Dimcho

Оффтоп Ну бло... человек спрашивает какое масло лить в К4М (Ладу Ларгус) я показал ссылки тем, где это уже обсуждалось

Оффтоп Ну я вам дал ссылки на две темы про этот мотор, а верить или не верить лить или нет решать Вам. И лично моё ИМХО Nord в +50 отработает лучше чем Шелл HX8 5-40

Я ссылки дал выше для двигателей К4М, там уважаемый torcon давал рекомендации по маслам 10-40 там нету Оффтоп Ну а по 21126, есть как минимум два примера тут под рукой в городе, кто на 5-30 отъездил уже более 100тыщ. после покупки.

Эх... ваши бы слова да сборщикам на автоваз хех, кто прикручивает эти моторы. Ну а если серьёзно вот уже обсуждалось. http://www.oil-club.ru/forum/topic/16006-masla-dlja-nissanov/page__view__findpost__p__389309 Ну и Nord из 5-30 А3 по мне самый нормальный будет вариант.

NGN Nord, ток интервалы я бы уменьшил хотя бы до 8 тыщ с таким фильтриком масляным хех.

Кто сказал что сальники то засохнут? Тут как бэ надо ставить вопрос по другому... если у меня уже задубевшие сальники не побежит ли у меня из под них масло? Вот так правильнее.

У нас тут в Н-ске ОБЭП закрыл оптовки самые крупные почти все хех с Мобилом, Кастролом и Шеллом контрафактным на этой неделе. Теперь походу будет только дорогой оригинал. Пока что у оставшихся не дилеров с кем работаем Кастрол пропал и Мобил.

У нас в Н-ске дилер на ул.Русской льёт в Приоры с 21126 Петру 10-40. Первый раз сменили на 3000 заводское масло, потом залили Петру на 7000. Потом ещё раз через 7000 человек купил и залил NGN Profi сегодня. К осени раскажет как оно хех.

???Если там 21126, то 5w30 самое то будет

Пробка точно не настоящая. У оригинального зазора нету между кольцом и пробкой

Лада-Имидж хрень короче хех. Поролон тонкий и проклеен с разрывом на углу в 2см Размер картона 142х247, с поролоном 152х257

Оффтоп Я думаю что уже пора брать. До подорожания Норд стоил 1700. Бакс опять пошел вверх.

Я торгую Невскими NF-6003 ... Щас померил специально, сама бумага 150х250, с поролоном 165х265. На Шевроле такой же размером (бумага), ток без поролона вообще. номер NF-6004. Причем на Калиновском пишут что подходит на Шевроле хех. п.с. после обеда завтра привезут Лада-Имидж фильтра... измерию, допишу завтра если не забуду хех.

У нас тут в "деревне" вот таким всё подряд отмывают Отмывает всё подряд хех и двигатель снаружи моют таким А иногда и тем же джонсоном.

NGN A3/B4 что соответсвует HTHS >= 3.5 В теме NGN в шапке есть ссылка на pdf о HTHS NGNов.

Такие и были в 2013 году. Что хорошо - это производство EU

Лукойл 5-30 A5/B5

Из этих 3-х вариантов для указанной задачи NGN без вариантов и менять в первые разы почаще.

Жаль... и тут на форуме не измерили при тестировании

Ну Вы то на этом форуме, значит для Вас какое масло залито в машину не безразлично

Поверьте мне 200 рублей от 650р (а это почти 30%) для многих является решающим фактором, тем более что когда он ездил на "шохе" несколько лет на супере и ему предлагают другой неизвестный ему лукойл, но дороже, это совершенно для таких не аргумент, что люкс лучше.

Пока что тенденция наоборот, заливают что подешевле во все категории машин. Вы объясните покупателям это хех. У 99% покупателей лукойла: - у лукойла есть только одна полусинтетика и это супер. - когда выясняется что есть и такое вот масло как Люкс - отвечают что весь лукойл одинаковый, давайте супер. Как то так. Спорить смысла нет с покупателями.

Ну эт понятно, что

Еще раз глянул на складе... на HX7 нету этого значка на всех у меня в магазине почему то. Шелл от офиц представителя по НСО. 5-30 HX7 - EU, остальный мадэ ин Раша

В +30 ПАО+эстеры окисляются так же медленнее, чем гидрокряк