Перейти к публикации

Dimcho

Одноклубники
  • Публикаций

    3 839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Dimcho

  1. 3 минуты назад, Дюпелёк сказал:

    да ладна:sarcastic:

    Скрытый текст

     

    Хотите поспорить со мной по этому маслу? Этот гуталин явно не для Сибири, поверьте мне как лично испытавшему эту поделку и слитую при первых же морозах. 

    Как минимум 5-х знаю у кого схожее мнение по этому  маслу было, но после анализа реального всё встало на свои места

     

     

  2. Скрытый текст

    Там не только с присадками перебой... Проблема  и не только у лука в таре пластиковой была в конце года. Отгрузки дилер обещал в течение месяца, то есть они  сами не знали когда масло поступит к ним с завода, так как слова о сроках от завода не совпадали с действительность. 

     

  3. 4 часа назад, SE_AL сказал:

    Felix стал плохим антифризом?

     

    Скрытый текст

    Ну АвтоВАЗ сменил поставщика ож для чего-то на синтек. Если честно, то все эти жижи, как я писал выше (Синтек-Лукой, Газпром-Джи-Энерджи, Феликс) одинаковые, кроме писем от заводов отечественных трёх, четырёх, вы никаких больше одобрений не найдете (я искал в своё время). 

    Отдельно стоящий есть тотачи, вот по нему лично моё мнение - хрень, хотя люди связи как обычно не видят, между выкипанием, заменой патрубков, радиаторов, помп и качеством антифриза... Всегда ответ -ну я же японский залил антифриз, дорогой :DD я говорю - давно п.Редькино стало у нас японским :D и сакура из той же оперы как тотачи. Имхо

     

  4. Скрытый текст


    9 минут назад, Jeffrey сказал:

    Мне повезло. И Гранта 2012 и Калина 2014 были уже с наклейкой на расширительном о Синтеке. Его и покупал на доливку.

    С синтеком тоже был прикол... Был ещё производитель шляпных жиж СибТэк, так он за милую душу продавался, половина даже не понимала что это не синтек а сибтэк, половина так и говорила у меня сибтэк на бачке написано :DD 

     

     

  5. 2 часа назад, Jeffrey сказал:
      Скрыть содержимое

    Когда это было (годы)? И откуда такая информация?

     

     

    1 час назад, SE_AL сказал:

    На расширительном бачке Приоры производства конец 2010 года наклейка с упоминанием Felix. Жижа была красного цвета. В рознице c таким цветом продается Felix G12+.

    Да, в эти года на всех вазах лепили наклейку Felix, до сих пор этот антифриз покупают в основном по инерции владельцы вазов.

  6. Pumbaa  польза от такого анализа узнать что не совсем криминал. 

     

    Лукойл льёт в свои канистры этот же антифриз, слова из всех допусков совпадают с этим :D

     

    Насчёт г с завода.... Ну до этого они Феликс лили от ТС в АвтоВАЗ, потом стали лить Обнинск

  7. 2 часа назад, torcon сказал:

    В принципе все параметры в норме, напрягла только низкая щелочность, хотя современных G12 не много тестили, возможно для них это наоборот норма. :)

    Те же японские простые антифризы, там щелочность 8-12. Коррозионное воздействие минимальное - лучшая оценка 1а. Застывает в нормальные -40С

    У этого антифриза, как и остальных отечественных (Синтек, Тосол синтез - Феликс, газпромовские почти всё, в т. ч. и ДжиЭнерджи) есть только письма от заводов камаз, ЯМЗ и АвтоВАЗ) на этом всё. :DD

     

    У Кулстрима были допуски на некоторые позиции, но они на всём подряд и не писали wv допуски :D 

     

    по анализу Орлович может кое-что прокомментировать, но только в общих чертах. 

     

  8. 21 час назад, Dimcho сказал:

    Последние изменения были около нового года, лук пропал из продаж и появился вновь только после нового года весь. Дату завтра гляну что привезли, до этого ноябрь был 22 самый свежий

    Посмотрел сегодня, всё что привезли из армотек, начало декабря 2022 (до 10 числа даты), люксы и суперы 20+ декабря. 

