Перейти к публикации

atlet

Одноклубники
  • Публикаций

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем atlet

  1. Legion777 вопрос не гадания, я спросил у знающих людей которые  в теме и по фото могут определить не характерные знаки на коробке, шрифт, штрихкод размер и жирность. Я был бы в теме подсказал, а черные кошки и прчие гадания это философство , не имеющего помощи в данной ситуации

  2. поменял свечи по причине потряхивания 1.4 саха, поставил бош

    сегодня жена почувствовала опять потряхивания, 2 дня было нормально. Не так продолжительно и очевидно как было, когда заменил свечу а там электрод отпал и повезло что не выпал в цилиндр... Может кто в теме как должна выглядеть оригинал коробка?

     

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

  3. СИНТЭКС Пену не приводил, это прошлые не мои сообщения. Только жижи. 

     

    Если и пену то надо колпачок хороший резиновый чтобы под давлением закачать через свечу, а так конечно по наименьшему сопротивлению обратно полезет. 

        Насчет покачать Вы верно подметили, только по ходу..

        Найти бы положение поршней когда впускные приоткрыты... Реально ли за раз чтобы все приоткрыты? Много елозить поршнями не охото по цилиндру без смазки

  4. Реанимирую тему. 

    Менял свечи 1.4 caxa и обратил внимание на нагар а так же проблему чистки впускных клапанов. Разбор мотора исключен, нафиг надо. Но есть мысль:

    налить в камеру сгорания через свечной колодец раскоксовку лавр или очиститель инжектора(в свое время очень хорошо показал себя в отношении нагара

    До уровня выхода резьбы чего будет достаточно чтобы клапаны были в этой жижи, но не допустить захождения до маслосъемных колпачков

     

    И соответственно покачать за колесо чтобы пооткрывать клапана и механическое воздействие. 

    Затем высосать всю жижу и по мере необходимости повторить. Сменить масло. 

    image.png

  5. СИНТЭКС Конечно имеются. При чем здесь деньги

    1.имеется данное масло от не абы кого

    2. имеется анализ с очень хорошими данными

    3. допуск 502 не требует каких то сверх компонентов

    4. Да на банке лада и не написано для турбовых двигателей- это является недостатком данного масла по отношению к саха?

    я просто не эксперт, а читатель больше. И судя по анализам ничего плохого в данном масле нет, если я чего то не знаю поясните несведущему. А вопрос получше и денег он не фундаментальный в данном вопросе, да и аргумент для Вас, СИНТЭКС, слабоват. Вы бываете более аргументированны:hi:

  6. Татнефть Краснодар на Ростовском шоссе

    что можно сказать по данным паспортам? А то я как то больше дт использовал. А теперь и бенз.

    на топливораздатчике красуются танеко, а в паспорте без приписки. По дизелю и в паспорте делают приписку танеко

    810EB88F-8F04-4537-A24E-44381A05D20C.jpeg

    DED0587D-B17B-461B-932C-84D5F611D8F0.jpeg

  7. Да кстати сам хотел вдаться в подробность 85/15. Это по км.

    А по часам где то 70/30 это сразу какое отношение в голову пришло. Бывает в пробке по 40—70мин едешь. 

    На трассе стараюсь не гнать 90—100км ч. Не хочу давать максимальную нагрузку в виде продавливаний в пол.


  8. 1) Каждый День 10W-40 полусинтетическое Обнинск
    2) Лада Гранта FL 1.6 87л.с 8 клапанов
    3) Общий пробег: 36600
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - 4300км трасса/город 85/15
    5) Сезон эксплуатации масла (1 месяц октябрь-ноябрь)
    6) Моточасы (~110-130)
    7) Израсходованное топливо (255-270л)
    8) Проба взята после трассы, сушилась 48часов в доме).
    9) Объём заливаемого масла 3л доливок нет

    image.jpeg

    image.jpeg

×
×
  • Создать...