с Америки, что за ним все так гоняются и по приходу разбирают в лет? х1 прекрасный его заменитель, не чуть не хуже, а даже лучше, я так думаю

Я и сам запутался читая форум, кто что говорит, но по личным ощущениям, а я использовал следующие масла: Мобил 1х1, П.13 2шт. DXG, и SFE , Мобил ESP 5-30, Х/К 5-20, на обоих п.13 двигатель работает стабильно- тихо ровно до пробега 700-1000 км, далее работа напоминает прялку или трактор, что то подобное, на Мобилу 5-30, пожалуй самое стабильное по шуму, не меняется, но и не сказать что бы совсем тихо, приёмистость отличная как и расход топлива- устраивает, на Х/К 5-20, это самое тихое масло которое я заливал, приёмистость нормальная, расход тоже, так бы и ездил на нем, но, судя по отработки пон

Да не, я и Мобил раз в 6000 меняю, из двух представленных масел, думаю Мобил по лучше будет, вот в чем вопрос был

Если Перта будет хуже Мобилу, то как раз подразумевает, увеличения общей стоимости покупок. Ездил я как то на Петре, в далёком 2010, у меня оно после 6000 угореть начинало и не сказать что сильно но и слабым угаром не назовёшь

Да и действительно, пусть развлекается, только вот 100500 за литр, это конечно ты переборщил. А речь если что шла о Мобил 1х1

Ну как с чего, одно купил, попробовал, потом другое купил попробовал, слово купил 2 раза

Так дороже будет если сравнивать

Цена второй вопрос, если так, то как понимаю Мобил то по лучше будет

СУмнения, берет, Мобил, Кикс или Кендал, попутный вопрос: ощущение такое что на 30- Мобил х1, двигатель резвее и расход меньше чем на ХендайКиа 5-20, такое вообще бывает или это чисто старческий маразм)

Возможно

Да, она самая

Потому что Мобил есть Мобил,

Мне кряк нужен, хороший кряк, синтетика не впечатлила, шумная, GDI и так шумноватый.

Из Илсаков 3-й группы, самое топовое 5-20 что? С молибдена ком)