kastett

Нужно!

Может, тщательность подхода?.. Где ты еще найдешь масло 20W-40 спецом для Victory? И уж точно не в автомобильных)

Эстеров процентов под десять?.. Уже совсем не гомеопатично, но и не конская "спортивная" доза, которая будет воду набирать и приближать перекат. Кстати амсойловский подбор на пендосском сайте выдает мне именно это масло и в тридцатке, и в сороковке (Хонда Фьюри), вязкость по мануалу 10W-30 (раньше на эти движки рекомендовалась сороковка). Наверное они что-то знают, что ретроспективно переходить на низкую визкость вовсе необязательно. Все-таки ответственность же есть минимальная? Проще было бы скопировать мануал, и все.

В поисках идеального, пусть и недешевого мотомасла для гражданской езды...) Всякие айпоны вдуряют кряк за много денег, редлайны все же предназначены дубасить на треке. Как вам этот вариантик? Руки чешутся залить и сдать отработку, но пока свежее в картере плещется(

В ZZAP аж по 300. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=550053785

И?..А раньше они чем руководствовались, когда в тот же движок сороковку прописывали? Или нонешний кряк SG стал волшебным каким-то? И да, у нового Триумфа межсервисный интервал 16000, через стока и менять? Раньше в Фордах официалы меняли масло через 20000, что бы показать "дешевизну обслуживания", пока движки не стали ложиться поголовно, и они опомнились чуть и сократили интервал.

Я вот к этому и клонил.

Я думал, вы здесь типа Амсойл представляете... И кто у вас будет спрашивать масло, которого у вас нет в линейке? Да и линейки нет. Да нет и цен)) Если что, у равеноловцев полный ассортимент с бесплатной доставкой СДЭКом! (не реклама) "Учись, студент".

Любая "средняя" линейка, хоть от этого же производителя, хоть от любого другого.

Масло-то позиционируется, как премиальное, сам выбирал, залить его или подобный Амсойл, анализ которого надеюсь тоже выложу. Масла по 4 рубля за канистру вместо обычных двух. Маркетинг или?..

Вообще-то, это единственный вариант "мотосинтетики" для дорожной езды. Оно уже ко мне выехало.

Ок, сам сделаю.

AMSOIL Synthetic Metric Motorcycle Oil SAE 10W-40 В Хонду Фьюри, на которую делал анализ Эни. Правда, уже свежее залито, но готов поменять. Что-то интересно стало.

Amsoil_Penrite Здравствуйте! Не хотите замутить анализ Амсойл на мото?

Присоединяюсь к вопросу. Скачал MSDS топовых СИНТЕТИЧЕСКИХ мотомасел Амсойл и Айпон, там везде показывает кряк. От чего отталкиваться? PS Сорри за полу-оффтоп, но в профильной сообщение не крепится, да и именно здесь было бы интересно людям, наверное. Айпон.pdf Амсойл.pdf

Ну вот там в обсуждении будет вот эта ссылка на немцев: https://www.motorradonline.de/ratgeber/produkttest-motorenoele-sae-10w-40-motorenoele-im-test/ Они тоже пишут, что масло какое-то и не мото вовсе, а обычное, по-ходу. Сдавал конечно из разных партий одним разом, отработку и новое, которое купил на сл сезон.

Так было 39 в свежем, стало 18.

Не считаю, что уж столько надо что-то там обкатывать, ну пару тыщ, ну три...это максимум. Масло по мануалу-тридцатка, но не для того я брал вязкость с запасом, что бы она просела через четыре с половиной тыщ. Хочется уже что-то более синтетическое.

Ну как бы восемь лет уже притирается) (я там поправил сообщение по ремонтам)

Ну, типа того

Пробег-то маленький, вязкость упала, износы-приличные. По состоянию, мот как новый, фильтр нормальный, стоит первый сезон. Блин, сцепу меняли (по дурости бернаут хотел поделать), а кожух по мануалу ставится на герметик. Но кремний же и в новом масле бултыхается.

Такое же масло, но scooter тоже показало кремний.

Сорян, товарищи, прощелкал, куда запостили тему. По поводу топлива...перед анализом спецом прохватил по трассе 200 км, и как-то оно не улетучилось. Как-то маслице да, разочаровало.

Я не слесарь. За меня другие люди гайки крутят. "Кто на что учился."

На самом деле реализовано прикольно, с телефона проще выбрать напиток и подкорректировать рецепт, послать на приготовление из другой комнаты и забрать уже приготовленный. "К"-комфорт. Кстати, в старшей, 8-ой серии управления с телефона нет.