  9. 5 часов назад, ValeRus сказал:

    Я правильно тебя понял, что ты готов принять финансовое участие в  общем сборе денег на новый анализ данной марки масла?

    Последние изменения были около нового года, лук пропал из продаж и появился вновь только после нового года весь. Дату завтра гляну что привезли, до этого ноябрь был 22 самый свежий

  10. Я езжу уже три недели на этом масле, были морозы за -30С.

    Я не подтверждаю, что двс греется медленнее. У меня так же 8-9 минут до потухания зеленой лампочки (54С) без включения отопителя.

    По прокрутке точно лучше чем MAG1. Наверное на уровне Zepro и Eneos Sustina... заказал ещё на одну замену на следующую зиму пока цена адекватная 850р/1л :D  на лето стоит Valvoline 0w-20

  11. Это у вас кислородник на последнем издыхании... Было такое у меня, так же ЭБУ тупило, что только вкл/выкл помогало и тоже попадал на перекрёстке с тем что авто не едет... 

    Но у меня он благополучно сдох через пару дней, вывалившись в ошибку бедная смесь и после замены всё норм. 

    Но симптомы как у вас были изначальные

    Если такое приключится ещё раз, отключите кислородник и посмотрите как поедет авто... Я неделю ездил без него, пока ждал новый и время свободное на замену

  12. На озоне появилось Zepro по цене около 4т.р., так же появились опт фирмы, кто предлагает это масло по схожим ценам, якобы завезенные контрабандно.

     

    Вопрос... Откуда они его могли взять если это масло я так понимаю спец продукт для россии? Это подделка или реально масло где то можно купить без вашего заказа на заводе как офиц продавца?

  13. 08.12.2022 в 00:10, Sandro сказал:

    Защитно Восcтановительный Состав (ЗВС)  кто нибудь испробовал ? Или я один самый смелый оказался???

    В Corolly лил лет 8 назад звс супер, отцу лили в УАЗ 72г.в. где-то в то же время... С королой проблем не было, но их и не стало после заливки, возможно что-то отмыло, тише точно работать ДВС стал с составом.

    с уазом тоже ничего не произошло, но там уже ничего и не поможет, но ездит до сих пор :D

  14.  

    8 часов назад, CRESTAkrasnodar сказал:

    Года полтора тут уже обсуждали Денсо из Китая с фотографиями. Сингапурского Денсо никогда не встречал...

    да ладно не встречал... завод так то там стоит denso, я кроме джапан и индонезии ничего не видел.

    Китай первый раз вижу от офиц поставщика свечей денсо... самый прикол что только простые свечи они привезли.

    Проверочный код отправляет не на сайт денсо а на какой то китайский :D 

     

     

  15. 17.03.2022 в 02:00, SL1 сказал:

    Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

     

    t-manual.pdf 24 \u041c\u0431 · 233 скачивания

    мануал старый... свечи некоторые сняты м производства

     

    Вот портянка от denso саппорта

     

    Цитата

     

    Скрытый текст

     

    Начнем с идеальных цифр. Для оригинальных свечей DENSO ресурс следующий:
    • 20 000 – 25 000 км — стандартные никелевые свечи с U-пазом;
    • 30 000 – 35 000 км — для свечей Nickel TT;
    • 100 000 км — для свечей Platinum Longlife;
    • до 120 000 км — для свечей Iridium TT.

    В теории ресурс свечи напрямую зависит от материала электродов. Иридий и платина показывают наибольшую стойкость к коррозии и температурным разрушениям, поэтому и ресурс таких свечей значительно выше.

    Но, к сожалению, это не означает, что можно забыть о свечах на указанный промежуток пробега. Каждые 10 000 км (обычно это совпадает с проведением очередного ТО) или два раза в год необходимо выкручивать свечи, чтобы оценить их состояние. В первую очередь необходимо проверить наличие или отсутствие отложений на свече, а также зазор между электродами.

