Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Plutonium

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    43

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Plutonium

  1. Plutonium
    что-то сильно минеральное?
  2. Plutonium
    Ну, значит пока буду продолжать лить во все машины Мобил 1 х1 0w40, благо за 13 лет что я его использую - не было никаких нареканий, кроме того случая с покупкой паленого масла. Так же, не думаю, что кто-то будет спорить, что по составу оно одно из лучших масел. Кстати, тот факт, что кайен не жрет масло с турбо двиглом 4.8 и пробегом в 140к по-моему хорошая характеристика этого мобила. Менялось масло всегда 6-8.000. Большое спасибо за рекомендации!
  3. Plutonium
    Отвечу сам себе чтобы зафиксировать что я решил на этот раз: 1, 2, 3. В мосты выбрал рекомендованный MB Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75w85. Почему? Других масел в рекомендациях мерседеса нет , а оригинал сейчас сложно найти за вменяемые деньги, плюс, мне почему-то кажется, что это одно и то же масло. Для лучшей защиты я решил, что будет лучше слить это масло тысяч через 20 и посмотреть на его состояние. Хуже не будет, объем маленький, но станет понятно какой все-таки интервал более верный. 4,5. По раздатке я тоже решил остаться верным оригиналу-фуксу, несмотря на то, что Мерсе
  4. Plutonium
    Кстати, раз такое дело и чтобы не плодить темы. А что вы думаете по поводу Mobil 1 x1 5w50 в кайен турбо и гтр? В кайене уже пробег 140, с новья лился мобил 0w40, может пора перейти на погуще (масло особо не ест для 4.8, за 6-8к доливаю грамм 700)? А так как гтр ездит только летом, то ему лишняя вязкость, наверное, не повредит? Двигатель там без особых ухищрений, зато в жару можно будет не беспокоиться за масло.
  5. Plutonium
    Благодарю за совет. Объясните пожалуйста, уже не в первый раз читаю про то что у Мобила многовато золы, что это значит и почему меня должно это волновать если у масла есть допуск МВ 229.5? Спасибо.
  6. Plutonium
    Hazy_nsk Владимир09 Благодарю! Я так смело сказал, что практически все доступно, а оказалось, что наш импортер не возит Mobil 1 FS 5w40, а Шэлл похоже вообще официально больше не возится, так как в продаже от импортера остались только литрушки. Покупать с незнакомых рук не хочу, так как уже был опыт с палёным мобилом с акцизами, бумажками который застыл в морозилке при -20. Что на самом деле доступно из 229.5: 1. Mobil 1 FS 0w-40 2. Motul 8100 X-cess gen2 5W40 3. Motul 8100 X-cess 5W40 4. Syntium 3000 E 5W40 5. Total Quartz Energy
  7. Plutonium
    1) Mercedes E43 AMG W213 2017 года. Пробег 69.000. Полный сток. 2) Передний мост, задний мост, раздаточная коробка 3) Морозов не бывает, машина живет в паркингах 4) Доступно многое, но лучше без экзотитки 5) В мануале ничего про мосты не написано. Гуглеж дал 239.72 в задний мост, 236.14/236.15 в раздатку.Подбор на сайте Motul выдает MOTUL GEAR 300 75W-90 в передний и задний мосты, в раздатку MOTUL ATF 236.15, MOTUL TRANS ATF VI, MOTUL ATF VI. Добрый день! К 70.000 озаботился заменой всех трансмиссионных жидкостей и обнаружил, что практически никакой информации по д
  8. Plutonium
    1) Mercedes E43 AMG W213 2017 года. Пробег 69.000 2) Двигатель M276 - 3.0, 401лс. Полный сток. 3) 6.5л масла 4) Минск, Республика Беларусь (морозы меньше 15 крайне редки, машина хранится в подземном паркинге) 5) Практически 100% город 6) Интервал смены обычно около 8000, но может быть уменьшен и до 5000 если это необходимо (буду рад советам) 7) Euro-6 8) Доступно многое, но лучше без экзотитки. После гарантии лью Mobil 1 FS 0w-40 (удобно, подходит еще на 2 другие машины в гараже), но готов рассмотреть другое 9) MB 229.5 Здравствуйте! К 70.000 пр
  9. Plutonium
    У меня больше проблема не заплатить за анализ, но собраться оправить отработку, как платить в РФ за неё и кому я не знаю, куда слать тоже не знаю, а в Беларуси таких анализов не делают, проверял. Сливал масло, подумал, что неплохая мотивация отправить отработку. Решать все ровно не мне и не вам, кто и что нарушил. В таком случае надо было писать: «голосуют только те кто копается в нашей песочнице» и приложить список.
  10. Plutonium
    Идите и отнимайте у остальных таких же в таком случае. У них тоже есть и с 0 сообщений и с 1-2. Я ссылки приводить не буду, сами знаете куда смотреть. Еще раз, решать администратору. Как он скажет, так и будет. Накрутки не было, мы действуем честно и сами никаких аккаунтов не создаем. Везде живые люди, и чем больше новичков узнает о форуме в том числе через меня - тем лучше. А то вы скоро тут бродить начнете, на текущий момент онлайн: Пользователей онлайн: 1216 (за последние 10 минут) 78 пользователей, 1137 гостей, 1 анонимных Голосов 122, зарегистрировано пользователей 38026.
  11. Plutonium
