Fritz

через 2000 км. меняю свое нгн синержи 0/30 на Valvoline SYNPOWER 0W-20, тоже благодаря Северянину - по адекватной цене приобрел.

наливать постепенно ,по частям. Например половину или 1/3 . Через пару тысяч км. еще долить.Заливать в горячее масло и сразу, немедленно запускать двигатель. Я так делал. Вроде все норм (если только этот налет не краска))). Только я в двигатель заливал ,а Finik в коробку.

фото маслозаливной горловины.Вот что намыла АР-1.

Фильтр то фильтрует. А вот грязи набирает по разному. У меня просто нет фото моего фильтра, разрезанного после использования без присадки. С чем будем сравнивать? Двигатель у меня скорее всего грязный внутри ,а масло в данный момент НГН синержи 0/30. В нем есть эстеры и в случае если грязи много, может это масло намыло , а не АР-1? Хотя раньше , тоже на маслах с эстерами ,никогда не было налета ,как сейчас.

через горловину видно только то ,что видимо намыла присадка. Я выше писал, что в маслзаливной горловине есть площадка, так вот ,она у меня вседа была чистая (как купил машину 4 года назад, оттер её, но не фоткал), а сейчас на этой площадке есть налет.До использования присадки налета не было, я ввел 50 мл. и через 500 км.открутил крышку - появился налет, через еще 500 км. налет смыло. Я залил еще 50 мл. - черный налет появился снова. Вот сейчас так и езжу ,думаю ,что скоро не будет этого налета, завтра сфоткаю. А фильтр без присадки не фильтрует что-ли?Я думаю в фильтре грязи и так хватает. Ну

я не совсем понимаю что именно нужно и как задокументировать,я же не могу задокументировать какой был расход масла "до" и "после" , точнее могу ,но это будут просто мои слова и скептики не поверят все-равно ,хотя они и так не поверят , но согласен заранее все сделать ,если будет возможность.

Кстати, именно после инцидента с вашей коробкой я и решил залить АР-1 в свой мотор ,т.к. он наглядно показал, что может эта присадка.

да, это сделаю обязательно ,только не их промывкой ,а каким-нибудь любым дешевым маслом. Ваш сарказм понятен ,после загубленной присадкой коробки передач ,я тоже особо не верил в "мощный раскоксовывающий эффект" ,но были деньги и решил это проверить и заодно ,если бы эффекта не случилось, "вывести Тотек на чистую воду". К слову сказать ,Лавр раскоксовка никакого эффекта не дала.

В смысле, себе в машину или это мне совет?

Мини-отчетик. Что можно уже сказать про эффект от использования АР-1? Приобел присадку здесь на форуме ,у Тотек -Сибирь, по акции. Залил её до НГ и сейчас проехал уже 3000 км.- была трасса 1000 км,остальной пробег смешанный цикл 50/50. Ранее , до использования АР-1 ,на любых маслах любой вязкости, расход масла составлял 1 литр на 2500/3000 км. пробега. Сейчас расход составил 0,5 литра на 3000 км. Машина - Тойота Карина Е ,двигатель 4A-FE 116 hp.Пробег на одометре 225000 км. Капельная проба http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/page__st__1845 Единственное не понят

Там ниже я продублировал еще раз,на идеально чистом листе сфоткал и на просвет.

ок, спасибо. А по каким признакам можно косвенно определить, что масло сработалось и его нужно сменить? Понимаю ,что это все гадание "на масляной гуще" ,но может в 2-х словах как то можно объяснить? Я планирую до ездить до 5000 км. пробега ,возможно долью литр свежего.

ну, там на видео одноклубник кольца отмыл с помощью АР-1. Представитель под ником Тотек-Сибирь писал ,что АР-1 отмывает ,Дмитрий_Р также об этом не раз писал. Но я не для спора пишу тут и фото проб выкладываю - мне важно понять, масло живое или нет?

АР-1 ,по заявлению Тотек, имеет мощный раскоксовывающий эффект, и является подготовительным, очищающим этапом для введения АР-2. Машине более 20 лет, сильный масложор и не идеальное состояние под клапанной крышкой дают право утверждать, что двигатель внутри грязный. Кроме этого, после некоторого времени после введения присадки (я вводил в 2 этапа) на площадке маслозаливной горловины появлялся черный налет, которого не было никогда до применения АР-1.

получается, что АР-1 ничего не намыл с двигателя? По пробе не видно?

и где это всё?

- фото на просвет - обычное фото Повтороная проба: масло NGN Sinergy Plus 0w30 с добавлением присадки Тотек АР-1. Добавлено 100 мл. Пробег на масле 2500 км. Есть "криминал"? Сколько еще можно проехать?

завтра сделаю еще одну.

лист был чистый ,там слева на листе действительно есть следы от картриджа, но в зоне масляного пятна лист был абсолютно белый, единственное, там линии с обратной стороны проявились ,но они четкие горизонтальные, а при увеличении фото, в диспергирующей зоне явно много черных точек. Блин ,да ,они очень похожи на следы картриджа, но это 100% не краска.

Капельную пробу выложил.

Извиняюсь за качество бумаги. Масло с присадкой Тотек АР-1. Пробег 2500 км. Что-нибудь можно увидеть на такой капле и такой бумаге? Я вижу, что площадь крайнего кольца , чистое которое, очень мала. После ядра большая зона с черными вкраплениями. Означает ли это ,что масло нужно сменить? До 5 000 км. можно проехать с доливкой свежего масла 1 литр?

проехал я после последнего поста еще 1000 км в трассовом режиме, открутил маслозаливную пробку ради интереса, а там снова чисто как и было. Долил еще 50 мл. АР-1. Масло думаю рано менять, оно даже не черное еще.Капельную могу сделать и выложить в соответствующей теме, только что она даст/покажет? Для следующей замены масла у меня еще 100 мл. есть. Все-таки надеюсь на "мощный раскоксовывающий эффект"! После доливки АР-1 проехал километров 200 и снова открутил маслозаливную пробку - опять вся площадка маслозаливной горловины в черном налете каком-то. Капельную выложил повторно.

ну под клапанной было средненько , немного лака, немного черноты. Просто площадку под маслозаливной горловиной я давно оттёр и она как на новой головке уже давно и остается такой ,точнее оставалась.Её видно не снимая клапанной крышки - просто откручиваешь маслозаливную пробку. После АР-1 эта всегда чистая площадка стала черной.

ну я думаю свои 5 000 км. я проеду и поменяю ,или это много?

Прикупил по акции АР-1 200 мл. Залил в свежее масло 50 мл. и проехал почти тысячу км. с присадкой АР-1. Что можно уже сказать: внутренние стенки двигателя присадка точно моет. У меня площадка маслозаливной горловины всегда была чистейшая. Сегодня открутил крышку и увидел, что она (площадка) вся в черном налете, стираемом пальцем. Масло потемнело как обычно. Через тысячу добавлю еще 50 мл. присадки. Скажу сразу, что я скептик, но решил попробовать ,т.к. масложор достал, а разбирать двигатель не хочется пока.Производитель обещал "мощный раскоксовывающий эффект". Чистота стенок двигателя мало