    К сожалению, в сложных погодных условиях нашей страны, а также с учетом не самого высокого качества топлива на свечах часто появляются различные отложения. Наличие нагара различного цвета и текстуры может многое рассказать не только о топливе, которое вы заправляете, но и о состоянии автомобиля в целом. Подробнее о диагностике двигателя по состоянию свечей мы еще расскажем в нашем блоге.

    Порой нагар является лишь побочным эффектом, необязательно приводящим к выходу свечей из строя. Зачастую свечи еще могут работать, просто нуждаются в чистке. Но иногда нагар может сопровождаться оплавлением электродов или изменением зазора между ними, что как раз и является неисправностью. Именно поэтому стоит проверять состояние свечей как регулярно по сезону, так и при наличии признаков неисправности (затрудненный пуск, «троение», ухудшение тяги, повышенный расход топлива). К сожалению, в некоторых запущенных случаях заводской ресурс может уменьшаться более чем в 2 раза. Причиной этого может быть и плохое топливо, и неудовлетворительное состояние двигателя.

    Стоит также упомянуть важный момент, часто связанный с жалобами автовладельцев на несоответствие ресурса свечей зажигания цифрам, указанным производителем. Речь, как вы, наверное, уже догадались, о контрафакте. Подделываются свечи всех производителей. Данная проблема не обошла стороной и продукцию компании DENSO (что неудивительно, учитывая популярность и лидирующие позиции на рынке). Необходимо тщательно подходить к выбору поставщика запчастей и не доверять предложениям значительно ниже рыночной цены. Только оригинальные свечи могут обеспечить соответствие заявленному ресурсу.

    Если же топливо соответствует требованиям к качеству, а двигатель исправен и эксплуатируется правильно (без перегревов и переохлаждений), свечи должны исправно работать в течение всего срока, указанного производителем.

     

     

     

    Finwhale - китай среднего качества, hola, lynx, kraft делает по моему тот же китаец :DD 

     

    Скрытый текст

    А не опасно Z лепить на фото со свечами? :DD  мало ли как оно 

     

  16. Юником завез новые свечи денсо, есть только простые, ТТ нет, Иридивых тоже...

     

    Маде ин чайна :D цена не чайна к примеру закуп 3120 240Р/шт.

     

    Отличия с Сингапуром есть во всем, от штампа + цвета токоприемника и нанесения шрифта, но сделано получше чем китайские "залипоны", но всё жеж :D 

    1669285392876.jpg

    1669286000072.jpg

  17. 18.11.2022 в 20:48, Евген48 сказал:

    Всё больше и больше убеждаюсь, что масло "холодное", особенно после длительной ночной стоянки, надо было в лето заливать.

    Туже мотор заводится ? или просто двигатель медленнее греется?

    Скрытый текст

     

    Я купил это масло с расчетом на зиму, залью через пару недель.... на лето остатки валволин макслайф стоЯт.

    MAG1 0w-20 залитый сейчас уже в -20С как и zic с обычным киксом дает о себе знать по сравнению с зепро. Думаю как же в -30 на следующей неделе двс себя поведёт и не слить ли раньше и залить этот кикс.

     

     

  18. Просто надо понимать что заявлено производителем с сохранением характеристик расхода и т.п.... и эксплуатацией свечей до момента пока машина перестанет нормально работать, как обычно все кто не в курсе про регламент и делают, обычно зимой с утра в дубак  :D

    Во втором случае можно наверное и 100ткм говорить :D но обычно у таких экспериментаторов замена свечей сопровождается с заменой модулей и проводов в/в если они есть. За свою жизнь экспериментаторов насмотрелся вдоволь, уже даже не смешно от них :DD

     

    вот почему тогда масло они не меняют когда лампочка там моргать начнёт или сливаться уже не получается гудрону? Тоже жеж можно ездить и дальше, зачем на 10ткм менять :DD

  19. Современные иридиевые свечи ходят 100-120ткм это денсо, у нжк скромнее ресурс. платина регламент 60-80ткм... но в доступе в РФии только остатки их по космо цене на сегодня.

    зазор выправить не получится, центральный электрод выгорает. Что-то корректировать можно было на советских свечах типа Энгельс :D но их уже нет давно таких

×
×
  • Создать...