Stalevar

Я на Рено Дастер 2.0 F4R уже два года ставлю LS592A , высотой 85 мм. Считаю "родные" 54 мм слишком несерьёзными, для нормальной фильтрации (так ещё и на 15 000 км, по регламенту ...!)

Что-то я видно пропустил ... А куда, собственно "любители" применяют эту "158-ю" ???

Вообще не видно повода пересмазывать ... :-)

Ответ : НЕТ. Над поиском аналогов парни вот как 76 станиц корпят ... :-)

Номер от Рено 7711420011 - уже бьется как "устаревший". Предлагается замена : RENAULT 77 11 429 899

Очевидно, речь об этой идет ... :

А такая Вам не подойдет ? Вроде встречается в "нэт" магазинах. 200 гр. тюбик. SKF артикулVKG102

По моему скромному опыту, прекрасно на сопряжении колеса и ступицы выступила Textar CeraTec. Два сезона наношу. Не убегает, не высыхает. Весной этой менял колёса после зимы, смазка типа как "вчера нанес" ... :-)

Очевидно, что надо рассматривать смазку для какого-то конкретного применения. Так то это литиевая смазка с 3-х % дисульфидом молибдена (MoS2).

А насчет Textar мысль очень дельная ! TEXTAR CeraTec должна там хорошо лечь !

Буду краток : TRW PFG 110 - то, что Вам нужно. Приведенная смазка ATE предназначена немного для другого, а именно используется при переборке суппорта, монтаже поршня.

А Kixx, как производитель смазки, достоин внимания, вообще ? Там откуда такие традиции "маслянные", в Южной Корее ?

По "последним данным разведки", в ступичные на АВТОВАЗ заложена смазка BECHEM Berutox FE 18 EP

Хорошо, с отношением к бентониту всё понятно. Тогда другой кандидат : FUCHS RENOLIT JP 1619. Просто ищу доступные варианты. Если и с этим "всё плохо", то что остается ? TOTAL NEVASTANE XS 80 ?