atlet
-
Публикаций
619 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем atlet
-
-
Вот эксперты, кто сравнивает, а не друг рама и чОткий базар.
0 -
Touareg hilux l200 и прочие легковушки
Туарег сломался 11 раз, не преодолел никаких препятсвий, а тоепта не сломалась рама всех вытащила и показала кто проходимец
Читайте и плачьте за свой гнилой базар
А если нет денег на хорошее авто нехер говном плеваться 8-)0 -
@torcon, 1. нук приведи где я кого осудил за то что берет прадо!
2. Где я меряю одно с другим? Это ты тут начинаешь приводить цифры сравнения
3. Гнилые? А ты берега не путаешь даня?
Мне начинают тыкать чем лучше прадо, но эти преимущества мне не нужны, это мое мнение, или ты в танке паралельной зеркалу?4. Может сравним где материалы разгон на расход лучше управляемость и безопасность?
Или ты оспоришь мои требования и откроешь тайну где же прадик выиграет у тура по моим важным показателям
По тем же причинам мне туарег рассыпающися [censored by bot] не нужен. Вы думаете старые туареги рассыпались, а новые перестанут это делать? Да конечно прилетела немецкая фея, махнула волшебной палочкой, и VW в миг исправился! Куда на нем поедешь на этом туареге? Рыбалка? Фиг. Охота? фиг! Весь пластик сразу поотваливается с бамперов. Расход 17.5 литров, что на 5-6 литров выше заявленного автопроизводителем - чем тут гордится? Я уж не говорю что это расход по БК - постоянно врущий в выгодную сторонуРассыпающийся, расход, проходимость. Ты вообще откуда это взял? За базар ответишь? :db:
И да, даня ты перевел тему из сравнения япы немы, во внедорожники, что ты сюда перенес? Я рвался сравнивать внедорожные качества??
Судя по тому что ты пишешь про туарег ты абсолютно не знаешь реальности. Но ведешь свой как раз таки гнилой базар в стиле свидомых.
Удалишь?
0 -
Все аргументы которыми может крыть прадо заключаются в невьебенной якобы надежности, раме и истории этого авто, его предков. Но они[аргументы] эти нахрен мне не нужны потому как не собираюсь гробить авто лесничеством. Еще раз повторю кто в танке. Мне насрать что в прадике рама и прочая чушь внедорожная делающая якобы его уазом. Мне это не надо. Мне надо комфорт безопасность удовольствие от вождения экономичность и качество окружения. Япы рядом не валяются по этим показателям. Вот и все. А у туарега с лихвой хватит возможностей помесить грязь и заехать туда, где потом придется идти на 50 метров до трактора ближе чем будь на прадо
Хотите быть лесником егерем берите прады ленды и прочую технику я че осуждаю?))
Что? Кто там про надежность? Есть AUDI Q5 2.0 tdi 67 000км какие вопросы имеются?? Спрашивай!! Еще polo sedan 12 000 км. Вы сами хоть на новом покатайте прежде чем вопросы по наличию авто задавать и спорить вслепую. Имея старые брички не делайте выводы по новым и тем более по друг-брат сказал
0 -
@Gaffer, ты пишешь полную чушь :facepalm:
Я имею дизель и имею от самого ваг и мне не надо возить 315 жто вобще из пальца высосал?
Мериться не хочу но прадо дешевый понт на дорогах общего пользования вроде большой а несуразный вроде обънмный а не едет. Чушня полная. Еще раз повторю салон дрянь шумка дрянь управляемость дрянь расход др... Нахер мне такое УГ?
Считаешь себя экспертом? Приведи хоть один аргумент в пользу прадо по сравнению туарегом в городских условиях! Кроме как узкий прадик на узких улочках
0 -
@torcon, ты меряешь авто исходя из надежности, тогда телега в помощь. Зачем 4.2 двиг? Вот с какой целью? Хватит 3.0 дизеля 245, надежный. Нужна комфортная безопасная большая машина, нахрен мне прадик неуправляемый жрущий шумный высокий? Что я продукты из магаза без рамы не довезу? А по престижу и позиционированию на дороге туарег на голову престижней японских уазиков(именно прадо) качество салона прадо дрянь. Посадка дрянь в праде. Исхожу из того что нужно мне, уж никак не лазить по веткам и грязи по капот. Если тебе по грязи лазить ну и бери его
Ps по надежности предыдущие были и правда неочень. Новые практически беспроблемные зная какие комбинации брать
0 -
@torcon, вы батюшка заелись
а я наоборот рассматриваю туарега дизельного в семью 1 -
Раньше в такой метанол лили, за 4 л норм цена, за 5л и -30 чет както дешево. Не отравись.