    Пусть решает torcon. Подозрительное количество зарегистрированных сегодня есть? Нет. Подозрительное количество людей без сообщений есть? Нет. В чем вопрос? То есть те кто просто читают с 2013-2015 года форум, изредка пишут - не люди и им не интересна отработка? Может они не пишут потому что не интересные машины тестируют? Давайте в 101ый раз сделаем анализ какого-нибудь 1.4-1.6 атмо 100лс и посмотрим что там стало с маслом, вдруг там что-то новое? Мне пару людей написали из подписчиков, хотя я сегодня утром только скинул запись про голосование и после 12 удалил: "воу, крутой форум, сп
  12. Plutonium
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/10876-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-oppozitnye-dvigateli-subaru/page-134?do=findComment&comment=1071693 Так тоже нельзя? Честно говоря я не знаю кто там сколько имеет сообщений. Пусть проверяет администратор. Наверняка кто-то мог и зарегистрироваться, я без понятия. Очень многим субаристам интересен этот анализ, так как по редлайну много споров о целесообразности. У меня в блоге почти 3000 подписчиков и поверьте, если бы я хотел накрутить, то накрутил бы. А так просто проголосовали люди которым было бы интересно почитать про отработку в моем блоге: ht
  13. Plutonium
    Не честно попросить своих друзей проголосовать из зарегистрированных?
  14. Plutonium
    Пусть победит наинтереснейший))
  15. Plutonium
    Мне кажется лучше в голосовалке писать масло, машину, нагрузку. Просто по никам проблематично.
  16. Plutonium
    Короче или старый мобил 0-40 с допуском на гтр или Zepro racing 5-40. И вот хз что делать).
  17. Plutonium
    @Pavel_NSK, спасибо. Дичь какая то, Мобил 1 FS x1 у нас тоже нет пока. Вроде как есть только старые линейки, надо ехать в павильоны и смотреть. Свободно есть ZEPRO Racing 5w-40 из списка.
  18. Plutonium
    А почему меня в голосовалке нет?)
  19. Plutonium
    1) Subaru Forester STi 2011гв, 2.5 турбо, 6мт, более 450 лс, 550-600нм. Зазор по поршневой 9 соток, зазор по вкладышам сток. Пробег мотора 30.000км. Точные спеки по запросу. https://www.drive2.ru/r/subaru/288230376152053860/ 2) Redline 10w40, промывок никогда в жизни не было. Мотор летом на этом масле с момента сборки. 3) интервал - 5000км, 95% город, активное движение, ланчи с 5500 как норма жизни, разгоны 0-150/200 тоже. Пробок машина по московским меркам не видит. Средняя скорость 48 км/ч 4) Почему считаю? Уникальное масло, очень нагруженный автомобиль. Опыт будет полезен всем сп
  20. Plutonium
    Спасибо за рекомендации. А что думаете по поводу Мобил1 0-40? У меня как раз его что-то много накопилось с замен в ГТР. Мне что-то как-то стремновато в мотор с ковкой и зазорами поршневой лить 0w. Думал мобил1 5-50, но он кажется наоборот слишком жирный для зимы. А про 5-40 мобил как-то и не думал, оно же не особо спортивное). Из всего перечисленного проще всего достать мобил, шелл, Лукойл. Все остальное уже туго. Склоняюсь к мобилу, в понедельник менять уже пора.
  21. Plutonium
    Спасибо за рекомендации. А что думаете по поводу Мобил1 0-40? У меня как раз его что-то много накопилось с замен в ГТР. Мне что-то как-то стремновато в мотор с ковкой и зазорами поршневой лить 0w. Думал мобил1 5-50, но он кажется наоборот слишком жирный для зимы. А про 5-40 мобил как-то и не думал, оно же не особо спортивное). Из всего перечисленного проще всего достать мобил, шелл, Лукойл. Все остальное уже туго. Склоняюсь к мобилу, в понедельник менять уже пора.
  22. Plutonium
    Ой, не, не смогу). Какие-то есть. Мои механики пользуются.
  23. Plutonium
    После года на 5-40 зимой и 10-40 летом могу сказать, что никаких проблем не возникало. Ни большого угара, ни падения давки зафиксировано летом не было (при том что 6мт ланч на 5500 и вообще неспокойная езда происходят регулярно). На данный момент, 21.12.17 я все еще на летнем 10-40, так как температура редко ниже нуля. На зиму хотел снова взять 5-40 Редлайн, но у поставщика он к сожалению закончился, а масло то менять надо (уже почти 5000км и оно уже весьма черное). Не могу решить 0-40 или 5-50 Мобил1, импортер официальный есть, думаю проблем с подделкой не будет. Интересно, что вы думаете в э
  24. Plutonium
    Благодарю за советы, однако, Сообщения выше основаны на опыте или какой-то прочитанной информации? Понимаю, что объяснять вы ничего не должны, но я надеялся на чуть более развёрнутый совет. Спасибо!
  25. Plutonium
    Доброго времени суток! На той неделе приобрел у знакомых Х1 для невесты (выпуск декабрь 2010, на двери написано N47D20C), сборка - Германия, пробег 167.000 настоящий (по всем прямым и косвенным проверкам). По документам, немец менял масло раз в 20.000, мой знакомый раз в 10.000. За немца сказать сложно, но предыдущий владелец лил BMW 5w30 LL04 с 91.000, когда пригнал машину в Беларусь. BMW у меня никогда не было, дизелей тоже, поэтому весь мой опыт с STi и GT-R летит в трубу. Таких пробегов я тоже никогда не видел, прочитал похожие темы на форуме, но окончательно определиться с маслом так и не

×
×
  • Создать...