Перейти к публикации

i-LLuZiOn

Пользователи
  • Публикаций

    1 081
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    16

Все публикации пользователя i-LLuZiOn

  1. думаю экономят, до этого получше были показатели, тут, там ущипнул, вот тебе и себестоимость)
  2. kap не понял вашу мысль
  3. рекламу Москвича, вы, что как маленький-то. Всем крупным блогерам занесли, просто не все как Лиса и Давыдыч, сразу с рвением на кинулись, типа лучшая тачка на планете. Кто-то умеет чуть более завуалировано, но само подумайте, откуда у него тачка, плюс разрешили разобрать до болтиков серьезно) смотрите сами, на видео все есть, таймкоды вы и подумайте господин умнов , посмотрите как в приличных сервисах делают, снимают мотор, моют, вся разборка в отдельном помещении, сборка только в стерильном. P.S. Ящер красавчик в одном видосике, сразу от двух контор бабоси
  4. мда снимать поддон ножом это прекрасно. Разобрать мотор в грязной ремзоне, ну мое почтение к этому ящеру. Я конечно не моторист , но 10 тыс и поршня в лаке? ржа местами там присутствует, это типа, что стандарт для нового авто)? И потом вы верите блогеру, которому занесли бабки за рекламу? Там все видео этот ящер несет полную охинею за бабки, обзор тормозной системы чего стоит, не маленькая значит ок, а что разные металлы, разная теплопроводность и больше не значит лучше видимо нет не слыхал) Поэтому автосракеры, покупают высокотемпературные колодки, диски из хороших сплавов и т.д., вид
  5. знаете я пользовался, бывают со временем какой-то узел меняют на более удачнно спроектированные по отзывным компаниям, т.к. какие-то косяки завод признает только спустя время под натиском потребителей. Поэтому иметь гарантию не плохо. Бывают, что и хорошие моторы ложатся, всякое бывает, от брака никто не застрахован, а авто очень технически сложный агрегат и гарантия на него должна быть не 3 года или 100 тыс, а лет 5-7 и 200 тыс., при чем на все, а не как сейчас на отдельные элементы
  6. конечно нет, в 80% случаев авто убивает эксплуатация и тупые прокладки между рулем и сиденьем поэтому работы всегда будет всем маркам)
  7. Аргентум если взять по маркам, то у меня следующий приоритет немцы японцы корейцы Я корейцев всегда рассматривал в последнюю очередь, но опять таки я всегда выбираю авто в классе, у меня есть такой бюджет я хочу такое авто, дальше смотрю, что есть у кого
  8. хочется ведь, дорого и богато за свои барыши, а берешь на что хватает, неужели ты будешь ходить и кричать на каждом углу, что ты лох и взял кусок г**** я вас умоляю. Таких отмороженных единицы. Китайские шушлайки научились красиво упаковывать, мне все льют в уши да ты посмотри, тут 100500 опций, такого в твоей ссаной **** (подставляете ваш любимый бренд авто) НЕТ вы госбюджет со совим карманом не путайте, там пока гарантия, а потом сломается и пофиг спишут, купят новые, там при закупке авто другими соображениями оперируют, не надежностью и качеством и ценой я пишу
  9. Аргентум что вы все воспринимаете на личный счет, если заметили, я почти никогда не перехожу на личности, почти всегда это сарказм Генезисы, видел сидел, с наружи очень на любителя, особенно кроссоверы. Стояли по-моему не пипец как сильно дешевле премиума в том же сегменте. Я тут писал, у меня есть 3 корейца, которые я вижу, помогаю обслуживать, покупаю запчасти вижу как они сделаны и это меня не радовало еще в 2015 . Но стоит отдать должное в текущих реалиях у них огромная доступность по запчастям
  10. Аргентум я не блондинка, чтобы покупать авто по фантику, я смотрю потрошки. сразу видно зв тачках вы не особо парите Первые Китайцы это зачастую выкупленые старые модели у крупных производителей авто, где-то делали точь в точь с небольшими вариациями, где с более большими вариациями. Ребятам надо было откусывать рынок в том числе и внутренний и учится делать тачки в том числе. Современные китайцы это уже много отсебятинки, местами даже много своего в авто, собственно от этого все и беды обычно. Я ни знаю ни одного чувака из своих товарищей и знакомых, кто любит тачки, чтобы
  11. zabadai что вы имели ввиду по двигателям я не знаю, но вопрос правильной замены масла в АКПП в процессе изучения.
  12. если это не входит в регламент, то в целом претензия по гарантии резонна, у тайоты каждое ТО обязательное обслуживание всех суппортов было.
  13. хм, а при чем тут понты....? когда это корейцы стали понтами? если бы так все работало, стоит вспомнить поля автомобилей, которые не продают дешево, чтобы не сбивать цену. Я лишь говорю про то, что в Китае качество не пахло и пахнуть не будет ближайшее время и это мое мнение, сколько бы говно вы в меня не накидали. Разумное приобретение сейчас это авто, на которое есть запчасти и оно точно будет ликвидно в перспективе 5-7 лет, с понятной надежностью, а не кот в мешке. Я тут как-то писал, у меня под боком сервис по ремонту китайского автопрома уже лет 5 точно и хозяин не
  14. hellopashka очевидно, что мало, кто скажет, что он взял не ликвидного, не надежного и слабо ремонтно пригодного китайца Это же надо самому себе признаться, что обосрался, поэтому все и топят до талого, что покупка Китайца это супер выгодное предложение, а не безисходность. Как говорится большое кроилово, ведет к большому попадалову
  15. Рокфор уже не так дерет, уже не одна модификация вышка у корейцев, другой не маловажный фактор это ремонто пригодность и доступность деталей и у корейцев с этим все хорошо.
  16. i-LLuZiOn

    Valena SV

    что за микс у вас был?
  17. ValeRus сколько жрет ваш паровоз)? так часто заправляетесь
  18. i-LLuZiOn

    Valena SV

    Knop чем это навредит, если хотите увидеть быстрый эффект люди и двукратную брякуют не кисло так и что это дало? просто эксперимента ради? Тут вопрос если ли существенное отличие двукратной дозы от трех или четырех, на столько ли ощутим какой-то эффект
  19. что буду узнавать ФХП? сайт вспомнил https://trade.tatneft.ru/promo/production/?format=for_bottling я на нем ковырялся, там по АЗС не найти, я так понимаю это для продаже по вне, на транспортные предприятия и т.д.
  20. по АЗС можно свой найти? можете продублировать пжл, чтобы не копатся в дебрях истории)
  21. где тоже брать такие паспорта красивые, у меня всегда с водяным знаком не для печати( чем плохи присадки? и ПАУ чтобы понять, давайте определимся, что такое плохо менее 1 типа тут всем ок, 1.6 не сильно больше единицы к слову, тот же лук 3.6 был.
  22. я поэтому по 30 литров заправляю, жду лета) да всегда отличались тоже, у них как будто бы зима хуже удается, не могут какой-то баланс найти

×
×
  • Создать...