0 -
В дизель 2.0 tdi(Audi Q5) заливаю castrol magnatec diesel dpf(5-40), аналоги по составу и характеристикам aral hightronic и Роснефть Премиум. Масло чернющее после 2ткм, меняю через 10-12ткм. В заливной горловине можно углядеть металл двигателя, абсолютно чистый без признака лака или гудрона(65ткм пробега). До этого было castrol edge LL III, но угорал нормально, потом LM longtime hightec 5-30(2 смены) затем после не обнаружения его в списке erwin, было сменено на данный кастрол. Не угорает, расход не увеличил по сравнению 5-30, стоит не дорого. Разлив на канистре DE
0 -
Лей то которое в основном и лили, 140ткм и чистый внутри говорит о чем то
0 -
А сколько планирушь держать машину в пользовании?
0 -
torcon сор за офф, а почему так много сажи в масле? На audi q5 2.0tdi тоже очень черное после 5тки, но там замена 15 ткм, сильно не разбираюсь там egr, фильтра саж нет
0 -
Я роснефть бы лил, которое премиум. По хар-ам как aral hightronic
0 -
Посмотрел вживую, посидел. Пластик панели мягкий по большей площади. На дверях мягкая но не практичная толстая ткань. Сиденья толстые плюшевые очень приятно сидеть поначалу, как в дальней дороге не берусь судить. Однако что напрягло при закрытии любой двери в салоне какой то дребезг(в конкретном образце), но закрываются как холодильные)). Сзади достаточно много места, чуть меньше чем в октавии. Радиатор made in Russia. Не понравились уплотнители дверей, жиденькие какие то и из посадочных мест уже повылазили в шоурумной авто. В профиль чуть не нравится, спереди бампер с губой какой то. Спереди норм, но узковатость чувствуется, в салоне по ширине норм, но дверные панели тонкие. За рулем не понял, руль при отжатии рычага регулировки бухает с силой вниз, по длине не хватает вылета, колени поджаты, вот в октаве можно так вытянуть что ногами до педалей не дотянешся. Но в целом как не странно в целом понравилась за свои деньги, в статике
Нужно еще проехать, там самое интересное будет.
1 -
Не видя машины уже ненравится: ширина авто, слишком мала для с класс, нет 6 подушек в версии на механике, степень сжатия и 95 бенз в базе. Это только на первый взгляд. Еще критерии при выборе: толщина металла, а также прочность кузова, стоимость ТО и поведение на дороге, корозионная стойкость(интересно глянуть ресурсный тест авторевю), толщина ЛКП. Врядли по этим показателям превзойдут чехов.
0 -
мотор стал 2 вальным с ремнем грм, с выпускным коллектором в двигателе. Прогрев очень быстрый. Расход 4,5л/100км далеко не рекорд для него
Можно больший интервал поставить по смене чем 6-7 т.км расход очень мал, картер сколько масла вмещает?
0 -
Норм масло motul
0 -
С таким расходом приходит на ум что шатуны были погружены в мазутогудроноподобное вещество, но смахивает на приукрашенную действительность
0 -
Мой выбор 5w30 castrol 502/505/50501, 0w40 mobil, shell ultra 5-40 полно проверенных масел
p/s mobil esp formula 5-30 имхо самый топ
0 -
На сколько я ошибаюсь сцепления размыкаются только при переводе рычага в положение N
Сообщение отредактировал IVAN: Вчера, 14:05
Ошибаешься чуть больше чем полностью. Размыкает сцепления дсг при режиме D, нейтраль на светофоре не нужна
0 -
Именно -30? В -25 тормозил на голом льду, гладком, на шипах катился метров десять с 10км/ч но в -5-10 так не было тормощили намного уверенней намнго рстанавливалась машина. Борозды на льду хорошие такие были
0 -
Попробуйте силой придавить гвоздь ко льду и проковырять. Усилие не малое, шипы на льду решают. Проверено. А липучка это маркетинг нихрена там не липнет, и зимой липучка ничто по сравнению с шипами. Единственно какая то новая тема вкрапления жесткие...опять маркетинг. По шуму кого напрягает берут нешиповку, а я спринтер по л/а поэтому шиповка однозначно
0 -
Если так и есть то гут. А то все эти технологии направлены на увеличение объема и уменьшение срока службы предметов. Меняй чаще эксплуатируй меньше
0 -
@Dimmy, так же себе ставил, заказывал думал придет черный пришел серый, и смущало /94
А где есть инфа что vag стал ставить для улучшения фильтрации? Помню в зарулем давно читал что синтетические фильтры хуже фильтруют нежели обычная желтая бумага
0
4x4 для любителей внедорожников ОБЩАЯ
в Форум 4x4
Опубликовано:
, и я не слышал
. Но если нужно не спасует как некоторые трындят